acadiane62

ouais je sais pour la OL mais qui dit OL = coupé donc plus de continuité alors qu en continuité ca sonne ... vraiment louche . bah au depart j avais une surchauffe rapide du moteur j ai fait une vidange ldr qui avait ameliorer la chose puis j ai vu que ventilo soufflait au lieu d aspirer j ai rebrancher dans le bon sens puis j ai acheter d occaz un ensemble origine car c etait de la bricole ventilo accroche sur radiateur facon bricolage puis il y a eu ma distribe + access + pompe et nettoyage complet du faiceau . a present ma voiture surchauffe plus mais dans le but de la rendre 100% conforme j essaye de reparer la ventilatio car mon ventilo declenche que a 90 degres et ne varie jamais . alors qu il doit y avoir 3 vitesses. sinon j ai remarque que mon LDR etait devenu ocre parcourant les forums pas mal de gens sont inquiets de ca mais parait c est normal mes collegues aussi m ont dit que eux aussi ca devenait marron.... moi sur mes moto c est toujours resté jaune.... bref voila quoi je cherche je cherche ca m occupe je ferais un post tuto quand j aurais trouve ca pourras peut etre aider on trouve peut de tutos pour xsara . c est de la bonne bagnole faut dire . la je suis pointilleux j aime bien bricoler sinon j ai aucun soucis avec depuis mon achat elle demarre m amene au boulot et inversement .

Pour le coups ta voiture avait une DENT (ou trois) contre toi ! ok je sors ...

ok dom mais ca je verrais le jours ou je referais la peinture faudra j y passe quand meca et electricite ok car j ai des cloques de peinture au niveau des rails de barre de toit surement sous les cloque c est de la rouille . .. la je suis sur mon ventilo de radiateur mes resistances c est pas clair je pige pas . normalement il y en a une en 0,8ohm et une en 0,54ohm mais sur une j ai 1,24 Mohm et l autre OL pourtant pas coupé car quand je les sonnes ca sonne... mon vt se declenche qu a 90¤c env donc en grande vitesse . j ai la rta les plans sur net meme vi des video youtube ... si j ai GV j aurais au moins une resitance a la bonne valeure... ou alors elle ont ete shunté par le proprio d avant pour avoir au moins la GV ....

non ce rouge lucifer n existe que en pinceau retouche pas en bombe . quand je viens sur un forum c est qu avant ca je me suis renseigné et que j ai parcouru les vendeurs de mon entourage avant . le ekq (d pour nacré) n est pas disponible a la vente normale sauf en stylo retouche cher et chez des carossier ou concessionnaire sous pot de 1/2 litre minimum ou il refont la teinte grace a leurs machines mais la le prix explose normal cout peinture + MO + machine . en stylo retouche il m en faidrait un max donc pas rentable et en refabrication idem prohibitif . a savoir cette teinte est peugeot/citroen sous meme ref et non dispo non plus sous peugeot . idem chez motip ils ne la font pas en bombe .bon sur ce cloture du sujet.

ou alors deplacer le fusible car il y a 2 position soit direct batterie ou via le contact moi par prudence j ai mis l autoradio et les prises cigare en mode contact comme ca pas de surprise ... F23 /F23B prise CIGARE F24/F24B AUTORADIO

en tout cas c est la meme portes avant arriere sur xsara et sont idem sur la peugeot 307 d un collègue

la meme que moi passager bizarre car normalement on pourrait s attendre a ce que ca soit la porte conducteur qui s'use le plus vite ... ou alors c est une erreure de côte/mis en place en usine des trous de fixations de l accroche de gache qui fait que la moindre usure de la partie plastique/teflon ne permette plus l enclenchement du second contact de gache... gache de portière accroche de gache usée accroche de gache avec du scotch electricien

oui un concessionnaire citroen me la propose pour 150€ le 1/2 litre il fait pas de bombe ou de plus petite quantité je vais pas mettre 150€ pour repeindre calandre et par choc ... je reste sur ma touche de gris partiellz ca rendra bien la bombe de gris je l ai trouve a 15,50 doit 10x moins chere ...

oui le gris aluminium j ai achete la bombe motip et fait un test sur une plaquette plastique que j ai posé a cote de la calandre et c est ressemblant. vu qu en plus ca sera sur les cotes et a l arriere pour les baguettes et les rebords de parchoc il ne me restera plus qu a trouver des enjoliveurs qui vont avec

et sur le dessin de l odb ca t indiquait quelle porte ?

t as peut etre ramassé un fond de cuve degeux qui a encrasser ta pompe ou ton filtre ... sinon ca peut être tout et n importe quoi faut passer la valise ou au moins un boitier obd

j essayerai de faire des photos pour expliquer la manip . mais a chaque fois j y pense tel pas assez chargé ou il fait noir ...

c est simple l ordi de bord t indique quelle porte est ouverte pour lui malgré quel soit physiquement fermée. ouvre cette porte et avec un tournevis appuye les contacts afin de les fermer il y en a deux si sur l ordi pour lui la porte est fermée malgré que la porte est physiquement ouverte c est donc pas un soucis électrique mais bien que le second contact rentre pas en appuye lors de la fermeture dû soit a un decalage de la butée sur le chassie voiture voir l usure de la bague plastique sur celle ci suffit jute de redonner de l épaisseur ou remplacer la piece. si lors du test avec le tournevis ton ODB voit toujours porte ouverte ca vient soit de la gache porte ou du cablage .

