hdrobien

Pas le choix entre MM et HB ? Ben zut alors, comment font les autres constructeurs ? Et TomTom (certes déjà avec Renault), et Garmin ? Il est peu crédible que PSA n'ait pas son mot à dire, vu qu'il doit être le premier client de MM gps. On pourrait également espérer que PSA soit plus à l'écoute des remontées utilisateurs pour faire évoluer le produit.

On le sait bien que c'est MM qui développe, ça n'empêche pas PSA d'avoir un avis sur le matériel qu'ils installent dans leurs voitures (et dont ils ont définis les principales caractéristiques). Peut être ne sommes nous pas nombreux à vouloir tirer le maximum de nos appareils mais c'est rageant que de génération en génération les produits n'aient quasiment pas évolués. J'ai l'impression de retrouver lors du rapide essais du SMEG+ quasiment tous les reproches d'ergonomie que je faisais au RT4 il y a 5 ans.

En 2009 j'avais soulevé certaines aberrations / incohérences / manques d’ergonomie du RT4 fabriqué par MM. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=102951 5 ans après rien ne semble avoir véritablement changé, à part une interface graphique plus moderne. A ce demander si les ingénieurs de MM, voir de Peugeot, sont sortis de leur bureau depuis, pour voir le monde dehors, utiliser un logiciel de navigation sur smartphone, ou même conduire une de leurs voitures (soyons fous). Pourquoi en suis je encore à regretter mon Carminat CNC de 2004 ?

Comme ses prédécesseurs RT4/RT5 de chez Magneti Marelli le calcul de temps de parcours du SMEG doit se baser sur une vitesse moyenne de 50 km/h en agglomération. Autant dire que c'est du n'importe quoi, et que cela fausse le choix de l'itinéraire le plus rapide dès lors que le trajet envisagé est mixte route/agglomération (le GPS aura tendance à faire passer par le centre ville plutôt que d'utiliser une rocade). A se demander si les concepteurs sont également utilisateurs et se renseignent à minima sur ce que fait la concurrence (sans même parler des "connectés" comme Google et autres Waze qui se basent sur les vitesses réelles des utilisateurs). Il y a 10 ans le GPS de ma Laguna prenait en compte une vitesse moyenne en agglomération de l'ordre de 20 km/h et cette vitesse était de plus paramétrable par l'utilisateur. 10 ans après, MM n'est même pas au niveau.

Même si le S&S fonctionne bien je serais intéressé par une activation/désactivation permanente et non pas à chaque démarrage.

J'avais soulevé ce point en ce qui concerne le RT4 il y a quelques années car j'en étais arrivé à la conclusion que le calcul se basait en ville sur une moyenne à 50 km/h. Il me semble aberrant que MM continue à considérer dans ses calculs une moyenne non représentative (est ce toujours 50 km/h ?), ce qui est fausse à la fois l'heure d'arrivée et le choix de l'itinéraire puisqu'il va privilégier systématiquement un passage en centre ville plutôt qu'un contournement. Sans aller jusqu'à l'utilisation de vitesses réelles via un système connecté à la Waze, je pense qu'il doit y a avoir suffisamment de statistiques pour mettre une valeur plus représentative, à défaut d'être exacte (et universelle). Mon Carminat faisait mieux en 2005.

J'ai installé un Parrot Mki9200 en plus du RT4. Le branchement se fait en dérivation des hauts parleurs d'origine. Le Parrot prend donc la main lors d'un appel. Ca marche très bien, la reconnaissance vocale est excellente, l'ergonomie aussi grâce à la petite télécommande. En plus ça permet de diffuser de la musique avec une qualité d'amplification que je juge supérieure à celle du RT4.

Merci pour les réponses très encourageantes. A l'occasion pourriez vous faire des photos ?

Bonjour Petite question sur la gestion des contacts: comment se fait la recherche ? Le tri ? (nom - prénom ou prénom nom) Y a t il une recherche rapide par initiale ? (pour éviter de faire défiler tous ses contacts quand on veut appeler un "z") Merci d'avance.

Bonjour Ma C5 Tourer RT4 étant au garage on ma prêté une 508 avec emyway. Certes l'affichage est plus beau, plus fin que le RT4 mais, outre une lenteur de réaction, j'ai quelques questions: - y a t il une façon de se déplacer rapidement dans le répertoire téléphonique, par lettre par exemple ? Classer les contacts par nom et non par prénom ? J'ai 600 contacts et c'est TRÈS fastidieux. - les molettes sur le volant permettent de se déplacer dans les menus et de valider mais comment annuler ou revenir au niveau précédent, il n'y a plus de touche "retour" ? Merci d'avance.

