murigny64

comme d'habitude on a "tiré" sur la qualité de la dite courroie.

certains modèles ne connaissent pas ces problèmes et d'autres en sont victimes

Completement d'accord. D'ailleurs, le changement de fournisseur de courroie a grandement reduit le probleme.

Le probleme, c'est qu'ils ne connaissent pas la cause de ces defaillances.

Soi disant les petits trajets seraient la principale et pourtant,

le mien a 4ans, 85% de trajets de moins de 5km a froid, aujourd'hui 30000km et la courroie est comme neuve, pas de souci de conso d'huile.

Bien joué jpg

Et on ne parle pas de l'odeur, surtout en regeneration fap.

la différence,justement,était dans le poids.

Non, dans le rapport poids/puissance.

Mais cela n'a rien a voir avec la tenue de route.

La tenue dans les courbes est conditionnée par le poids et l'adherence au sol:

c'est Adherence = coeffAdherence x Poids

Tiens les chiffres de septembre 2023 viennent d'arriver : Pres de 20% des immat pour les électriques, et 8.5% pour les diesels.

il devient très difficile de trouver des véhicules neufs avec une motorisation diesel. Cela explique aussi peut-être la différence.

Peut etre faudrait il comparer les chiffres VE vs essence car, comme le dit jp080, on peut en deduire un glissement des ventes de diesel vers essence.

@thibrol

A 18000, ca part pas, c'est bien la preuve qu'ils ont du mal a les vendre d'occaz.

Mon berlingo de 2019 vaut plus cher que ca, la derniere offre est a 21000.

De toute facon, le probleme ne se pose pas pour la grande majorité qui, comme moi, habite en appart et location HLM sans box privé.

bonjour

Cette fonctionnalité devrait se desactiver dès qu'on roule, comme le visionnage de videos.

il a fallu combien de dizaine d'années pour en arriver aux voitures thermique d'aujourd'hui et la possibilité d'achat par un plus grand nombre.

Je suis d'accord, sauf qu'on nous met le couteau sous la gorge pour nous obliger a passer le cap de l'achat d'un vehicule trop jeune techniquement.

Dans tous les cas, le choix est restreint par un prix nivelé vers le haut.

et ca ne va certainement pas dans le sens de la voiture populaire et familiale tel que je l'entend.

oui peut etre, mais 100CV sont suffisant sur une 208 et mon budget est de 25000€,

ai je le choix en electrique ?

Desolé. mais une voiture electrique ne coute pas 15.000€ de plus que la version thermique équivalente.

208 style 100cv : 22970€

e-208 style : 37000€ - 6000€ max prime = 31000€

8000€ d'ecart quand meme.

il faut lui faire essayer une auto sans assistance de freinage, et elle comprendra..

@ripPlay, je ne vois pas ce qu'il y a de sexiste dans cette réponse.

C'est une reference au fait que les vieilles autos n'avaient pas d'assistance. Si tu n'as pas connu (garcon ou fille), tu ne comprends pas la difference.

Et pourquoi tout le monde ne pourrait pas passer au VE?

Parce que tout le monde ne s'appelle pas JPG.

Dans les zones franches, il y a des barres d'immeubles a loyer modéré, vous prévoyez combien de bornes de recharge et de quelle puissance ?

On va prendre l'exemple de borne 7kw, une pour 10 habitants. Le type rentre du boulot a 18h30, il trouve une borne libre, il se branche pour une recharge de 4h.

A 22h30, il faut qu'il libere la borne parce qu'un autre type a été obligé d'attendre 22h30 pour charger la sienne et qu'il devra se lever a 2h30 pour la liberer.

Lol, c'est ingérable et je n'imagine meme pas les violences que cela va engendrer.

oui, et en plus il peut meme t'inviter a manger et dormir le temps de la charge

et là 11 à 12h sur une prise normale suffisent

cqfd

pourtant on ne compte plus les gens en pannes sèches

Ce seront les memes demain qui seront en rade de batterie sur leur VE

as tu une butée caoutchouc en haut de la porte avant ?

j'ai du recoller les miennes a la patex car elles se cassaient la gueule. c'est un defaut connu, le double face ne tient pas.

Ah oui ! j'avais vu cette video

J'adore l'ajustement des ouvrants

Avec ma VE, j'ai pratiquement 600 kms d'autonomie sur route

Quel VE ?

Exemple: Paris-Bordeaux par A10 583 kms, Paris-Bordeaux par N20-N10 563 kms

tu chipottes, 20km lol.

Par contre regardes le temps de trajet, c'est 2 heures de plus !

Maintenant, ce serait plus interressant de comparer la conso sur ces 2 trajets, parce que, 2h de plus meme a 80/90 ....??

Le souci n'est pas la.

Il te faut evidemment faire des arrets. Mais quand tu dois attendre 1/2h avant parce que la place est prise, bin ca fait 2x 1/2H .

bin quand je pars pour faire un trajet un peu long, je fais le plein la veille.. je ferais pareil pour un electrique.

Oui evidemment, mais quand tu fais un plein en thermique pour un long trajet à 110/130, tu dois en faire 2 pour un VE, d'ou le fait qu'il faille au moins 2 bornes VE pour 1 essence