monaco

Bonsoir.

J'ai placé il y a quelques temps sur mon break des disques BOSCH ventilés de l'intérieur.

Disque de frein BOSCH 0 986 478 125

@+.

Bonjour.

Si tu enclenches la clim,les ventilos doivent se mettre en marche petite vitesse.

Si tu déconnectes la prise marron,les ventilos doivent se mettent en route grande vitesse.

Sinon,comme dit xmparis 74 voir les relais.

@+.

Bonsoir.

Sur la mienne c'était bien les supports de relais qui déconnaient.

Un petite torsion appliquée aux pattes des relais et c'est reparti.

@+.

Bonjour.

Donc c'est un système sans tirage à vide et sans ajout d'huile.

@+.

Bonsoir.

Ce qui me parait bizarre c'est que la clim. sur un véhicule de 1993 ait pu être rechargée.

En effet,elles étaient chargées au fréon 12.

@+.

RE.

Et voilà,presque trois ans tranquille avec cette fichue biellette,mais ce matin en plein centre ville...Clac,plus de vitesses... Rebelote,ça a ressauté...

C'est tuant...

Je regarde le compteur...522.0000 km tout rond...Joyeux anniversaire...

@+.

Bonjour.

Débrancher puis rebrancher la grosse cosse sur la platine.

@+.

Ok, autant pour moi, je croyait avoir lu que la conso assez importante de ce moteur était due à l'absence d'échangeur, je dois confondre, CX turbo peut etre.

Den

Oui,pas d'échangeur sur le 2,5 l turbo de la CX.

Sur la CX 2,5 l turbo 2,il y a un échangeur...

@+.

Merci bxxm10.

En effet c'est reparti.

J'avais juste bougé la prise ce matin et ça n'était pas suffisant.

Merci encore et @+.

Merci de ta réponse.Je vais de ce pas voir ça.

@+.

Bonjour à tous.

Ce matin je n'ai plus l'affichage température de chauffage habitacle et les autres voyants (AC,Auto,barrette ventilation etc...)sont allumées anarchiquement.

Un coup d'oeil rapide aux fusible n'a rien révélé d'anormal.

Si quelqu'un connait le problème ça me serait d'une grande utilité.

Merci.

@+.

Bonjour à tous.

Quelqu'un a-t-il déjà réparé un toit ouvrant de phase 1 break ?

Faut-il tomber la garniture intérieure entière ?

Je précise que mon moteur tourne mais les câbles semblent cassés.

Merci pour vos retours d'expérience.

@+.

Bonsoir.

Avec la clim ils doivent tourner en petite vitesse.

Voir la sonde marron et débrancher sa prise.Elle est peut-être HS.

@+.

Bonjour.

Regarde quand même si ça ne vient pas de la durit de retour.

Ça fuit tout le temps ou plutôt quand tu braques ?

@+.

Merci Alain pour tes précisions.

En fait c'est juste la durit qui se met sur la sortie qui est fendue.

Voir ICI.

@+.

Merci de ta réponse rapide et claire.

Je vais essayer côté pièces détachées sur le forum.

Au fait ça sert à quoi et le petit tuyau transparent va où ?

@+.

Bonjour à tous.

Le raccord caoutchouc qui part du Cj/dj est fendu.

Ce qui me provoque une fuite.

Deux questions:

Faut-il l'acheter chez Citroën et est-il encore dispo. ?

Y a t-il une combine pour le remplacer par une durit et si oui de quel genre ?

Merci .

http://nsa25.casimages.com/img/2011/02/03/mini_110203051253570898.jpg

http://nsa26.casimages.com/img/2011/02/03/mini_110203051330800190.jpg

Bonjour.

J'ai eu sur la mienne un problème de capteur de température.

@+.

bonjour.

Silent-blocs à voir.

@+.

Bonjour.

+1

Pour les véhicules équipés clim. , il est normal que les ventilos se mettent en marche.

Le tout est de savoir s'ils se mettent en grande vitesse ou petite vitesse.

En grande vitesse ça ne serait pas normal.

@+.

Bonsoir.

Chez Winn's il existe un produit spécial poussoirs hydrauliques.

Pour l'avoir essayer,je le trouve efficace.

@+.

Bonsoir.

J'ai eu un problème similaire et ça venait des supports de relais.

J'ai fini par tordre quelques pattes de relais pour que les contacts se fassent.

@+.

Bonjour.

Mais,du coup,ça ferme les portes ?

@+.

Bonsoir.

Le fusible de l'autoradio est-il bon ?

@+.

Bonjour.

De quelle manière la dépose du vérin peut-elle se faire ?

Obligatoirement sur un pont ou tout simplement par le coté,roue déposée.

Merci.

@+.