messin

Bonjour effectivement c'est hallucinant,voir scandaleux.En faisant un devis en ligne je suis arrivé au même tarif que thomasl_76 chez Citroen c'est à dire 124 euros soit + de 20% d'augmentation par rapport aux deux années précédentes.Surement les couts de recyclage des dechets...

Bonjour merci pour ces temoignages;je ne sais pas si la covid est passé par là,mais on va bientot se retrouver au tarif d'une révision pour une simple vidange !!

Bonjour ma concession habituelle etant "surbookée",je n'ai pu obtenir un RV avant la fin de la semaine pour changer mon huile ;une autre concession proche de chez moi ne répond même pas au téléphone,je me suis donc adressé à un garage Speed* qui peut me faire cette vidange dans ces délais courts :sauf qu'il m'annonce un forfait de 132 euros ??? Citroen me facturait 98 euros en 2018 et 2019.Quelqu'un peut il me dire quel est le tarif actuel chez Citroen pour une simple vidange et filtre (total activa 5W30) pour ma C4 II diesel .

Bonjour si le garage est serieux ,il vous a vendu un vehicule avec au minimum une revision filtre et huile (on peut au moins l'espérer).Donc vous avez roulé x km en consommant 1.5L d'huile. Si vous avez fait + de 5000 km,ça passe...En dessous ,ça craint.

Bonjour j'ai fait un post la dessus mais je ne le retrouve plus...la fleche au milieu (non numerotée et c'est le trou dont vous parlez) est l'emplacement d'une diode d'eclairage que je ne possede pas sur mon modèle.On voit bien les deux fentes où passer l'outil,après ne pas avoir peur de forcer un peu...

Bonjour epoustouflant !!!! Mais je vois des sorties d'echappement,alors c'est une hybride ou tout electrique? Et grande question :est ce qu'ils reprendraient ma C4 II ?......

Bonjour voir "autoradio 2din".... 3 discussions plus bas.

Bonjour les nouveaux ont une force d'ejection superieure de 15 newton...multipliée par 2=30N.Est ce que cela change quelque chose?Apparemment oui .Faudra donc retenir le coffre....

Bonjour Le code OPR (numéro d'organisation ou Orga) est inscrit sur l'étiquettecollée sur l'huisserie de la porte côté conducteur. Il correspond aux 4-5 premiers chiffres. Les deux derniers chiffres de droit désignent le code d'usine de fabrication.

Bonjour j'ai trouvé la réponse à ma question pourquoi un avant et un apres 2018;voici un extrait de l'argus de nov 2018 « => Afin de régler ce problème, PSA a lancé au mois de mai 2018 une action en atelier. Elle consiste à reprogrammer le calculateur de pilotage du moteur qui permet d'optimiser l'injection, l'avance à l'allumage, la gestion de la distribution, la prévention du cliquetis et du rumble. Cette évolution réalisée au passage à l'atelier concerne les trois marques de PSA dont 77 000 Peugeot (2008, 308 II, 3008 I et II et, 5008 I et II) entre septembre 2013 et février 2018. A cette date, PSA a apporté des modifications sur le moteur en usine.» Pas certain que cela ait résolu les problemes d'auto allumage et d'encrassement...Pour les possesseurs de de ce type de motorisation acheté apres fev 2018,on devrait pourtant avoir suffisamment de recul pour apprécier (ou non ) cette évolution.Mais qu'en est il?

Bonjour tout a fait d'accord avec pyram,ça doit disparaitre au bout de quelques minutes avec la clim;si c'est pas le cas il y a un problème.J'ai une ventilation "manuelle" sur ma C4II qu'on met facilement en oeuvre mais je reconnais que le mode automatique me semble plus ardu....

Bonjour j'ai le meme probleme dans ma C4 mais c'est propre à toutes les voitures:il faut plusieurs conditions au depot de buée sur les vitrages à savoir un moteur ou un circuit de chauffage chaud (donc apres avoir roulé) et de l'humidité excessive dans l'habitacle ou dans l'air ambiant.L'humidité s'echauffe et va se condenser sur les parties fraiches . La buée sur le pare brise,j'ai toujours connu cela sur toutes mes voitures.....

