xud11bte
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Tout ce qui a été posté par xud11bte
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Non,non, ils sont bien attachés !:PP;)
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Sur 2.1 TD la sonde pour le mano au TdB est bleu...je sais pas si c'est pareil sur les essences...?
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On dirait effectivement mais je vois pas ce qui pourrait provoquer ça...
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fait un repère a la craie au dos. remonte tout, met en marche à froid qqs minutes et redémonte. si le trait est décalé: poulie HS.....Elle a une drôle de gueule , on dirait que du caoutchouc s'en va...:(
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Vidange/rinçage du circuit puis remplacement du calorstat si la température ne dépasse pas 60°...
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oui je pense; Pour être sûr de la marque du radiateur (Valéo où behr) il faut enlever l'insonorisant sous la boite à gants (5 vis) et en se contorsionnant ou avec un miroir, on voit la marque sur le ventilo.
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+1 . Les cosses d'origine en plomb vieillissent mal. j'avais remarqué apres un démarrage que la cosse + était chaude...jai récupéré en casse des cosses rapides sur une peugeot.
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celui de la distrib....ce qui est encore pire !:( Celui de la courroie d'accessoire je me l'était fait donner par citron au titre de la garantie de 3 mois...alors qu'il venaient de faire la distrib avant de me la vendre ! Ils avaient forcément vu que le galet tendeur était de travers....mais que ça pouvait encore tenir trois mois!
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Je viens de faire la distrib sur la mienne (2.1TD) à 5 ans/ 36000kms, le galet tendeur commençait déja à chanter:( Chez Renault aussi, la préconisation pour les changements c'est X Kms/5 ans. Perso, je préfère la faire tous les 5 ans...
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J'ai eu ces symptomes: un démarreur qui n'aime pas le froid ! De marque iskra...j'avais ça d'origine sur ma GSA :( Elle démarrait toujours ....avec au début l'impression d'avoir la batterie à plat .
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ça fait 5 ans/36000 kms que j'ai une hydractive: tout ce que j'ai fait comme entretien sur cette suspension c'est : 3 diodes de roue libre dans le calculo, les sphères et une vidange/nettoyage LHM: c'est fiable.
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Désolé pour toi, t'as été bien protégé en plus... On s'y attache à cette c.. de xantia!
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What else ?!:PP:d
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J'ai un petit sur une VSX!:PP
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mécanique Fuite GO introuvable et se manifeste moteur coupé.
xud11bte a répondu à un(e) sujet de serialpyro dans Xantia
La pression chute automatiquement dans la rampe après l'arrêt du moteur par sécurité. -
A froid, faire un repère a la craie sur la poulie damper ( un trait sur le rayon, du bord extérieur, jusqu'à la vis de fixation) Met en marche quelque minutes et stoppe le moteur. Si le trait est décalé : poulie damper HS.
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oui moi aussi j'attends une réponse !:PP;) (post n°9)
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Logiquement niveau d'huile bas dans le carter mais par contre "haut" dans le vase = échangeur eau/huile HS.... c'est mieux et plus facile à réparer que le joint de culasse;)
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La différence n'est pas énorme...2,3 centimes par rapport au SP95 sur Auch...
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Avec un Voltmètre,si alternateur OK, tu dois avoir environ 14V de tension aux bornes de la batterie, moteur tournant au ralenti...
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Quelle année? Avec le n°VF.... on en saura un peu plus...
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Oui tu as raison, je me suis mal exprimé, c'est le colmatage qui ce produira en premier sur le plus petit... Il y a sur certains moteurs deux filtres avec deux dimensions différentes en fonction de la puissance du moteur et surtout le nombre de L/Heure que le filtre est capable de passer....Je sais pas si dans ce cas le pouvoir de filtration est le même(exprimé en micron) dans les deux filtres ?
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problème goupille tige verin suspension arrière
xud11bte a répondu à un(e) sujet de bicylindrix dans GS
Et la patience surtout!:PP;) -
Oui, à ma connaissance les 2.1 n'ont eu que ce montage avec deux hauteurs de filtres différentes: 62 et 80 mm.
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Moins de pouvoir de filtration puisque filtre plus petit....On sait pas pourquoi le constructeur a fait ce montage avec deux modèles....a part se foutre dedans quand on veut acheter un filtre ! Expérience perso avec la mienne : il faut le grand sur toutes les docs....mais sur mon moteur c'est le petit ! Peut être un changement de porte-filtre suite à prise d'air et montage du petit au lieu du grand Mets un filtre neuf, c'est mieux a mon sens qu'un filtre d'occasion, c'est pas ce que ça coute...
