carleki

elle est de 1999

à monter une centralisation pas chère en remplacement de celle d'origine défectueuse ?

il y a un tout petit ventilateur à droite de l'horloge : il permet d'amener l'air de l'habitacle sur la sonde de température. quand je dis petit, c'est 2cm de dimaètre max .. j'ai nettoyé le mien hier parce qu'il faisait un peu de bruit c'est vrai que c'était bien encrassé ...

apparement j'ai un modèle catalisé (mais je n'en suis pas certain ...) Où se situe cette vanne EGR, et comment la supprimer ? Merci !

pour info,sur mon beak 1.9TD de 1999 (200 000Km) je suis environ à 7l/100, mais je fais bcp de petits trajets (18Km max) et pas mal de ville. côté conduite : je suis en mode papi et je ne dépasse quasi jamais les 2600 tr/min

Bon alors. J'ai fait le niveau ce matin : il n'a pas bougé, même après 80Km (je sais c'est peu mais c'est de la route de montagne). Idem pour le niveau d'huile. Donc a priori .... rien de grave ?

Merci pour vos réponses ! Aujourd'hui, après avoir fait le niveau de LDR, je suis parti au travail : 80 Km de routes où le moteur est pas mal sollicité (2 cols, route de montagne) ... Demain matin je vérifie le niveau voir s'il a beaucoup baissé. @Grostoto : c'est vrai que j'ai la voiture depuis 14000Km seulement, et je ne sais pas quel était le niveau à ce moment là ... J'ai tout regardé .. sauf ce niveau de LDR .... Donc peut être qu'il en manquait pas mal depuis un moment ...

Merci pour ta réponse rapide. Les ventilateurs s'enclenchent vers 90°C environ (ou tout de suite si je mets la clim). Mon frère a un bouchon neuf du vase d'expansion pour sa Xantia ... Je vais tester avec également (mais a priori pas de fuite à ce niveau, c'est bien sec sur les rebords du vase d'expansion) Bref ... Je fais ma vidange dans 3 jours .. Je regarderai niveau fuite en dessous à ce moment là ... J'ai vraiment l'impression que les joints de culasse pètent tout le temps sur les Xantia ... c'est assez incroyable non ?

Bonjour, Sur ma Xantia 1,9TD 1999 (200 000 Km tout pile), la température moteur est montée à 105°C environ. Après avoir fait redescendre la température, j'ai ajouté du LDR (2,5 l quand même ...) Après environ 1000 Km, je regarde le niveau de LDR ( la température moteur n'est plus remontée au dessus de 90°C) j'ai rajouté le reste du bidon de LDR, soit 2,5l ... J'ai regardé au niveau du bouchon : pas de fuite ... Et la durit supérieure du radiateur (la grosse) devient très dure après 10 min de chauffe moteur à 2000 tr/min (température moteur 85-90°C) ... A priori pas de fuite visible de LDR (j'ai pas encore regardé en desssous, il faut que j'enlève la plaque de protection ...) D'où pourrait venir la fuite ? Merci ! Carmelo

merci pour ta réponse. j'ai fait la recherche plusieurs fois ... et je ne trouve pas de sujet correspondant .. (recherche avancée, air bag dans sous forum xantia ..)

merci je vais tester ça

Bonjour, Depuis que j'ai acheté ma Xantia Break 1999 1.9 TD, j'ai le voyant représentant l'airbag passager qui est allumé (le vendeur m'a dit que ça fait plus d'1 an que c'est comme ça) Depuis hier matin, j'ai le voyant AIR BAG qui clignote en permanence dès que je lance le moteur. Y'a t il un moyen de savoir ce qui ne va pas sans aller dans un garage ? Merci !

bah je tiens quand même à la vie ... sans pneus neige ce serait de la folie suicidaire que de rouler plus vite non ?

ouais le frein à main sur l'arrière c'est pas cool pour faire le mariol ....

j'habite saint etienne et bosse à Ambert .. Mercredi soir impossible de rentrer car trop de neige (la gendarmerie me l'a franchement déconseillé, à moins d'avoir une moto neige) jeudi matin : route super enneigée et pas dégagée du tout, 2 cols à franchir : j'ai roulé lentement (difficile d'aller vite quand on voit pas où commence et finit la route ....) et je dois dire que sans pneus neige, la xantia 1.9TD break tient la route sans aucun problème !!! C'est sûr, j'ai conduit avec une extrême douceur, mais aucun problème de démarrage en côte en y allant doucement : ça patine presque pas. Après c'est sûr, j'ai pas pu passer la 4e ... je tiens à ma vie quand même !!

bonjour, merci pour ces réponses ... j'ai démonter le panneau de commande de la ventilation : il y a des gros cables qui restent accrochés ... Je peux les enlever sans risque ? (pour sortir totalement le panneau pour y voir plus clair)

Bonsoir, sur ma xantia 1.9 TD BREAK 1999 l'éclairage de toutes les commandes de la ventilation ne fonctionne plus ... (tout ce qui est en dessous de l'autoradio)* l'éclairage du tableau de bords ainsi que des boutons de clim et warning fonctionne correcteement (idem pour l'horloge). comment est assuré l'éclairage ? ampoule unique ? ampoules multiples ? commandées par un fusible ? est ce un problème connu ? d'avance merci. Carmelo

merci pour toutes ces infos est ce que ça a à voir avec le fait que les ventilos restent allumés pendant 3 à 4 secondes après extinction du moteur (même lors d'un trajet sur route par temps froid où la température moteur ne nécessite pas le ventilo) ? Sur ma BX 1.9 D, le ventilo ne se déclenchait qu'en cas de forte température moteur ...

ok. petite qestion bête (j'y connais pas grand chose) : comment fait on pour savoir si la clim est en marche alors que le voyant est éteint ?

donc si je comprends bien : je peux laisser l'air arriver sur le parebrise, si je mets la vitesse de ventilation sur toutes les positions sauf AUTO la clim ne se mettra pas en marche ?

et comment couper ça ? (je laisse tout le temps l'air arriver sur le parebrise je n'aime pas l'avoir dans les yeux ...)

2e plein pour ma xantia break 1.9 TD (1999, 187 000 Km) : conso : 6,6 l/100 km ... bon, je ne monte pas beaucoup le moteur dans les tours, et j'ai plutôt une conduite style papi ... type de trajet : mi ville, mi route/autouroute (120 Km/h car portion limitée à 110)

petite question : la clim se met en marche pour désenbuer même si le bouton "clim" à côté du bouton warning n'est pas enclenché ?

c'est bon ça fonctionne : j'ai enlevé le locket (au passage cassé le petit ergot en plastique ...) une fois remis, plus de souci, la centralisation fonctionne avec la télécommande :p merci pour les conseils ! Carmelo

merci pour ta réponse ! je vais aller voir ça de plus prêt cet après midi !