Ca m'est déjà arrivé. Un reboot du RT4 a ré-activé l’info traffic.

En effet, d'autant plus qu'un monospace est clairement conçu pour des familles avec enfants et devrait donc intégrer ce type de fonctionnalité.

C'est top, bravo ! Avec quel logiciel annotes tu tes photos ?

Effectivement on se rend bien compte Où est donc la photo d'origine dans un format plus "visualisable" ?

où cà ?

Bonjour. Toujours pas de photos en 7 places ?

Merci pour ta réponse En ce qui concerne le point 1 je crains que ça soit comme le RT4. Serait il possible d'avoir une photo de l'écran de sélection de la catégorie lors d'une recherche de POI, par exemple la recherche d'une station service ? Pour le point 4, lorsque tu vas dans la rubrique infotrafic, liste des messages, affichage par distance ("les plus proches"), vois tu uniquement les message devant ou bien ceux devant et derrière ?

Je n'ai peut être pas été assez clair mais mes questions concernent bien le RT6 (j'ai été suffisamment actif dans la rubrique RT4 pour la connaitre), il suffit de lire le titre. Pour faire simple je cherche à savoir si le RT6 présente les mêmes lacunes que le RT4.

Et le RT6 et l'emyway ne sont ils pas le même appareil ?

Bonjour Devant prochainement rendre ma C5 Tourer équipée du RT4 je me pose quelques questions pour savoir si le RT6 est plus "performant" que ce dernier sur quelques aspects que je lui reprochais: 1. POI Existe t il quelque part la description de l'arborescence des catégories de POI sur le RT6 ? (Pour mémoire l'arborescence du RT4 est très limitée et de nombreuses catégories sont regroupées ce qui est gênant. Ainsi par exemple garages et stations services sont regroupés, parking et aires de repos également, ce qui perturbe une recherche d'aire de repos sur autoroute lorsqu'on est proche d'une ville. Il est en outre impossible de sélectionner un garage, concession ou agent, de la marque Citroen, un comble !) 2. Calcul d'itinéraire en ville Quelle est la vitesse moyenne retenue pour le calcul du temps de déplacement en ville pour le RT6 ? (Pour mémoire c'est 50km/h sur le RT4 ce qui fausse le choix de voies rapides de contournement, type périphérique). 3. Calcul d'itinéraire sur autoroutes Comment est calculée la distance lorsque l'on recherche un POI (genre station service) sur l'autoroute avec l'option "sur l'itinéraire" sur le RT6 ? Sur le RT4 c'est à priori à vol d'oiseau sans tenir compte de la voie de circulation (le RT4 vous fait donc faire demi tour à la prochaine sortie !) ou vous propose des choix largement en dehors de l'autoroute. 4. Infotraffic Le RT6 fait il la différence entre les perturbations situées devant et celles situées derrière ? (Pour mémoire, si seuls les messages concernant des évènements situés devant s'affichent "automatiquement" sur le RT4, l'affichage sous forme de liste ne fait pas de distinguo. Du coup il faut relancer le calcul d'itinéraire pour ne voir que ceux situés devant). Merci d'avance.

Pourquoi cela te gêne t il de ne pas utiliser le micro intégré ? J'ai un Parrot (Mki9200) en plus de mon RT4 et ça marche très bien, l'amplification est même meilleure à mon goût.

Sur le site de Parrot il y a ça: Après l’installation, la radio fonctionne correctement, mes correspondants m’entendent bien, mais moi en revanche, je n’entends pas mon correspondant. Pourquoi? L’installation a probablement été réalisée à l’envers. Vérifiez si le câble audio du téléphone n'est pas branché sur l’autoradio au lieu d'être branché sur les hauts parleurs avant. Consultez et téléchargez les schémas d’installations. Si le kit a déjà fonctionné auparavant, une simple réinitialisation du téléphone devrait régler le problème. Pour ce faire, retirez la batterie de votre téléphone et remettez-la après quelques secondes.

J'ai un Tourer de 2009 avec RT4 et Parrot Mki9200, et ça fonctionne très bien. Donc le problème est ailleurs.

Tu peux toujours faire monter un Parrot.

Merci pour l'info. Sur quel(s) modèle(s) ?