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carleki

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Tout ce qui a été posté par carleki

  1. carleki
    merci pour ta réponse, je vais chercher comment démonter le panneau de portière arrière ...
  2. carleki
    j'ai du nouveau ... ce matin, j'ai interverti le bouton arrière droit et le bouton arrière gauche : le bouton gauche qui n'activait pas la vitre gauche une fois mis à droite active bien la vitre droite ... donc, le bouton est fonctionnel ... le bouton droit une fois mis à gauche n'active pas la vitre ... comme je peux activer la vitre arrière gauche avec le bouton derrière le frein à main je suis un peu perdu .. je ne vois pas d'où ça peut venir ... une idée ?
  3. carleki
    Bonjour ! Sur ma nouvelle Xantia HDi, le bouton de lève vitre électrique arrière gauche ne fonctionne pas .. (j'ai bien regardé, la sécurité au tableau de bord pour les vitres arrières n'est pas active : le bouton arrière droit fonctionne correctement) Avec le bouton situé derrière le frein à main, le lève vitre fonctionne correctement ... J'ai remarqué ce soir aussi que la lumière du bouton arrière gauche n'est pas éclairée .. Est ce que le bouton peut être simplement débranché ? Comment fait on pour le démonter (j'ai pas envie de tout casser ...) Merci ! Carmelo
  4. carleki
    où se trouve le fusible de la pompe ?
  5. carleki
    je n'ai pas trouvé de poire sous le capot ... donc je dois avoir une bosch ... je vais vérifier l'alimentation de la pompe de gavage ... où puis je trouver le cablage de cette pompe ? pour vérifier que le +12v arrive bien au niveau du bon fil.
  6. carleki
    en descente elle ne démarre pas ... et il est vrai qu'on n'entend pas la pompe de gavage située sous la banquette lors de la mise du contact ..
  7. carleki
    cardans : comme neufs. Par contre pneu avant droit très usé (plus que l'avant gauche qui est simplement usé). J'ai passé les roues arrières à l'avant et les avant à l'arrière : plus aucun tremblement. Je vais changer les 2 pneus usés (à l'arrière maintenant) et ceux que j'ai passé à l'avant sont à la moitié de leur vie : je vais les finir et voir s'ils s'usent correctement ... A voir : les pneus que j'avais à l'avant n'étaient pas des Michelin et certainement des réchappés ... Là j'ai 2 Michelin à l'avant ... on verra ce que ça donne. En tout cas, merci pour vos réponses !!
  8. carleki
    non il arrive de temps en temps que le voyant représentant la Clef en orange s'affiche mais il suffit d'enlever la clef et de la remettre pour qu'il s'éteigne ...
  9. carleki
    il n'y a pas de poire d'amorcage sur ce modèle (hdi 110cv)
  10. carleki
    Bonjour ! Sur ma Xantia Break (décrite dans ma signature) j'ai un problème de vibrations apparus récemment ( 1500 Km je dirais) et qui va en empirant ... J'explique : à certaines vitesses (entre 45 et 50Km/h et entre 60 et 70Km/h) j'ai des vibrations dans le volant. En fait c'est pas vraiment des vibrations mais le volant tourne tout seul un tout petit peu à gauche et à droite ... mais de façon assez rapide .. je sais pas si je m'exprime bien ... J'ai remarqué que ça le fait plus en ligne droite (je l'ai pas remarqué du tout en virage, quelque soit la vitesse). Une idée d'où ça peut venir ? Merci !
  11. carleki
    à noter que l'ODB indique "pression huile moteur insuffisante" ... mais ça me semble normale : le moteur ne tournant pas le circuit ne peut pas être sous pression ?
  12. carleki
    j'ai testé avec le double : pas de souci mais en fait ça fait uniquement anomalie antivol si je tourne immédiatement la clef lors de l'insertion : si j'attends 1 seconde c'est bon ...
  13. carleki
    faiblesse dans la batterie ? Pourtant j'ai essayé avec des cables branchés sur un autre diesel en route ..
  14. carleki
    Bonjour, Sur une Xsara HDi de 2001, le démarreur tourne comme il faut mais le moteur ne tousse pas du tout et ne démarre pas ... L'afficheur indique "anomalie abs". Donc j'ai vu en cherchant qu'il peut s'agir d'un problème de batterie : cables branchés sur un autre diesel en route : idem. De temps en temps il y a l'affichage "anomalie antivol électronique". Il suffit de sortir la clef et ce défaut ne s'affiche plus .. Je ne sais pas quoi regarder ... Une idée ? Merci d'avance !
  15. carleki
    pour désactiver, il suffit bien de débrancher la petite durit avec le raccord en T ? (je vois que certains parlent de mettre une rondelle ... cf. page précédente)
  16. carleki
    80€ pour le ventilateur de la sonde de température ? ça me semble excessivement cher ...
  17. carleki
    Bonjour, Xsara 2001 HDI. Suite au branchement d'une remorque sur l'attache caravane déjà monté (apparement par un pro) les clignotants ne fonctionnent plus ... Il y a le bruit du relais vite (comme lorsqu'une ampoule est grillée), la fleche sur le tableau de bord s'allume à la même vitesse que le relais, mais aucune ampoule de clignotant ne s'allume. D'où cela peut il venir ? D'avance merci Carmelo
  18. carleki
    merci pour ta réponse grostoto. y'a t il un tuto sur le site pour boucher ce circuit EGR ?
  19. carleki
    merci pour ta réponse. j'ai l'impression que j'ai débranché l'entrée de l'électrovanne, alors que Stan1 a débranché la sortie ...
  20. carleki
    Je viens de tomber sur le tuto de Stan1 ( http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=50294 ) et je m'aperçois que je n'ai pas débranché le même tuyau ... Est ce que ma vanne EGR est bien désactivée ? Ou dois je refaire la modif ?
  21. carleki
    voici 2 photos en haute résolution : http://c.ingrao.free.fr/xantia/EGR%201-small.JPG http://c.ingrao.free.fr/xantia/EGR%202-small.JPG
  22. carleki
    Voilà, je viens de faire la modif. Voici 2 photos ... si un tenor de la xantia peut me confirmer que je n'ai pas fait de bêtise ... (j'ai roulé quelques Km pour vérifier que tout allait bien apparement pas de souci ...) 1ère image : la durite que j'ai débranché, bouchée par une vis : http://img17.imageshack.us/img17/1471/egr1small.th.jpg 2e image : petit bout de durite que j'ai rajouté, également bouché avec une vis : http://img23.imageshack.us/img23/8691/egr2small.th.jpg J'ai tout bon ?
  23. carleki
    J'ai localisé le raccord en T avec le tuyau qui part vers la vanne EGR ... Je désactive cette vanne dès que je trouve un robinet (quelle diamètre les embouts du robinet ?)
  24. carleki
    Merci pour ta réponse. j'ai trouvé le tuto et je vais m'atteler à la désactivation de cette vanne (avec un robinet pour pouvoir la réactiver facilement en cas de problème ou de CT ..)
  25. carleki
    moi j'ai fait ce nettoyage avant hier : j'ai remarqué que la ventilation lorsque réglée sur clim auto se met plus rapidement en marche lors des changements de température dans l'habitacle.
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