Frédoën

Je te comprends, mais si la concession n'est pas compétente, va voir ailleurs. Les agents Citroën font souvent du meilleur boulot que les concessions (les "usines")

D'après un collaborateur PSA, il y a pas mal de C4 HDI 92 Confort en stock. Tu peux espérer grapiller quelques euros de remise supplémentaire. Le bonus est aussi de 700 €.

C'est tout à fait normal, ne t'inquiète pas pour ça. Je crois que ça signifie que la voiture est fermée; c'est l'antivol électronique (vu qu'il y a un transpondeur dans la clé) : c'est quelque chose comme ça.

Volume des ventes C1/107 : * C1 : 310 000 *107 : 322 000 Vu la "gueule" de la 107, la C1 devrait réussir à rattraper ce léger retard. http://www.ccfa.fr/spip.php?article77895

Sauf que la Alto est Made in India

Et pourquoi pas la C5 Coupé? Je crois qu'on peut toujours rêver... Ou alors le Berlingo 7 places?

J'ai récemment lu que la 308 CC aura sera disponible avec un Blanc nacré, donc je pense que cette couleur va progressivement être disponible sur toute la gamme PSA. Mais bon, comme le Berlingo est à la base un utilitaire, je ne sais pas si il y aura droit...

Quelques précisions supplémentaires : http://www.europe1.fr/Decouverte/Tendances/Auto/Tout-sur-le-Mondial-de-l-automobile/Citroen-va-commercialiser-la-C-Cactus/(gid)/172341

Quelques caractéristiques supplémentaires : http://www.ccfa.fr/spip.php?article76891.

Il est enfin sur le configurateur Citroën. De belles couleurs en perpective. Par contre, niveau équipement c'est limité si on ne prend pas d'option

C'est vrai que c'est vraiment désolant. Je les aurai sévèrement engueulé. S'ils en ont rien à faire de leur propre bagnole, c'est pas notre problème, mais qu'ils respectent celles ces autres. Moi je me rends toujours auprès d'un agent Citroën de la région, très compétent et qui met toujours des protections. Je pourrai citer l'exemple de Mi_ _ s qui en changeant le flexible de frein à main au Berlingo ont laissé la cuillère à café en plastique et ont mal reglé les tambours, ce qui fait qu'on a eu droit à une contre-visite au CT (le montant de celle-ci a été indemnisé). Pareil chez S.... (le technicien du pneu) qui ont mis la jante alu debout et qui forcément est tombé du côté de la face extérieur puisque elle est plus lourde ce ce côté. Du toute façon, des con y'en aura toujours.

Ben, son prix est fonction de son entretien. Et de toute façon, on descend pas en-dessous de 9000 €. Elle a de loin pas les kilomètres qu'elle devrait avoir

Et une rumeur de plus. A force, on va y croire. En tout cas, ça donnerait une très mauvaise image de marque à PSA. On attend avec crainte les premiers modèles chinois qui seront en fait français. Vous me suivez ?? http://www.publiciblog.com/blog/index.php/2008/09/21/4731-peugeot-low-cost

On attend tous sur ces photos !!

Un jeu de plaquettes coûte moins cher qu'un PV pour excès de vitesse, et puis avec un parcours pratiquement toujours urbain, ça freine plus avec les feux rouge...

Ca y est, il est commercialisé en France. Je trouve vraiment bête qu'il n'y a pas un nouveau moteur pour remplacer le vieux 1.4i 75ch (malus 200 €). http://www.webcarnews.com/articles/nouveautes-auto/articles/citroen-nemo-combi-120-g-de-co2-km-pour-le-hdi-120920083221.php

Bonjour, En ce qui concerne ma Xsara, les plaquettes avant ont été changées lors de la révision des 80 000 km (réalisée à 78 600). Et l'agent Citroën nous a dit que la prochaine fois (donc 100 000 km), ça va être au tour des disques. Sur le Berlingo, mojn père a changé les disques pour la 1ère fois à 225 000 km !!!!

On va bientôt se retrouver avec un 2.0 l V6 si les normes antipollution continuent. Je ne sais pas si les moteurs issus d'une réduction de cylindrée (comme le futur 1.6 HDI 120 ch) seront fait pour durer aussi longtemps que les bon vieux 1.9 D ou les 2.0 HDI 90 et 110 ch qui sont très solides.

Et le gors problème serait le réseau de distribution, je verrai mal une de nos anciennes ZX (Fukang) vendue dans une concession Citroën à côté des nouvelles C5, C3 Picasso... qui redonnent une vraie image de marque à Citroën

Oublie pas accobra02, la mienne est toujours à vendre :PP

Moi, j'ai battu mon record de consommation hier : 5,4 l/100 km. C'est ce qu'indiquait l'ordi de bord. Et pourtant, elle fait 70 % ville et 30 % route. C'est pas mal non ?

Les jantes alu sont très réussies. Du 17' je suppose ?

Salut, J'ai aussi ce problème sur ma Xsara, mais elle a l'allumage auto des feux de croisement. C'est sûr que c'est énervant en roulant, mais moi je fais avec. J'ai entendu que ça coûte cher de le remplacer. J'allume les lumières et je les éteins ensuite. C'est le seul moyen. Je pense à coup sûr qu'il s'agit du commodo, il n'y a qu'à regarder sur les autres discussion du forum.

Toujours pas de nouvelles? Elle est sortie au printemps 2005, ça fait 3 ans, l'âge où l'on restyle.

Je viens de trouver Trnava (Slovaquie). Il s'agit du numéro 76