chgreg

salut j avais bien un bruit de feraille mais cela venait de ma butee qui était hs ,par contre reparer la boite .....j aurais pas osez mais j aurais changer de boite directement (peut etre moins couteux). bon courage a toi.

salut , j ai eu le meme soucis en ce qui concerne les vibrations au point de patinage, "en 1ere et marche arrière" et j ai enfin trouvée, en changeant le volant moteur qui était voilé . j ai eu la chance d en trouver un sur une voiture accidente pour 60e au lieu de 600 chez citroen et 300 en casse, et tout ca est apparu environ 5000 km apres avoir changer mon embrayage et idem un sifflement qui a suivi. les silent bloc n avait rien et apres avoir tout verifié rien n a fait sauf ce fameux volant moteur. je ne suis pas mecano, mais vu le prix du garage ,je me suis lancer moi meme et le plus compliquer et de sortir la boite, apres c est plutôt simple je trouve . bon courage.

salut, si en levant un des coté arriere ,il y a du jeu en bougeant la roue de haut en bas ,c est qu'un roulement est plus ou moins hs en fonction du jeu. si il y en a pas c est que c'est ok.

pas certain que ca fonctionne ;-).

salut les bielettes de barres stab ne claque pas lors d'accoup du a l'acceleration et deceleration, mais vu le prix, efectivement ca vaut le coup d en profiter pour les changer.

salut ,j ai connu ca récemment et j ai changer mes rotules de triangles et depuis plus rien . asser facile a changer soi-meme (juste trois boulons a retirer) et environs 15 euros pièces. quand au train arriere ,si pas de jeu, ne pas toucher c est simple. bon courage.

salut la derniere carte dispo date de 2001 apres ils ont arreter ,pour les nouveaux modeles ,je l ai telecharger sur le net avec dificulté mais rien de nouveau.

salut , la garantit ne fonctionneras pas si les pièces ne viennent pas du garage meme . moi perso mon guide de butee hs ,ne me causee que des couinnements que je n entender plus au debrayage ,mais j ai ce symtpome de vibration assez grosse d ailleur mais qui vient a coup sur de mon volant moteur qui doit etre voilé .je l ai changer moi meme cet été mais apres 1 semaine ca recommence donc j espere que toi ce seras diferent. bon courage

salut a vous, j ai eu ce probleme qui a durer 2 mois avant de trouver, est c'etait sous mon nez. je vous conseil de regarder au niveau de vos injecteurs et ecouter moteur au ralentit, si un "pss ,pss, pss " ne se fait pas entendre avec une presence de "genre de goudrons" autour ,si c est cela il s'agit du joint pare flame a changer (90 cts d euros) le joint en cuivre et 300 euros de main d œuvre chez citroen .......cher, alors que c est assez simple a faire sois meme . enjoy.

salut mon frere la suprimer est remplacer pas un tube sur Mondeo, est ca passe nickel au controle ,donc je pense que tout depend ou l'on va.

salut tu peut effectivement laisser la voiture ne pas tourner pendant quelques jours mais, a la longue celle ci ,risque de s'encrasser et de prendre la rouille a l interieur du pot d echappement (j'ai eu le tour) si elle fait de longue pause reguliere je precise bien . pour moi a partir du moment ou l'on roule moins ,ce qui va etre ton cas , il vaut mieux investir dans une essence mais bon ,c'est mon avis.

salut avec la meme motorisation, j ai fait 35 bornes et ca commencer juste a chauffer sans trop tirer sur le chaufage.

il existe aucun recourt (a ma connaissance)pour vice caché sur les pieces d'usure d'un vehicule a partir du moment ou l'on a acheté a un particulier (c'est un risque que beaucoup de personne pennent sans le savoir). il peut y avoir recour sur vehicule accidenté et reparer par des personnes non competente ou autre dans le meme genre. je pense que le faire reparer est le mieux a faire dans un petit garage qui seras autant competent que citroen et surtout moin cher (j'en ai fait les frais) .

salut as-tu verifier le serrage des cosses de batterie?

salut cirrustandard , c'est chose faite et il m'ont l air bon, ils bougent legerement en forcant un peu avec une barre mais rien d apparence defectueux.

bonjour, je vient de m'apercevoir que mon moteur bouger pas mal au niveau support moteur, a cote du vase d expension . peut il causer des vibrations moteurs au moment de demarrer (en 1ere et marche arriere ), en sachant que de petites craquelures se font voir sur le tour du silent bloc ?? en sachant qu'apres controle tout est bien serrer. merci d'avance.

salut, juste une question a poser aux connaisseurs qui est : est-ce que tout les volants moteurs ,si ils viennent d une motorisation DW10TD (genre 306 ou autre) serait compatible sur ma xsara hdi 90 ??

ah ouais j'aurais preferez ca , mois c'est au point (comme demarrer en 2e sans accelerer en pire) ou toutes la voiture vibre et sa fait ressentir principalement dans la roue avant gauche (limite ou elle claquerait )

ok pas de soucis , je sais d apres certaine personne que cela a resolu leur probleme mais pas a 100% je ferais ca certainement pendant mes congés d aout .

salut spec , sur de nombreux forum ce phenomene et recurent et moi personnelement tres genant car les vibrations sont trop importante pour laisser comme ca . la j ai l occasion d'avoir un volant moteur pour rien, de ce fait je vais le faire changer en esperant que ca change quelque chose sinon je ne voit pas de ou cela pourrais venir.

salut, nombreux sont les post du a ce probleme mais quelqu'un a t-il trouver la solution je m'explique ,j ai recemment changer mon embrayage + cable ,du a la butee qui a casser ,au debut nickel et pres de 500 km apres un probleme de vibration ce fait sentir au point de patinage 1ere et marche arriere seulement:(:(. plein de soltion sans suite genre changer le volant moteur qui pourrait etre voilé ,graisser un joint au bras d embrayage ..... mais rien d officiel au probleme . si quelqu'un a fait quelque chose qui s'est averé efficace je suis preneur . d avance merci.

salut idem ,j ai eu exactement le meme probleme et j ai changer completement le bloc (80euros a la casse) et c'est repartit mais pour combien de temps?? j'ai garder l'ancien pour le reparer au cas ou;)

ouais ca donne un style qui dechire mais ,comme dit "grostoto" il est impossible d'adapté un pneu 16" sur une jante 15" pour cause de difference de diametre tout simplement.

il faudrais tester si l'alimentation de la pompe de gavage est bonne voir meme si elle s'enclenche bien quand elle ne veut pas demarrer.

en fait un amis a eu le tout sur une xantia elle caler en roulant a cause d'un trou aussi gros qu'un trou d'aiguille dans le joint qui se trouve sous le bouton de la pompe d amorcage ,ce qui creer un entree d air et de ce fait un manque de gazoil mais pas de voyant si je me souvient bien.