maolea

Haaa cool ! Voilà une bonne nouvelle, il ne devrait plus tarder à arriver

Voilà une photo du bolide orange

Non pas top en effet et je m’en serais bien passé. Le commercial m’a dit qu’il ne l’avais pas vu en convoyant plusieurs voitures de la sucursalle jusqu’au CC finale, bon je veux bien le croire mais j’ai plus de mal à comprendre comme on peu laisser passer ça à la préparation du véhicule. Encore heureux que je l’ai vu, en même temps il m’a fallu 10 sec pour le voir très rapidement, je suis assez pinailleur pour ça et encore plus pour un véhicule neuf en même temps c’est logique, en tant qu’acheteur on paye bien la totalité de la somme donc on est en droit d’avoir un véhicule impeccable. Sinon aujourd’hui nous avons fait un peut de route avec, c’est vraiment une bonne voiture, confortable et agréable à conduire, le régulateur est top il m’a juste un peu fallu appréhender l’utilisation du détecteur de limitation de vitesse mais une fois choppé le coup c’est bien pratique.

Voilà j’ai pris livraison de notre C3 Aircross aujourd’hui dans sa livrée orange citrouille bon, la couleur est très chouette (ouf !) particulièrement à l’ombre ou elle contraste bien avec les élements noirs. Petite déconvenue à la livraison, la voiture est arrivée rayée coté conducteur en bas de la porte ( une 15ene de cm jusqu’a l’aprèt > deux éclats et une plus légère au dessus). Le commercial était gêné de ne pas l’avoir remarqué et ils vont lancer une procédure pour repeindre la portière. Ca me fait un peu peur vu que des fois il peut y avoir des différence de teintes après peinture. Le plus couillon c’est que c’est pile au niveau des airbump que Citroën c’est gardé de mettre sur la version Française ! Et franchement le manque de protèction aux niveaux des portes laisse dubitatif pour la suite car un coup de portière au autre c’est vite fait. Sinon la couleur grise de la sellerie rend hyper bien, ça éclaircis beaucoup l'habitacle malgrés le fait que l’on ai pas de toit ouvrant. Et la boite auto c’est un régale. Me reste à appréhender la partie élecronique et assistance à l’utilisation.

Je ne comprend vraiment pas pourquoi ils ne les ont pas mis sur la version Francaise, en plus ce n’est pas logique par rapport au C4 Cactus et en plus ça aurait proteger les côtés des coups de portières. Ça serait pas mal qu’un accessoriste les proposes

Très bon choix ! C’est les couleurs et quasiment la config que je voulais au départ, finalement vu le délais et le risque que mon véhicule actuel ne tienne pas sans gros travaux jusqu’à Octobre, je me suis dirigé vers un modèle disponible. Finalement la couleur extérieur sera orange (pour le coup on ne l’a pas vu), avec l’intérieur gris clair, boite auto comme on voulais mais sans le toit ouvrant qu’on aurait apprécié et le grip control (c’est pas grave, pour le Tout terrain on a ce qu’il faut).

Les tarifs que je vais mentionner sont ceux d’un C3 Picasso mais le vendeur m’a dit que c’était les mêmes pour le C3 Aircross (!?). De ce que j’ai vu, l’extention de garantie jusqu’à 5 ans pour 50000 km est à 870€ Avec un contrat d’entretien pendant cette même durée, on est à 1860 € Si on ajoute les pièces d’usure on passe à 2400 € Effectivement vu sous cet angle c’est un budget ! Mais ce que je me dit, c’est que les voitures d’aujourd’hui deviennent de plus en plus assistées, avec toujours plus d’électronique qui peu vite couter cher en cas de disfonctionnement. À côté de ça il n’est pas rare de voir des témoignage sur des problèmes avec des véhicules à faible km. Ce qui de mon point de vue, me fait peur. Si je compte que dans les 5 ans d’utilisation de la voiture (si on par sur 5 ans) je ferais 5 vidanges (une par an) pour, je crois 200 € chacunes on est à 1000€, donc le prix de l’offre extension d’assurance + entretien. Il y aurait une difference de 540 € sur 5 ans de pièces d’usure, soit 110 € par an. Est-ce que cela semble sur-évalué ? Je n’arrive pas à me faire d’idée vu que je n’ai eu quasiment que des occasions jusqu’à présent. Le plus compliqué étant de connaitre le nombre de km que je ferais sur ces 5 ans, car ces dernières années je roule moins (- de 10000) mais si dans les années à venir cela changeait, ça pourrait être une perte d’argent avec ce type de contrat. En tout cas c’est bien d’avoir différents avis, car dans ton cas Capirex tu avais déjà souscrit à une telle offre sur ton véhicule précédent, et ça permet d’avoir un autre point de vue.

