Petit rusé

Dans le défilé parisien, hier, je n'y ai pas vu beaucoup de véhicules électriques ou hybrides . La Maire de Paris en à mangée son chapeau ! Plus sérieusement, Bruxelles à des intentions qui ne vont pas dans le bon sens . Certains véhicules auront difficilement une motorisation autre que thermique . Les technocrates ne se rendent pas compte que la chasse au CO2 ne se fait pas uniquement sur le terrain des motorisations !

C'est ce que font bon nombre d'idiots, semble-t-il . Mais le clignotant sert à avertir les autres usagers de la manœuvre que le conducteur à l'intention de faire, pas de la manœuvre en cours !

La pluie est chaude, nous devons être en été......

Je suis très content de cette fonction, qui fonctionne très bien . Encore samedi soir en rentrant tard chez moi, les feux codes se sont mis en fonction dès que la lumière à été basse et la fonction feux de route s'est mise en marche dès l'absence de véhicule sur une petite route en pleine campagne, les feux codes se sont automatiquement remis dès que je suis arrivé dans une zone où l'éclairage publique fonctionnait .

C'est un peu rechercher un four à micro-ondes, fonctionnant au gaz !

Belle voiture, mais un petit conseil : Toujours masquer les plaques d'immatriculations avant de diffuser des photos !

Peut-être les bornes de recharges sont-elles rares à Outarville ?

Tesla, mais il n'a pas su me dire quel modèle . - - - Mise à jour - - - J'ai une famille très nombreuse et bien répartie sur le territoire . Nous échangeons régulièrement les uns avec les autres, ce qui permet d'être au courant de beaucoup de choses . De plus j'ai beaucoup d'amis et connaissances, qui connaissent mes points de vue et ne manquent pas à l'occasion de m'en parler ou de me tenir au courant . Ici, je ne parle que de certains sujets (surtout automobiles) mais je connais beaucoup de choses par expériences personnelles ou par des récits de gens de confiance ! Je me restreint un peu, mais je pourrais en raconter bien d'autres..........

Arrivant tardivement à Roissy l'un de mes beaux-frères pensait rentrer chez lui en taxi . Il habite en pleine Beauce, entre Orléans et Etampes (près de Outarville, pour ceux qui connaissent) . Bref, il demande à un taxi s'il peut faire la course, ce dernier après avoir consulté le GPS de son téléphone, lui réponds négativement; inquiet mon beau-frère lui en demande la raison , et voici la réponse : "Mon véhicule est électrique et je n'ai pas assez d'autonomie" ! Bien sûr c'est un taxi "moteur thermique" ( 5008, je crois) qui à fait la course . Il est vrai que les stations services 24/24 existent encore sur nos routes et faire le plein est chose rapide !

Le plus gros défaut, à mon avis, chez Citroën (et d'autres aussi) est d'avoir transformé "Le client" en "Consommateur" . Donc, moins de relations avec la clientèle, à cause d'une politique qui n'a pas su (ou voulu) garder les petits garages aux chevrons . Ceux chez qui le dépannage se faisait tout de suite, où l'entretien des véhicules de la marque était comme une reconnaissance envers la clientèle des chevrons, où le service à la clientèle passait avant le système administratif, où le véhicule rendu au client avait été testé et essayé (pas besoin d'y retourner) . Bien sûr la formation concernant l'électronique embarqué, ainsi que l'outillage spécifique aux nouvelles technologies, se sont révélés ne pas être à la portée de beaucoup de ces petits garages locaux . Je pense que Citroën n'a pas fait le nécessaire pour les garder et assurer ainsi une grande couverture de la marque au travers des territoires où circulent les véhicules de la marque . Alors, nous avons été obligés de nous tourner vers les concessions . Les plus petites gardant un certain esprit familial dans les relations avec la clientèle . Mais pour des question de rentabilités, ces dernières ont aussi été contrainte de grossir, embauchant du personnel qui ne connaissait plus les propriétaires des véhicules qui leur était confiés, faisant passer l'administratif avant l'efficacité, traitant les anciens clients comme de nouveaux consommateurs, bref l'état d'esprit et la satisfaction n'y était plus . Ces concessions se font petit à petit rachetées par des "groupes" où la marque Citroën est devenue l'une des marque proposées . Avec des vendeurs qui sont des commerçants, mais peu souvent des techniciens (de toutes les façons s'ils ne vendent pas des véhicules, ils iront vendre des barils de lessives) donc ils sont non seulement inefficaces, mais participent à leur manière à faire fuir la "fidèle clientèle" vers d'autres marque automobiles . La distanciation (voulue ou non) entre la marque et sa clientèle , est pour moi , le principal défaut actuel, de la marque . Ce ne sont pas les avalanches de SMS ou de Mails, nous invitant à nous rendre dans telle ou telle concession pour découvrir une nouveauté, qui va changer grand-chose . Les "enquêtes de satisfactions" semblent satisfaire les responsables de la marque, mais qu'en est-il de la clientèle ? En quelques années, j'ai acheté 16 voitures neuves chez Citroën et je n'ai jamais (outre sur ce forum) eu l'occasion de donner mon avis au bout de 20 000 kilomètres, 60 000 kilomètres, 120 000 kilomètres, par exemple . Même en changeant de voiture et de modèle, il ne m'a jamais été posé la question de la satisfaction, ou non satisfaction, du modèle que je me faisais reprendre . De plus, l'originalité des modèles Citroën est devenus une pâle copie de ce que font d'autres marques, sacrifiant au passage quelques innovations technologiques sous des prétextes économiques . Chaque année, j'ai une pensée émue concernant les obsèques de ma première marque automobile "Panhard" . Je crains être bientôt obligé d'en faire autant pour ma marque préférée "Citroën" . Un sursaut est urgent, les consommateurs demandent à redevenir des clients !

Même problème pour les premiers panneaux solaires ! Ce sera bientôt la même chose avec les éoliennes ! C'est déjà le cas avec le parc de certains véhicules électriques !

Mes enfants n'ont jamais mangés dans la voiture ! Donc l'aspirateur me suffit pour la garder propre .

Le conducteur doit être le seul responsable de sa conduite ! Et tout ces artifices le déresponsabilise, voir l'infantilise . Bientôt le responsable sera la technologie embarquée, et même peut-être l'ingénieur qui l'aura conçu . Etre maitre de son véhicule en toutes circonstances, ce n'est pas s'en remettre à la technologie, mais l'utiliser à bon escient, voir même savoir s'en passer .

Ce genre d'équipement ne me gène nullement, n'ayant rien à me reprocher ! Ce qui me navre c'est "l'infantilisation" des conducteurs, par des gens qui passent leur temps à se croire responsable des actes des autres . Donc n'ayant pas confiance, ils cherchent à imposer à tout le monde ce qui ne devrait être que la conséquence d'une mauvaise conduite . Après une perte conséquente de points du permis de conduire, ou la responsabilité engagée dans un accident corporel, par exemple . En mettant en place des "mesures" telles que la boite noire, nous allons un peu plus loin dans la spirale : Déresponsabilisation = moins d'attention, avec pour conséquence beaucoup plus d'infractions et d'accidents !

Il suffit d'éteindre les chauffages électriques, de ne pas allumer la lumière, de réduire l'utilisation des appareils ménagers électriques et....... les voitures électriques pourront être rechargée sans augmenter le parc nucléaire ! Encore une utopie de ces gens qui n'ont pas la patience d'attendre tout simplement la voiture autonome (celle qui à un toit en panneau solaire pour recharger les batteries) .

Mais beaucoup ne savent même pas s'en servir pour détecter une panne aléatoire ! Alors pour ce qui est de la conduite.......

Toujours ton état d'esprit d'esclave, c'est déplorable !

Cette vidéo montre combien nos forces de l'ordre sont des professionnels . Même si on ne les aiment pas, après une verbalisation (par exemple) ils restent un rempart en les citoyens et les délinquants . Certains y laissent même leur vie !

J'utilise l'aspirateur "Dyson" qui nous sert pour la maison, et le résultat est super !

Et ne parlons pas des paysages naturels endommagés . Les poteaux et lignes électriques aériennes sont beaucoup plus discrètes !

Un navire part de Cherbourg, à 9h 40, en direction de New-York . Un autre part de New-York, à 9h 40, en direction de Cherbourg . Comment s'appellent les capitaines ? Par radio, bien entendu !

Le changement pour le progrès : OUI ! Le changement pour la régression : NON !

Pour un véhicule électrique ça semble être une expédition . Pour un véhicule thermique c'est une moyenne quotidienne !

Bonjour, Pour moi le "Rétrofit" c'est un effet de mode . Tout comme la reproduction d'une belle statue en marbre, qui serait faite en résine, au prétexte que c'est moins lourd !

Bienvenue à toi et ta C5 AC !