murigny64

Bonjour

Vous avez fait faire les vidanges hors reseau Citroen alors que le vehicule etait encore sous garantie ?

ZAR= zone a risque (radar, travaux, etc .. )

ca fonctionne avec les NAC wave 2 à 4

Il y a 9 heures, Indie34 a dit :

Je trouve également l'aide sonore de recul trop bruyante. Je suis obligé de me garer en marche arrière dans mon garage et je peste à chaque fois. Sans doute son plus gros défaut. Il faudra un jour que je contrôle le niveau sonore avec un sonomètre.

Il suffit de régler le volume :

Lorsque le bip est actif, baisser le volume par la commande de volume general.

@LV78 Pour editer ton post, il suffit d,appuyer sur les trois petits points a droite en haut et selectionner "editer".

Pas besoin de refaire un post correctif. 😏

Si c'est un garage agréé dans une marque du groupe Stellantis, il est obligatoirement au courant. C'est dans son contrat, il recoit les notes et directives du groupe.

S'il ne le fait pas, il se fait enlever son agrément.

oups, 18 ans ! je serais certainement mort 🥴

peu importe, plus personne ne garde sa voiture plus de 5 ans et les constructeurs le savent bien et nous incitent a le faire par le biais d'un changement de modele tout les 2/3 ans, ou un peu de poudre de perlimpinpin d' options multimédia a la con.

et tout le monde, pour montrer aux autres qu'ils ont la derniere et le plus grosse, tombe dans le panneau.

C'est la strategie du smartphone.

Bien vu @JW-NHS

Si le "kit de distribution" comprend bien la courroie,

on est bien sur un changement tout les 6 ans.

En effet, la formulation est ambigue.

Je pense qu'il vaut mieux comprendre "changement tout les 6 ans/100000km", ce qui serait plus logique.

Parce que, dans l'etat, ca voudrait dire que la courroie mise en place au 1er changement, peut tenir 12 ans 

D'ou la réponse qui vient en tete: "Alors pourquoi ne pas l'installer en 1ere monte ? "

@Psyk si tu lis mieux les 2 postes plus haut, c'est 6ans/100k, puis 2eme changement de courroie à 12ans/200k

en clair, changement de courroie à:

- 6 ans/ 100000km

puis

-12 ans/ 200000km

puis

-18 ans/ 300000km

le plan d'entretien pour la courroie est 6ans/100000km de puis 2018

comme la notre.

depuis 2018, les risques sont reduits par un changement de fournisseur de courroie, de plan d'entretien et d'ajustement de la cartographie moteur.

il n'y a pas de "series" a problemes, ca dépend essentiellement de l'entretien et du mode de conduite.

bonjour, de quelle année est la voiture ?

il y a 21 minutes, MICH 34 a dit :

résistivité que le cuivre et la même tenue mécanique.

EDF, (RTE et ENEDIS) utilisent l' aluminium et notamment l' almelec pour les réseaux THT, HT et BT sans soucis

on parle de conductance, pas de résistivité. D'autre part, l'almelec est utilisé sur les lignes aériennes, parce que son poids au metre est nettement inférieur au cuivre et sa thermo dilatation egalement.

il y a 10 minutes, thibrol a dit :

constructeurs passent à l'aluminium

lol, le cours de l'alu suit celui du cuivre, les 2 sont liés.

de plus, il faut quasi doubler la section en alu pour egaler la conductance du cuivre.

il y a une heure, JPG a dit :

On a aussi evoqué le bruit

aussi dans les fesses, mais pas pour les memes effets.

car la, c'est le nez qui est concerné

il y a 53 minutes, JPG a dit :

Sans vouloir creer de polemique sur les jeunes et les vieux, on remarque tous qu'on devient de plus en plus sourd avec l'age.

les vibrations, c'est pas dans les oreilles, c'est dans les fesses

Si vous aimez les vibrations, essayez le e-power du Quashquai/Xtrail de Nissan ( Le soit-disant VE ).

Le groupe electrogene est un 3 cylindres 1,5L qui tourne en permanence et, punaise, ca vibre à mort ! et tout le temps !

Objectivement, On peut sentir une legere vibration quand on accelere en charge entre 1000 et 1500tr, puis ca s'arrete au dela.

C'est pas tres bien rangé dans ton salon  mais j'aime bien le carrelage bistrot jaune

Oui, les peplums. Ou les rugbyman en fin de match, sous la douche 

Surtout quand y en a un qui perd son savon et se baisse pour le ramasser 

Oui, pour certain, leur truc ce sont les timbres, d'autres les nains de jardin, meme les monuments en allumettes.

Pourquoi pas les petites voitures 😂

Cependant, je respecte

Le fétichisme, c'est pas mon trip. 

Il y a 2 heures, MICH 34 a dit :

Aujourd'hui les jeunes n'achètent plus ces mazouts polluants et puants, déjà ils sont beaucoup plus sensibilisés au problèmes environnementaux et comprennent que le Diesel pour l' automobile est une aberration.

Ca dépend des quartiers, des zones HLM, ou les diesel sont largement majoritaires.

On voit beaucoup de BMW, Scenic 2, Clio et 807/C8 diesel.

Quelque soit l'age ou l'origine ethnique.

Les mises a jour firmware sont incrementales.

Il est donc fort probable que si il existe une trop grande différence entre la version en place et la version cible, la mise a jour echoue.

Un peu comme ci on voulait upgrader a win11 un pc sous win10, en essayant d'installer un simple correctif win11.