perso là j ai mis du scotch autour du bout de plastique afin de redonner de l épaisseur 3-4 tours suffisent et plus aucun problème mais bon c est du provisoir le temps de trouver une piece en bon état

Bonsoir j ai enfin résolu et trouvé ma panne de porte passager donc je créé ce post afin d aider ceux qui auront le même soucis. panne : affichage d 'une porte ouverte sur l ODB et affichage porte ouverte sur TDB par moment lors d ouverture/fermeture ou lors de bosse ou grosses vibration en roulant . conséquence : bip sonore ,allumage plafonniers si position pour ouverture porte et bien sûr fermeture centralisé qui se réouvre direct. solutions: 1 - barbare en claquant fort la porte indiquée sur l'ODB si ca disparait c est que ca peut être la même origine que mon soucis 2 - mettre du scotch électricien tout autour de l'ergot en plastique de la gache interieur de la voiture ( la où vient se vérouiller la porte ) le plastique est certainement bien usé comme sur la mienne ce qui n enclenche plus le second contact de gache de porte. 3- tenter un réglage de cette pièce en devissant les 2 vis torx et en avançant vers la porte... ca peut marcher si plastique très peu usé 4- la meilleure solution acheter cette piece neuve ou d occas a une personne seule ou un couole sans enfant me semble porte arriere c est identique donc prendre celles arriere qui devraient etre en parfait etat. voilà en espérant aider . si les solutions marches pas c est que c est du cablage et la faut démonter le panneau de porte

peut etre pas la bonne tension de courroie

faut pas reamorcer avec la pompe gasoil ? y a de l etincelle elle parle la voiture ou est total inerte aucun bruit meme pas le clic du demareur ?

je sais que la base c est ekq je suis pas idiot la dernière lettre étant la nature de la peinture vernis metalisé nacré ou mate. le résultat est le même car ce rouge n as pas été ultra produit les gens préférant en masse le gris le noir le blanc voir le bleu touted les autres couleurs sont rare chez xsara. suffit de voir les annonces lbc 80% sont grises. Sur les 20% restant ,60 % sont blanche 30% noir 9% bleus et moins de 1% rouges . j en ai vu une jaune un coup bon courage au gars pour trouver un capot ou une portière d occas !

apparement ca serait EZR....

Bonjour , et meilleurs voeux pour 2018 que les saints chevrons soient avec vous. avis aux possesseur de xsara phase II grise métalisé. je recherche le code couleur de votre peinture ( code inscrit au creux de la porte conducteur voir photo ) ici le mien EKQD pour rouge lucifer nacré. voulant changer ma calandre cassée toujours dans le but de rénover ma voiture je n ai pas trouvé de calandre d'occas avec ma couleur j en ai trouvé une grise métalisé en bon état suite à cela je pensais poncer la peinture et la repeindre a la bonne couleur mais difficile de trouver une bombe de peinture code EKQD dans le commerce que ce soit citroen ou peugeot les seules solution sont exorbitantes (stylo retouches en multiples exemplaires ou certains site qui font des recompositions couts pas loin des 80-150€) bref j' ai installé la calandre tel quelle et je dois avouer que cela rend pas mal gris sur rouge à tel point que j envisage de repeindre mes baguettres latérales et surtout mes parchocs qui sont peint en rouge DONT la peinture s'écailles dans la même teinte que la calandre afin de rendre l ensemble de la voiture cohérente . j ai un peu chercher dans le nuancier citroen mais j ai trouvé plusieurs gris métal sans distinction phase I ou II . merci de m'aider

doublon

technique du decapeur thermique mais vu l emplacement c est chaud faidrait une toute petite buse ... voir youtube renovation plastique decapeur thermique

oui c est comme du coca cherry mais je le trouve meilleur moins sucré bien frais . sinon pour les plastiques qui deviennent gris ou griffes suffit de passer un coup de decapeur thermique dessus afin de legerement fondre le plastique de surface . ca peut marcher sur t

je connais c est connu si t y retourne achete du Dr pepper c est super bon a chaque fois j y vais je repart les bras charges de trucs dont j etait absolument pas venu acheter et 3-4 dr pepper ^^

Haaa commander oui ils sont champion pour ca j ai ete voir sur leur site pour mes enceintes c etait marque dispo en magasin j y passe j ai pas trouve les enceintes il me fait je vais vous les commander seront la dans 4-5 jours . il etait deja en train de remplir sur son pc j ai dit STOP non je viens en physique dans un magasin pour repartir direct avec si je dois commander j ai internet chez moi cdiscount en 2 jours c est chez moi pas besoin me deplacer a quoi vous servez !!!! le mec etait la avec ses gros yeux ronds ... bah apres ils se plaignent que les magasins ferment au profit du net .. 3 fois il me font le coup j y vais plus chez norauto et compagnie ... ils servent a rien . ils ont rien. ce jours la j etais sur place j ai acheter une autre reference dispo en magasin j ai payer moîns cher .j ai prit au pif .