Didier Moreaux

Je suis allé chez Peugeot ce jour et les ordinateurs de dialogues pour le Lexia sont les mêmes chez eux et chez citroën .

Renseignement pris ,l'avantage d'indiquer au bsi la pose d'un attelage est que quand on passe la marche arrière ,cela coupe les radars de recul pour qu'ils ne détectent pas la boule .

autrement il y a le bouton de neutralisation des radars au tableau de bord .

Il n'y a rien à indiquer au bsi ,les ampoules de la remorque sont alimentées par les relais du faisceau électrique à travers des fusibles indépendants qui font partie du faisceau ,le tout alimenté par une ligne électrique de 30 ampéres qui vient du tableau fusibles (devant le genou gauche du conducteur )

Cette ligne électrique est montée de série et arrive dans le coffre à gauche et derriére la garniture.

Le bsi ne voit donc pas les ampoules de la remorque ,les relais captant seulement un signal sur les circuits des feux de la voiture (quelque milliampéres ).

Il faut mettre en place un fusible général supplémentaire de 30 A (repère 16 je crois )

Bon courage .

Chez Norauto ,on s'en tire pour 260 euros avec un faisceau multiplexé .

On peut le faire sois même avec un peu de connaissance en électricité auto .

Par contre ,pas question de prendre un faisceau électrique comme il y a quelques temps ,sinon le tableau de bord va ressembler à une guirlande électrique .

Ce faisceau est composé de quelques relais électroniques ,de fusibles et de plusieurs prises enfichables .

C'est sur ,je l'ai fait sur ma C5 phase 2.

Didier

Chez Norauto ,on s'en tire pour 260 euros avec un faisceau multiplexé .

On peut le faire sois même avec un peu de connaissance en électricité auto .

Par contre ,pas question de prendre un faisceau électrique comme il y a quelques temps ,sinon le tableau de bord va ressembler à une guirlande électrique .

Ce faisceau est composé de quelques relais électroniques ,de fusibles et de plusieurs prises enfichables .

C'est sur ,je l'ai fait sur ma C5 phase 2.

Didier