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Bonjour, j'avais le même problème.Pour solutionner,j'ai déconnecté,tour à tour le capteur de"portière ouverte"dans les portière AV. Celui passager était défecteux.Pour l'instant,je ne l'ai pas changé,je l'ai simplement déconnecté. Le connecteur 2points du capteur se trouve à l'intérieur de la portière,sur la gâche.

félicitation pour ce CT,moi je stresse pour le mien,c'est pour Decembre...

+1avec grototo

+1 avec serpent,en plus c'est pas cher!! et la différence après réparation est vraiment bien.

Bonjour, ça c'est vraiment génial,ça fait plaisir de faire partie de la famille Citroën...!!

Bonjour,j'ai acheté l'hydrorinçage chez citron la semaine dernière et 1500Km plus tard,je peux te dire que je sens la différence,je vais le garder au moins 10 000Kms pour que le nettoyage soit parfait et que les joints douteux,s'il y en a,se manifestent...

Bonjour,j'ai eu le même problème de démarreur,j'ai changé le solénoïde aussi,ça fait 1 an à peu près.Pour l'instant,ça marche.45€ avec une réduction de 10%

j'ai eu ce problème,j'ai trouvé un joint torique dans une pochette de joints,je l'ai mis en place pour dépanner il y a trois ans et il est toujours sur la voiture depuis. Par contre après avoir nettoyer le capteur avec un mélange(eau+détartrant),je l'ai remonté et je n'y ai plus jamais touché!!! par contre sur ta photo,j'ai l'impression qu'il manque 1 patte non?;A confirmer

Magnifique,super collection de citroën!

Je te conseille après avoir shunté le réchauffeur et mis un tuyau cristal pour faire des essai et t'être assuré de ne plus avoir de prise d'air,d 'ôter le capot et de regarder l'absence de limaille à l'intérieur de la pompe. Si des-fois tu en trouvais,cela t'indiquerait que les roulement sont mort.Cela arrive très souvent sur les véhicules roulant peu ou pas.(Humidité dans le circuit).

Bien content pour toi que cette mésaventure ce soit bien terminé!

What engine on your car?

Une fois fragilisé le dôme monté sur la voiture sans le vérin peut quasiment casser à la main.Lorsque tu le tord tu peux sentir qu'il est faible. S'il ne présente pas de coupures au dessous il tiendra sans problème. Bonne chance et bonne route

Non,j'ai pas modifié le tube,mais il faut dire qu'il avait été tordu quand le vérin est passé à travers le capot.D'ailleurs quand j'ai remis le bon dôme,là,j'ai du le détordre et j'ai jamais réussis à remettre la patte de fixation "Tube/Dôme" jusqu'à aujourd'hui.

bonjour,j'ai déjà essayé d'en tourner un sans succès,par contre pour me dépanner,j'ai monté un dôme gauche à droite et j'ai roulé un mois sans soucis le temps de trouver le bon.

Bonjour, Merci pour l'info,c'est bon a savoir ça,j'aurais pas cru possible!!!

Personnellement,j'ai mis quelques coup de marteau pour repositionner mon échappement et j'ai eu la mauvaise idée de démarrer dans le garage pour faire un essai de bruit donc petite accélération vers 2000tr/mn et le lendemain j'ai retrouvé la voiture couverte de suie,des fines particules ont du se détacher. Je reconnait que depius elle tire mieux mais j'ai du nettoyer tout le fond du garage et tout ce qui s'y trouvait...

Bonjour, Pour les sièges,ça doit pas être si compliqué que ça à adapter si le modèle receveur est équipé de sièges électrique standard.De toute façon le réglage se fait forcement à l'aide de moteur donc...Par contre pour la mémorisation ça sera certainement quasi impossible! Bien joué Richie1973

Je suis d'accords avec vous,rien ne sert de prendre une voiture avec des soit disant factures. Tant que la caisse est saine et le moteur tourne à peu près bien on a déjà une bonne base pour travailler.... Mieux vaut se fixer un budget réparation que de faire confiance à un vendeur qui peut être de bonne fois,sortira des factures.Les réparations,on sait pas qui les a faites,j'ai eu des grosses surprises sur la mienne.Mais quand j'achète un auto je ne regarde jamais ni les factures ni le kilométrage je regarde que la caisse et le prix en fonction de mon budget réparation. C'est sur qu'entretenir une xm ce n'est pas aussi simple qu'entretenir une Laguna c'est d'ailleurs une des raison pour laquelle je garde la mienne car dans très peu de temps il n'en restera plus beaucoup en état de rouler!!!!

Bonjour,je trouve qu'avec tous ces défauts,ça fait un peu cher!! J'ai vu des xm à 1000,1200€ avec beaucoup moins de défauts notamment au niveau carrosserie châssis.Personnellement,je chercherais mieux,avec un peu de patience c'est facilement trouvable,celle ci me parait être quasiment pour pièces!!!!

Bonjour,c'est vrai que je suis avantagé car l'électronique c'est mon métier et la mécanique mon hobby favori.Je me souviens en 1991 on disait la même chose à propos de l'xm mais la technologie évolue et souvent 10 ans plus tard,cela devient beaucoup plus courant... Ca restera tout de même un sacré challenge!! Bonne route à vous les veinards qui avez déjà la chance d'y gouter!!!

Bonjour,as-tu essayé le mode spécial pour enlever la buée,il y a une touche désembuage? Le symbole est le même que pour la vitre arrière mais la touche se trouve sur la platine de commande de clim.

Ce serait pas le capteur de débattement?

Même constat sur phase 1 tout auto.Pas de ventilation tant que le moteur n'est pas suffisamment chaud.Personnellement,je trouve très agréable ce système qui permet de ne pas se prendre de l'air froid ventilé quand déjà on se caille!!!!!

Bonjour,il n'y a pas de VN sur les series 1 Personnellement,j'ai utilisé deux connecteurs:1mâle et 1femelle et j'ai fabriqué une rallonge avec la diode de manière à la brancher directement sur électrovanne ce qui évite de toucher au calculateur ou au faisceau.