Pourriez-vous me donner une idée de prix pour un entretien annuel (ou 25 000 km vu que la voiture n'a pas encore un an) en concession pour un 110 ch EAT6, j'avais en tête 200 € cela vous semble cohérent ? Enfin si quelqu'un pouvait me donner l'info sur la périodicité de changement des pièces d'usure préconisé par le constructeur. Je n'arrive pas à trouver l'info sur le net concernant le C3 Aircross. C'est pour me donner une base de calcul pour savoir si j'opte pour un contrat d'entretient, ou changement de pièces d'usures ou seulement une extension de garantie.

Bonjour à tous, la commande étant passé et le véhicule devant arriver d'ici quelques jours, je me pose la question de prendre une extension de garantie avec l'entretient ou pas. Le véhicule est un C3 Aircross 110 EAT6 Shine, dans l'idée on devrait être à 10000 km/an avec ce véhicule. Partant du principe que c'est un nouveau modèle et qu'en plus les voiture d'aujourd'hui embarque un paquet d'électronique ou chaque intervention peut vite faire grimper la facture, je m'étais dit qu'il me faudrais prendre minimum l'extension de garantie à 5 ans ou 50000 km. Ensuite, ajouter ou non l'entretient et les pièces d'usure, j'en sais fichtre rien:D Pourriez-vous partager la ou les option(s) de contrat prises avec l'achat de votre C3 Aircross, ou votre retour d'expérience avec celles-ci sur d'autre véhicules, les cas seront bien évidement individuels en fonction de l'utilisation et des km mais sans doute que cela m'aiderais à me faire un avis plus précis.

Bonjour à tous, Je m'inscris aujourd'hui sur ce forum car j'ai signé hier un bon de commande pour un C3 Aircross 110 EAT6 Shine et par la même occasion il sera ma première Citroen Il y a quelques mois de ça, jamais je n'aurais pensé acheter une voiture neuve, je m'était pourtant juré de ne plus acheter de voiture neuve, car la première et seule jusqu'à aujourd'hui, c'était une Alfa 147 (très bonne voiture à l'époque) mais lors de sa revente 2 ans et demi après la perte était dur à avaler même pour un véhicule très propre et toujours entretenu en concession... Bref... pourquoi sommes nous arrivé au C3 Aircross ? Tout simplement, notre véhicule familiale acheté d'occasion il y a moins de deux ans a rencontré un soucis de boite automatique, les garages ne proposant en gros qu'un échange standard de boite pour 4000 €, le prix de la voiture, je n'ai guère eu trop de choix de le faire reprendre par un garage. Ayant une petiote d'un an et demi, il nous fallait un véhicule modulable, pas trop gros pour madame, avec un look sympa en ce qui me concerne.. car il me fallait passer la pillule de l'achat neuf et puis je suis quelqu'un qui aime les véhicule rustique et de caractère, j'ai à côté un Land Rover Defender et une Austin Mini... rien à voir avec la nouvelle Citroen. On à donc essayé un modèle 110 automatique et on a été agréablement surpris par la boite auto. L'intérieur faire jeune et ce que j'aime dans cette voiture ce sont ces lignes "carré-rond" présentent un peut partout. Pour la petite et surtout pour tout le basard qu'il faut transporté avec, il nous fallait obligatoirement une version Shine avec la banquette qui coulisse. Evidement cette version tant recherchée était aussi la version la plus llllooooonnnnnngggggguuuueeee en therme de délais... c'est pas que l'on soit hyper préssé, mais commandé en Mars pour l'avoir en Octobre ou Novembre franchement !!! autant chez Ferrari ils sont plus rapide !!! bon ok, pour la poussette c'est plus juste à caser bon y'a pas que ça non plus Finalement, le garage du coin m'a dégoté un 110 EAT6 Shine, orange avec toit Sable et barres de toit noires, dispo dans la région... Au début j'avais craqué pour la couleur sable identique au modèle des catalogue, puis après j'ai vu le bleu qui sur le doc ne rend pas bien mais en vrai je le trouve plutôt jolis... et l'orange... ben en fait je ne l'ai pas vu!!! j'avoue que j'en mène pas large (c'est ce qui m'a fait hésité), je ne voudrais pas me retrouver avec Casimir dans la cour, il est sympas Casimir mais quand même.... Donc on devrait l'avoir fin de semaine prochaine si tout se passe bien. Je vais ouvrir un autre post pour vous demander si vous avez pris une extension de garantie ou un contrat d'entretient pour avoir vos avis, j'hésite... En tout cas, en attendant d'avoir la bête, merci pour votre accueil :pouce: