Petit rusé

Il m'arrive parfois de retrouver le matin, le C5 AC déverrouillé et coffre ouvert ! Alors que même dans le garage, je ferme et verrouille toujours . Un soir, c'est la porte du garage qui était ouverte (depuis peu, "l'éclairage d'ambiance" qui s'allume à l'ouverture de la porte, était encore allumé) . Pour moi , ce n'est pas un mystère : La clé du C5 AC et mon trousseau de clefs (comportant la télécommande d'ouverture/fermeture de la porte du garage) , garnissent la même poche de mon pantalon . Quelques mouvements, plus ou moins volontaires et....... les systèmes se mettent en route, s'appuyant mutuellement l'un sur l'autre .

Après le vol de ma 2cv, en 1967 (qui à été retrouvée, avec encore la lime à ongle dans la fente de la clé de contact), j'ai longtemps équipés mes véhicules avec un interrupteur bien caché, qui coupait le fil que j'installait entre le contact et l'avertisseur . Mais avec les "véhicules modernes" c'est beaucoup plus délicat, et j'ai cessé de la faire avec ma deuxième C3 Pluriel . Depuis, j'ai eu un jour la chance sur un parking de super-marché d'arriver alors qu'un gars dans une voiture un peu plus loin "trafiquait" quelque chose dans sa voiture et j'ai eu la surprise de trouver ma C4 ouverte, alors que je la referme toujours dès que je la quitte...... Ce n'est pas ce qui me fera équiper ma voiture d'un tracker . Car j'ai un ami qui à investit une forte somme pour en équiper sa voiture (une 406 coupée) et qui à été volée et retrouvée dans les 48 heures; mais elle était dans un tel état que l'assurance n'a pas voulue la faire réparer et elle à été classée "épave" ! Bien sur la valeur de remboursement ne permettait pas de la remplacée, d'autant qu'en 2014 elle n'était plus fabriquée.......

Comme trop souvent, les décideurs tâtonnent et nous prennent pour des cobayes.........

Très déçu des nouvelles DINKY Toys, elles ne sont plus au 1/43° .........

Bonjour, Reconfiné, comme beaucoup d'autres, je crains cette fois-ci que le "beau temps" ne soit pas toujours au rendez-vous, donc le jardin me verra moins souvent à l'ouvrage . Mais il me reste le sous-sol où j'ai quelques travaux à faire . Par contre, je devais aller chez un de mes fils en Normandie, pour faire chez lui quelques travaux électriques avant qu'il ne vende sa maison; j'espère tout de même pouvoir le faire cette année....... Bon je garde chez moi mes microbes, j'irais les distribuer dans l'espace publique dès qu'il y aura un peu de place dans les hôpitaux !

Seraient-ils "Garantis à vie" ??????

Il y a 180 chevaux qui piaffent d'impatience......

Mais, avec un pareil siège bébé, il faut rabattre le dossier du siège arrière et installer le siège bébé dessus........

Entièrement d'accord !

Mais, je ne parle pas que d'autoroute . Il est vrai que la première rencontrée c'était sur une aire de repos de l'autoroute A7 . Mais pour ce qui est de la deuxième, c'était sur une route entre Banon et Manosque . Par contre, si le transport de carburant liquide est proscrit, il n'est pas interdit d'avoir un bidon (vide) pour aller à pied se ravitailler à la pompe la plus proche . C'est ce qui est arrivé à un ami qui était en panne sèche sur une aire d'autoroute, alors que les pompes étaient sur l'aire dans l'autre sens de circulation ........

Bien sûr que les véhicules à moteur thermiques, tombent aussi en panne de carburant . Mais un petit bidon de quelques litres et......ça repart ! Avec un véhicule à moteur électrique, le même genre de panne arrive aussi . Mais il faut alors l'intervention d'un véhicule plateau pour emmener la voiture jusqu'à une borne de recharge, (borne qui sera occupée pendant un temps beaucoup plus long que pour faire le plein à une pompe) avant de ......pouvoir repartir !

Pour en revenir au véhicule électrique . Nord Essonne/ Aix-en-Provence, en 7heures, ça ne me parait pas encore possible ! D'autant que sur ce trajet j'y ait déjà par deux fois rencontré des véhicules électrique en panne d'autonomies..... Et là ça se termine sur le plateau du véhicule de remorquage, il n'y à aucune possibilité de refaire un complément avec le contenu d'un bidon .

Je préfère avoir un véhicule unique qui puisse être multifonction . C'est MON choix, mais je conçois que d'autres aient besoins de plusieurs véhicules en fonction de l'utilisation qu'ils en font . Surtout à la campagne, comme l'un de mes fils qui pour 500 € à acheté une vieille "Mégane" qui lui sert à emmener à la déchetterie, ce dont il veut se débarrasser; ou bien trimballer les matériaux pour faire clôture et terrasse, etc....... Ma dernière "expérience" ( il y à bientôt 2 ans) c'est un aller/retour : Paris/Aix-en-Provence, par le TGV . Outre qu'il me faut 2 heures pour gagner la gare de Lyon à Paris, depuis mon domicile (et autant au retour) . J'ai fait une phlébite à la suite de ce voyage ! Alors quand je retourne à Aix-en-Provence (environs 4 fois dans l'année) j'y reste plus longtemps et surtout j'y vais en voiture . Ainsi je m'arrête où je veut et le temps que je veut, me permettant entre autres, de me détendre en marchant . De chez moi à (en Essonne) à chez ma fille (à Aix), il me faut pas beaucoup plus de temps que le trajet par le TGV . En partant de chez moi vers 8 heures du matin, j'arrive à Aix vers 15 heures (arrêts compris) . Soit 7 heures ! Par le TGV, il me faut déjà 2 heures pour rejoindre Paris gare de Lyon + 4 heures de trajet TGV + 45 minutes gare Aix TGV jusqu'au domicile de ma fille . Soit 6 heures 45 ! Donc avoir de graves soucis de santé pour grapiller 15 minutes : Les transports en commun ne sont plus de mon âge.....

Concrètement, j'ai fait 2 chèques : Le premier lors de la signature de la commande : 2000 € Le deuxième lors de la livraison du véhicule : 37216.80 € Mais, pour moi le prix payé n'est pas l'argent dépensé, puisque 5500 € venait de la vente de mon véhicule précédent (qui n'aurait été que 4800 € , si le garage avait repris la voiture) ces 5500 € était une sorte de "cagnotte" mis dans le véhicule précédent.......

Oui, plus adapté à ceux pour lequel un véhicule sert à faire toujours le même trajet . Dans mon entourage (et là je parle aussi bien de personnes en région parisienne que de personnes en province) personne ne souhaite avoir un véhicule avec si peu d'autonomie . Même si la voiture est principalement utilisée pour faire des trajets de moins de 100 kilomètres journaliers, beaucoup se servent aussi de leur voiture pour des déplacements occasionnels, mais plus long, qui ne sont pas forcément les déplacements pour partir et revenir de vacances . Et les retraités, dont j'ai la chance de faire partis, considèrent souvent que les déplacements en transport en commun "ce n'est plus de leur âge" ! Beaucoup n'hésitent pas à faire des trajets de 500, 600, 800 kilomètres par jours (surtout en semaine aux heures de moindre circulation) . La voiture électrique n'est alors pas adaptée non plus à leurs besoins......

Ce qui serait également souhaitable, ce serait de connaitre la contenance de certains réservoirs, tels : - Lave glace . - AdBlue . Et d'avoir un moyen de jauger ce qu'il faut mettre pour faire le complément ........

Tout à fait, car sans remise mais avec la seule reprise (celle la plus haute), j'aurais alors déboursé 41720 - 4800 = 36 920 € et non 33 716.80 €..... Soit une différence de 3203.20 €

Je ne suis pas certain que ce ne soient les "grandes villes" qui n'aient plus d'avenir ! Il faut voir l'engouement, depuis le confinement, pour les logements en périphérie des grandes villes et particulièrement ceux qui possèdent un bout de jardin ou une terrasse . De ce fait les villes perdent des habitants (Paris en à perdu plus de 10 000 en 2019) donc des logements vont se libérer, les tarifs vont dégringoler, et ceux qui habiteront les villes sera une population qui n'utilisera pas la voiture . Par contre, il serait judicieux que les "grandes lignes" n'arrivent plus systématiquement dans les gares parisiennes d'où un grand nombre des utilisateurs en repartent vers la périphérie . Il me semble donc urgent de créer ces "gares périphériques" avec de grandes possibilités de stationnement et interconnections avec les réseaux de TER et RER . Ce sera là que se rendront les utilisateurs des transports en commun, venant soit de petits bourgs et villages en campagne, soit de banlieues et même des centre de villes importantes . Alors, les distances de déplacement (et les temps aussi) seront réduits et la voiture électrique sera de ce fait plus adaptée qu'elle ne l'est aujourd'hui.....

Je n'ai jamais demandé de rabais sur une voiture neuve, par contre j'ai souvent demandé une bonne reprise . Et certains garages préfèrent "La remise à la reprise" . C'est ainsi que lors de l'achat du C5AC, ayant refusés plusieurs reprises de ma DS4 (entre 3800 € et 4800 €) j'ai revendus cette dernière à un particulier pour 5500 € . Par contre et sans l'avoir demandé, j'ai vu apparaitre sur le "Bon de commande" une ligne marquée "remise" et en face : 2503.20€ TTC. Donc pour un véhicule de 41720 € TTC (tarif catalogue) Je n'aurais déboursé que 33716.80 € .

Pour compléter ce que dit @Psyk, même en "Shine" et avec l'option "Hype brown", le siège électrique n'est que côté conducteur ! Le passager à la place avant à droit à un réglage manuel.......

Il me semble que ce ne soit pas une question d'âge, mais bien plus de taille et de poids ........

J'ai toujours parlé d'enfants et des places arrières . Pas des bébés qui, eux, voyagent très souvent dos à la route et parfois à la place avant, à côté du chauffeur . Mais rassures-toi, grostoto, tout en n'ayant qu'une confiance très relative dans les statistiques (il parait que c'est une façon de mentir) et dans les résultats des "crash test", mes enfants vont tous bien; aucun n'a jamais eu à souffrir d'un quelconque accident de la route, et à leurs tours mes petits enfants voyagent à l'arrière, face à la route.......

Sois le bienvenus parmi nous ! La couleur de ton C5 est , à mon avis, celle qui lui va le mieux .

B r a v o !

Merci pour ces informations . Mais, deux objections : - Tout les chocs ne sont pas frontaux et l'enfant n'est pas forcément propulsé vers l'avant et l'arrière . - Ma malheureuse expérience en ce domaine, c'est avec 5 enfants dans la "Vanette" et un poids-lourd qui arrive à grande vitesse derrière, propulse et pulvérise la remorque (chargée de nos bagages) dans le coffre de la "Vanette" . Heureusement plus de peurs que de mal . Et mes enfants qui étaient face à la route, ont été autant surpris que les parents aux places avant . J'imagine quelle frayeur auraient eu mes enfants en voyant ce "monstre d'acier" (il transportait 8 BMW)s'approcher et embarquer la remorque.... Sans doutes les sièges placés face à la route leurs ont-ils éviter de nombreux cauchemars par la suite !