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coyote2cv

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Tout ce qui a été posté par coyote2cv

  1. coyote2cv
    Au moins avec une phase II tu n'as pas le tableau de bord qui part en lambeau et avec l’injection tu penses que rouler à l'éthanol est jouable? PS, quel look pas les memes enjoliveurs à droite et à gauche
  2. coyote2cv
    Oui quand on connait le confort de la DS3 et ensuite la 308, la peugeot est au dessus... pourtant elle est dynamique et un vrai rail Dommage que la fiabilité ne suive pas, retour dans les 80' quoique ce moteur je ne le connais pas, mais s'il n'y avait que lui , mais le reste vieillit mal, enfin sur une 2015...
  3. coyote2cv
    Moi les miennes sont en CGC donc c'est pour ça que j'ai des phases I Mais elle a été , et est toujours une voiture moderne, light is right, c'est la production actuelle qui est obsolète du point de vue gestion des ressources et matériaux nécessaires, que c'est il passé en 40 ans???
  4. coyote2cv
    Bienvenue dans le monde AX!!! dans l'air du temps? pourtant c'est l'antithèse des SUV en vogue
  5. coyote2cv
    Moi aussi , mais je n'ai pas attendu, train et vélo (musculaire) les voitures thermiques sont pour le fun et le WE, 2CV + MX5
  6. coyote2cv
    :pouce::pouce:
  7. coyote2cv
    ce seront 2 voitures produites en juillet 2017, gaffe
  8. coyote2cv
    la dernière citroën moderne de la famille, la C1 68cv de ma mère vient de passer son 1er CT, bilan, un amorto HS à l'arrière, alors que vu son kilométrage, et le soin qu'elle y porte il aura etre vierge donc prise de RDV au garage, 1er devis à 350€ , puis une remise de 50%, mais cela semble etre (pour une fois) un cas isolé et non un soucis de fiabilité ce de modèle
  9. coyote2cv

    Quelle C4 choisir ?

    coyote2cv a répondu à un(e) sujet de Dafsade dans Conseils avant achat

    Bon pour les 130, si la courroie de distribution n'a pas été faire à fuir A l'usage pas trop de différence entre le 110 et 130 à part la boite 6, sinon hors le moteur c'est fiable
  10. coyote2cv
    Salut je ne vois pas le soucis avec ton manchon, faut juste avoir le bon diametre ils sont souples et se recoupent très bien, et je dois meme encore avoir celui de mon break de 68
  11. coyote2cv
    C'est le cas déjà à Lorient et franchement j'apprécie en tant que cycliste urbain
  12. coyote2cv
    Moi je vais quitter citroen et PSA pour retrouver des voitures fiables mais sur une C5 II il faut tabler sur du HDI
  13. coyote2cv
    Oui ce type de véhicule m'intéresse dans un avenir plus ou moins proche, sur un bebert ou autre
  14. coyote2cv
    débat un peu stérile, car ce CT va passer, , nombre de bécanes trop modifié vont etre hors la loi, sauf controleur coulant mais d'ici là je pense que je n'aurai plus de Guzzi, (qui n'est plus 100% d'origine) ma santé ne me permet plus de rouler et prendre du plaisir en 2 roues
  15. coyote2cv
    Pour moi le dernier moteur fiable essence de PSA, et qui ne coute pas un bras en réparation seul bémol il est toujours associé à une boite 5 et légèrement bruyant sur autoroute
  16. coyote2cv
    j'en suis à 4000€ de pannes pris en charge par mon assurance depuis 2017 avec la 308, mais elle va stopper à 150Mkms Obligatoire pour toutes PSA moderne l'extension de garantie
  17. coyote2cv
    Malgré tous ses soucis de fiabilités notre 308II SW est belle est pratique, mais sa remplaçante ne sera pas la III
  18. coyote2cv
    Donc je confirme , juste une crépine en sortie de réservoir
  19. coyote2cv
    Bon il semblerait que peugeot ne monte plus de filtre à essence depuis 10 ans sur les 308, je te confirme ça mardi
  20. coyote2cv
    Oui il y a ça aussi, à prendre en compte le but est qu'il fasse autant que le bébert actuel, 200Mkm en 13 ans, sauf à prendre une assurance panne?
  21. coyote2cv
    Oui il a bien roulé, il est de quel année? Mais l'idée n'est pas de partir sur un véhicule trop vieux, donc 2018 irait bien
  22. coyote2cv
    Bonne question je peux jeter un oeil demain , as tu une petite idée de l'emplacement?
  23. coyote2cv
    75% de la production electrique Corse est thermique, c'est d'ailleurs la seule grosse source de pollution de l'ile .....
  24. coyote2cv
    Bon tout est dans le titre et avec la fiabilité en point de mire le combo Berlingo/Rifter/Combo ne semble pas les mieux placés, les moteurs 1L2 essences et 1L5 HDI sont tous sauf fiable sur le long terme Donc faut il choisir Un dacia ou un kangoo??? OU sinon un Berlingo/Partner avec le 1.L6 HDI? ce ne sera pas en neuf, pas le budget et mazout 25Mkm par an en campagne
  25. coyote2cv

    Avis AX GT !

    coyote2cv a répondu à un(e) sujet de teamtoyota19 dans AX

    Oui j'ai du changer ou réparer pas mal de choses suite à l'achat, suite à son vécu et des réparations plus ou moins bien faites, maintenant je sais avec quoi je roule C'est la meme que celle à 3800€ de LBC
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