Bonjour silentbloc moteur??

Bonjour on attend avec impatience la nouvelle C4 III qu'on decouvrira à la fin de l'année.Elle sera équipée des puretech 110 et 130 CV qu'on retrouve sur les Peugeot,les Citroen et les Opel....On connait tous les déboires et problemes qui ont abondemment été évoqués sur le forum et pourtant cette motorisation fait toujours l'unanimité dans les revues automobiles.Dans le post précédent Pasthe nous parle d'une date en l'occurence fev 2018....Pourrait il nous préciser pourquoi un avant et un après?Et peut on parler de fiabilité aujourd'hui?

Bonjour je pense que vous ne serez pas bien loin...N'hesitez pas à nous relater ici votre ressenti sur le C3 aircross par rapport au C4 qu'apparemment vous avez eu tout le loisir d'apprecier,9 ans sans soucis c'est pas rien!

Bonjour un truc basique à faire et qui ne coute rien c'est de débrancher la batterie ,attendre quelques minutes puis rebrancher et attendre que le calculateur se réinitialise.... Et voir si les défauts persistent.

De toute évidence les defauts sont dus au choc;ça a du affecter les sondes ou capteurs ;un passage à la valise dans une concession vous aurait diagnostiqué l'origine,mais c'etait a vos frais.En attendant votre vehicule est inutilisable...

Bonjour y a t il eu des réparations effectuées par un garage suite au choc?

Bonjour Certes c'est ce que dit la notice mais elle date et le B10 n'existait pas à l'époque où elle a été éditée....Par contre le journal officiel annonce que tous les vehicules PSA apres 2000 sont compatible avec ce carburant.Je serais curieux de connaitre l'avis des professionnels.

Bonjour je pense que personne sauf les pouvoirs publics ne conseillera ce B10...C'est comme les nouveaux medicaments:on ignore les "effets secondaires" qui peuvent apparaitre longtemps apres !Il y a toute une litterature sur les conséquences néfastes de ce carburant sur la lubrification des moteurs et donc j'eviterai ce gaz-oil même s'il est compatible avec nos diesels récents et avec le votre.Personnellement ma C4 de 2012 roule avec de l'excellium qui est constitué de B7 + additifs ;d'ailleurs je ne comprends pas pourquoi Total se lance dans du B10 alors que le gouvernement et les verts pointent du doigt le diesel ????Et je ne vois pas de baisse du prix de ce nouveau gaz-oil .

Bonjour

Bonjour on a pu apprecier le diagnostic rapide de la CC Citroen;auraient ils mis autant "d'allant" si c'etait eux qui avaient fait la revision?Quoiqu'il en soit je crains qu'il faille en passer par un expert pour aboutir à un compromis.Personnellement j'ai toujours fait mes revisions chez Citroen,même si la facture etait plus élevée que chez Norauto speedy et compagnie....J'espere que pour kolbek tout va s'arranger à moindre frais.

Bonjour si je comprends bien,c'est Citroen qui a fait la revision et ce sont les mêmes qui vous disent que le filtre a mal été posé.....Ds une revision il n'y a pas que l'huile et d'autres filtres,il y a un certain nbre de points à controler .Là il y a eu "bricolage" mais ça vous coûte un turbo!

bonjour pour le 3008 on parle de plus d'une trentaine de rappels ou rectifications dont une vingtaine appliqués lors des revisions.....Ca laisse rêveur.Pour la C4 blueHdi on ne sait pas et on n'a pas fini au vu des normes drastiques qu'on veut imposer aux constructeurs.Quand je pense qu'un seul porte container pollue sur une année comme 5 millions de voitures .....

Bonjour Ca ne ressemble pas à un roulement mais plutot une plaquette endommagée;au pire le disque voilé.Je serais curieux d'avoir le diagnostique.....