carleki

Merci ! Malheureusement il n'y a plus les images dans le sujet :( Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

Bonjour, j'essaie de démonter la boite à gants de ma C5 de 2001 dans le but de sortir le calculateur du GPS. j'ai enlevé toutes les vis, j'ai sorti le lecteur DVD du GPS, mais je n'arrive pas à sortir la boite à gants. après quelques recherches, apparemment c'est l'équerre métallique qui gêne, mais toutes les photos des différents sujets sont HS et du coup je ne vois pas comment faire. est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment faire ? d'avance merci

quelle est ma question : comment retrouver du chaud bien chaud et du froid bien froid ! pour savoir si la clim est bien chargée, comment faire ?

Bonjour à tous ! J'ai un souci sur ma C5 de 2002. Le réglage de la température habitacle semble "bridé", je m'explique. Cet hiver, j'avais du chauffage dans la voiture, mais parfois la température semblait fluctuer : un peu trop froid, puis un peu trop chaud, ... Je suis en permanence en mode "auto". Auourd'hui, un des 1ers jours avec des températures extérieures clémentes. Le thermomètre externe affiche 20°C, mais avec la voiture restée au soleil, à l'intérieur il fait plus chaud. Je règle la température interieure à 20°C, puis à 18°C ... puis à 16 (le minimum). Je sens bien que l'air qui arrive est frais, mais vraiment moins glacial que les autres années. Le compresseur de clim semble fonctionner, j'ai bien les ventilateurs moteur en fonction quand la clim est activée. J'ai passé un coup de souflette devant les 2 grilles des sondes de température, mais pas de mieux. Une idée ? Merci !

270 000 Km pour mon avec le 2.2 hdi bva de 2002 tu vidanges la BVA tous les combien @Grandnono ?

il sert à activer / désactiver l'allumage auto des phares

j'ai commandé celui-ci : https://www.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-FOR-Citroen-Xsara-Berlingo-Picasso-C2-C3-C4-C5-C8-COM-2000-INDICATOR-Turn/32649444701.html réception de chine en 8 jours, installation sans souci, tout refonctionne ! (je n'ai pas les AB avants, même si celui que j'ai commandé a la fonction ... mais ce n'est pas gênant )

Ou seulement le Commodo de phares :') il faut compter 1h pour le changer en prenant son temps et 15€ de pièce

Ça peut venir du Commodo de phares qui est dans le com 2000... J'ai eu ce souci et j'ai juste acheté le Commodo en Chine pour 15€

j'ai 20 Km / jour de routes sinueuses ... mais je roule vraiment pas vite, surtout dans les ronds points ... je vais essayer les Michelin voir ce que ça donne (en pneus neiges) et si c'est pas mieux ... je mettrai du pas cher ! vu que dans quelques jours je pourrai monter / démonter mes pneus de mes jantes moi même sans payer le montage / équilibrage je n'hésiterai pas à mettre des pneus à 50€ pour tester leur durée de vie / tenue de route

As tu la possibilité de faire une passage au lexia pour lire les défauts ? Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Pareil que toi grandnono ! J'ai fait 23 000 km avec mes falken toutes saisons.... Et il sont bon à changer dans 1000 km max... Les prochains seront des Michelin pour voir si ça tient mieux en durée... Avant réglage du // ça bouffait à l'extérieur, maintenant avec de l'ouverture, à l'intérieur je suis au témoin et à l'extérieur je suis encore bon... Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Peux tu expliquer ta méthode ?

Ah OK merci :') Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Pourquoi est-ce que les consommateurs de courant s'enclenchent pour la régénération ? Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

j'espère que ce n'est pas à cause de ça ! foulane, tu roules beaucoup avec ta C5 ? Tu es de quelle région ? ça permettra qu'on se fasse une idée de ce que valent les pneus que tu viens d'acheter si tu pouvais nous faire quand tu auras fait quelques Km un retour ? tenue sur sec, tenue sur mouillé, usure, ... (je fais 30 000 / an avec la C5, donc le budget pneus est important ^^)

Oui ! J'ai activé cette option, désormais dès que le moteur tourne les feux sont allumés en croisement :') Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

comment n'y ai-je pas pensé ... je commande quasi quotidiennement sur ce site ... Bref, j'ai regardé, et effectivement les prix défient toute concurrence ... J'ai bien trouvé le commodo pour les phares, avec position allumage auto, mais sur la partie anti brouillard il y a le dessin pour les AB avant, et le dessin pour les AB arrières : sur ma C5, j'ai les phares au xenon, donc pas d'AB à l'avant ... Est-ce que ça va quand même fonctionner ?

Merci pour ta réponse ! As tu un lien pour acheter le commodo seul ? J'ai cherché mais n'ai pas trouvé :( (j'en avais trouvé un sur le bon coin, chèque de 15€ encaissé mais commodo jamais reçu ....)

super merci

non pas essayé par peur de le casser .. et si ce n'est pas un obus normal je n'ai pas de quoi le changer ...

Bjr, Sur ma C5 Phase 1, j'ai des capteurs de pression dans les roues (jantes alu d'origine). J'ai une roue qui perd régulièrement en pression, et j'ai l'obus qui semble un peu tordu dans la valve ... Est-ce que c'est un obus classique comme pour les valves sans capteur ? (j'aimerai éviter de changer ce capteur qui coûte la peau du c** ) Merci !

ah oui !!! c'est ça ! c'est pour l'alarme cool je vais pouvoir laisser mon chier 5 minutes dans la voiture sans qu'il déclenche l'alarme :p (c'est comme ça que j'ai découvert la présence de l'alarme, en laissant le chien dans la C5)

chouette nouvelle ça j'ai ce même souci de feux qui s'éteignent ... et en ouvrant le comodo j'ai perdu un des petits ressorts ... je vais essayer d'en utiliser un autre style ressort de stylo ou plus petit ... en attendant j'ai activé au Lexia l'option "feux diurnes" comme ça mes phares sont en permanence allumés ...

sur amazon, 11€ les 2 ampoules Xenon D1S .... changées les 2 sur ma C5 il y a 11 mois ... aucun souci (et à ce prix même si ça ne dure qu'un an, c'est pas grave !)