acadiane62

EDIT On ma envoyé sur le carpi 161 sur un autre forum car on ma informé que xsara = xsara . quelque soit la dénomitation berline, break, coupé ou même picasso c'est la même voiture seul l'année compte et l architecture donc VAN qui est le language du BSI si j ai bien tout pigé a ce que ma expliqué le gars. De plus j ai le comodo avec molette a droite sous le comodo essuie glace donc il ma balancé ce lien en me recommandant de lire le pdf constructeur ce que je vais faire. https://www.autoradiocenter.fr/accessoire/53-pioneer-ca-r-pi161.html effectivement c est marqué dans la doc

ok c est pas le carpi 31 donc. Sur l'un des site j'ai mis mon VIN et il ma sortis le 31 et c'était marqué CAN dans la description ,ce qui m'a alerté car mister AX m'avait bien dit VAN. Comme quoi chaud les sites de vente quand tu sais pas ce que tu as besoin précisément t' as vite fait de te tromper. Merci mon Dom avec ta référence je sais quoi prendre .

si quelqu un pouvait me donner un lien fiable pour cet adaptateur pour xsara phase 2 de oct.2001 ca serait sympa . merci.

ha ok ca va être tendu alors pour trouver un adaptateur car sont tous en can ceux que je vois.

bonsoir, je suis sur le point d'acheter un adaptateur de commande au volant pour auto-radio pioneer DEH-X5500BT. j'ai pu lire dans pas mal de topics et on m avait conseiller un adaptateur VAN. hors dans mes recherche sur des sites de vente quand c"est précisé c est du CAN. Alors pour Xsara phase 2 de 2001 CAN ou VAN ??? Merci pour votre aide.

oublis pas d effacer les defauts avec elm327

Regulateur de pression gasoil sur la pompe symptomes du defaut: le defaut apparait sur les décelerations rapides (levé de pédale rapide). le defaut cause un arrèt moteur le defaut entraine un arret moteur 5s après coupure du contact solution : -nettoyage des connectiques -remplacement de la pieces

la xsara et ses portes une grande histoire de haines et de passions...

ha oui le bouchon je l avais oublier remarque lui je peux garder la cle que j ai actuellement . mouais j ai pas la motivation de tout changer et le bsi faudrait tout reprogrammer par rapport a toute la voiture un bordel monstre . en plus c est une essence 1.4 celle que j ai vu . bon je mets ca en attente j ai des choses plus urgentes a changer les pneux faire un rpl liquide frein etc .

question j ai vu une annonce d un mec qui vend sa xsara pour pieces . il est pas possible de recuperer son plip et son jeu de clé pour ma xsara ? faut tout changer également serrures neman etc ?

ok donc toute ont un plip parcque normalement tu as une grosse ex croissance au plafonier pour le recepteur moi ca me parait assez plat et quand je ferme avec ma clée normal h ai jamais vu le truc des warning bip bip . donc je me posais la question. j ai jamais eu de voiture avec ca mes ex ont toute eu des voitures avec des cles normales le plip etant perdu ou hs. etbsu temps de mes parents c etait des cles normales 305gr 505 gti talbot 1100... donc si j achete un plip la cle manuel sera pas bonne pour mes serrures ou ils feront un duplicata de ma cle existante ? 130€ c est pas donné .

lu question quand j ai acheté ma voiture j ai eu qu une seule clé toyte les xsara sont avec plip a distance ? je n ai pas la carte avec le code dont parle le livret de la voiture est ce possible que je puisse m en refaire faire un quand meme ? et combien ca coute ? merci

verifie ton crochet sur la caisse est il legerement usee ? voir mon soucis de portiere . parfois on cherche complique electronique etc et en faite c est betement mecanique . tu as tout changer sur la porte mais sur la caisse depuis le temps ca a peut etre bougé ou c est usé . et ca fait parfois mal le contact . le fait que ca soit par temps humide est peut etre du hasard .

un bidon d huile de direction c est 10€ tente une purge . ca prend 1 h env . si apres ca ca deconne encore regarde si c est pas mecanque

le liquide de direction date de quand ? EDIT: ha la courroie de direction aussi elle est peut être détendue. il est peut etre chargé d humidité ou hs ... est ce une sensation de mou ? regarder la fixation du volant en lui meme . je pense que si c était mécanique la voiture ferais des embardés de gauche a droite et elle roulerais pas droite en cas de laché de volant .

bon commande lancé j ai prit les bosh j ai rajouté un lot d epingle et clavette arriere car aucune idee dans l etat que je vais les trouver pas envis de mauvaise surprise . par contre j ai commandé aucune vis apparement c est fournis avec les kits .

celle que j ai choisit arriere 11 pour 11 ca colle mais devant bosch 19mm , rta dit 13 mm .......

j ai pas la RTA sur moi la je te dirais ca ce soir . ok ATE bizarre ca doit pas si connu que brembo etc alors et sur oscaro c est presenté facon cheap pieces ledear price j avais le meme genre de presentation sur les pieces bas de gamme no name generic sur les sites de moto .

tu sais dom par expérience mon "citroen "du coin quand tu débarque avec une citroen de plus de 5 an il arrive avec son costard cravate et te propose un rachat véhicule en te poussant vers ses modèles tout neuf et commence a te parler de crédit a très bons taux ^^ moi le mec ma proposé ça en ramenant ma xsara a peine achetée lol je lui ai dit:" oh callemos je viens de l'acheter je suis sous crédit ^^ elle est très bien ma xsara mieux que vos merdes récentes bourrées d'électroniques qui va me lacher sous 6 mois !" la tronche du mec je te racontes pas il était outré comme si je lui avait sortis la pire insulte de sa vie logique on a une citroen on est tenté d'aller chez un garagiste de l'enseigne grosse erreur vaut mieux un indépendant ou un DOM comme voisin nan pis si les injecteur crachent ça vient d'autre chose la distrib ouais y a une femme récement qui a eu un soucis de démarrage et dom a diag la distribe apres recallage ca marchait nikel . c'est fragile ces petites bêtes !

ok merci dom car la difference d'épaisseur des plaquettes site et RTA ma fait peur . ate ? c est quoi cette marque ? me suis dit bosh c est pas du brembo sport mais ca reste une valeur sûre ... et pour 4€ d'économie... sinon je pensais prendre des vis neuves ont sait jamais ? ouais je viens d'étudier tes ATE scuse moi DOM mais je reste sur les bosch ca me tente vraiment pas les ate :-/

dom si tu repasse par la tu peux me confirmer les plaquettes choisis j ai un doute compare a ce que dit la rta ... les disques j ai verifier ca colle mais les plaquettes ca a pas l air d etre l epaisseur ecrit sur la rta ... pourtant c est ce que propose oscaro avec mon vin ..... merci dom

si j en ai parle de la poire d amorcage a gazoile car un collegue a eu ce soucis tout bete sur le parking de la boite il ont fait je sais plus quoi comme maintenance a plusieur etbpas moyen de redemarer et c etait tout betement la pompe a reamorcer du coup il avait laisser la voiture le soir meme sur place pour un truc tout bete mais dans l urgence on pense toujours compliqué la ou c est tout bete ...

nan pour le moment j ai rien pour lever

la loose