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:fut: non!! incroyable? ce type d'équipement existé déjà de série sur mon C4 PIC 1 Grouper ca avec une option a 2500€ vraiment mesquin !

Bonjour à tous toujours en découverte de C5RCross Pack shine 130 BHDI EAT8, j ai à nouveau une interrogation : Lorsque j'enclenche la Marche qui recul "R" , les rétroviseurs extérieurs son sensés s'incliner afin que l'on puisse voir le trottoir et éviter d'abimer les superbe jante 19". Hors sur le miens sa ne fonctionne pas le livret me dit : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/retro-1606565552.jpg Or impossible de trouver cette option dans mon menu , même mon agent citron ne la trouve pas D'où ma question : Le fait d'avoir le parc assist et /ou la camera 360° , supprime cette fonction ? si oui.. quel erreur !! en effet le parc assist ne fonctionne pas toujours et donc en manœuvre manuelle on court le risque de voir nos jantes se faire agresser par les trottoirs et n'y a t il pas un moyen , via la balise de réactivé cette fonction qui me semble plus qu'indispensable ( PS/ je l'avais sur mon 3008 II )

bonjour a tous et merci pour votre participation , désolé d avoir fait perdre du temps a tous le monde mais oui je confirme ce bouton est inactif chez Citroën alors qu il est actif chez Peugeot stratégie de groupe certainement merci encore a tous

c'est bizare surle 3008 les 2 marchaient

bonjour a tous , pour ma part impossible de rentrer le code VIN l'application ne veux pas la reconnaitre C5 Rcross tout neuf

Youris , ce qui surprenant c'est que sur le 3008 les 2 fonction existent en même temps ( bouton et volant) et sur le comodo du C5 il y a une petite ampoule comme si ce bouton allumer quelque chose, tes intrigant....

merci de l'info , mais , e, l'occurrence ca ne marche pas :(

merci de ce retour je vais essayer , c'est vrais que je n'ai pas fait d'appui long, ce qui minduit e eerreur ,c'est la petite lampe sur le commodo, j ai cru a une commande pour les plafonniers, comme sur mon ancien C4Pic I

je partage tres decu de ce nouvelle affichage qui fait tres " bas de gamme" trop simple comme graphisme l'ancien etait 1000000000 fois mieux et encore il etait pas au niveau du 3008 !

je partage je suis decu par a nouvelle interface du cockpt, je la trouve beaucoup moins sexu qu'avant , treop " simple" graphiquement parlant , ca fait assez "bas de gamme" Vs 3008

bonjour je viens de toucher mon C5 Aircross Shine pack 130HDI EAT8 juste 105 km au compteur donc je le découvre et la une question me taraude et je ne trouve pas la réponse dans la notice : il y a un bouton a l'extrémité du comodo de gauche ( celui des feux ), celui ci est repérer par une petite ampoule, j appuis dessus et..... rien ne se passe, sur mon ancien 3008 ,cela servait a déclencher la commande vocale. j ai cherche sur la notice et je ne trouve rien .sur l'autre comodos , le mem bouton sert a faire défiler l'ordinateur de bord. si quelqu'un peut m'ecalirer ( si j'aose dire ) merci par avance

bonjour a tous je viens passer commande d'un CE AC Shine pack130 EAT8 comme véhicule de fonction, je dispose actuellement de son cousin du lyon (3008) je me pose une question sur l'éclairage d'ambiance par LED sur le C5 AC existe t il? est il aussi complet que sur le 3008 ( porte, contre porte , porte gobelet tunnel central , sous console)? il semble que les écrans soient plus personnalisable que sur le 3008 ? savez vous si les sièges électrique disposent dune mémoires? merci par avance de vos retours

bonjour a tous même si ce n'est pas un C5AC, pour info mon fils a fait monter boitier E85 de la société bioethanol sur ce C2 VTS 125 000 avec changement de la CG il y a 3ans maintenant il roule avec tous les jours . il annonce 170 000 km au compteur et 0 souci (juste un démarrage a froid l hiver un peu compliqué) sa consommation a même baissé, nous habitons dans les monts du lyonnais et il travail sur Lyon, donc route de montagne et villes

je retire l'annonce, personne n'ayant été intéressé la boite est partie à la benne dommage

bonjour a tous en vidant le garage d une personne qui nous aquitter j ai trouver des cartons contant certaine pièces de GS G SA comodo 10€ demarreur fonctionnel 25€ divers pièces moteur ( admission) 25€ un retro sans le miroir 10€ je suis dans les monts du lyonnais si vraiment intéressé je peut me déplacer sur lyon/st etienne/valence voir Clermont Ferrand n 'hésitez pas a me contacter

bonjour a tous suite a un déces je vide la garage d 'un proche et j y ai trouvé quelques pièces dont une boite de vitesse d'une bi cylindre ( LNA /visa) parfaitement fonctionnelle je suis sur les monts du lyonnais , amis si une personne est vraiment intéressé je peux lui apporter sur Lyon st Etienne/valence voir Clermont je vous la propose pour 75€ merci de vos retours

bonjour greg on changé les joints de la semelle qu' entend tu par déréglage des culbuteur? tu aurais une idée des symptôme de ce type de panne?

bonjour a tous petit appel a l'aide (please help) Ma D Super option 5 de 72 viens de rendre fou mon mécano j 'en appel au spécialistes du forum En synthèse : Au démarrage je doit pomper comme s'il n'y a plus d'essence dans le carbu , puis elle démarre nickel elle tourne bien au ralenti , au fur et a mesure que j'enlève le sarter, et c'est la que les ennuis commence Au fur a mesure que le moteur chauffe le ralenti devient instable, oscille en descendant doucement dans les tours pour caler complètement sur la route elle tourne nickel dans les villages , a bas régime elle hoquette, et dés que je relance sur un filet de gaz , elle me fait des a coups avant de repartir nickel , et bien sur elle cale au stop ,(ce qui m oblige a faire du talon point) Petit détail, si elle cale alors que j ai un peu d'élan il me suffit de débrayé en seconde pour que le moteur redémarre. Je doit préciser que les bougies, la bobine les vis platinés sont neufs On a changé le pointeau, les joints, vérifier le calage du flotteur, vérifier le calage d'ouverture des papillons des 2 corps et entièrement nettoyé le carbu. Pour précision : la voiture est une D super option 5 matching number, équipé d'un DY3 avec un carbu WEBER DMA2 Voila je pense avoir tout expliquer, mon mécano ( un ancien de chez citro) et moi même restons sans solution J en appel à l'aide sur le forum car peut être un des spécialistes du forum as t il une piste. En vous remerciant par avance de vos réponses

bonjour à tous en regardant certaine annonce de BX sport , j' ai découvert que sur certains modelés le bouton qui se situe au dessous de celui des AB avant ( bouton en bas derrière la commande des feux) avait une fonction. il dispose d'un petit "voyant" vous pouvez m'éclairer sur le sujet ( sans mauvais jeu de mots) merci a tous

bonjour je suis en phase de finalisation de ma DSuper option 5 et ma suspension est devenu dur au point que j ai l impression de rouler tout le temps en position haute des idées a me proposer ? merci a vous

bonjour je dois toucher un GD C4 bussiness+ 150cv Bleu HDI de 2015 en attendant l'arrive de mon nouveau véhicule de fonction je n arrive pas a trouver un document fiable pour en connaitre l'équipement le seul site sur internet qui parle d'équipement me présente un véhicule complètement dépouillé ( pas de retro electro chrome, retro qui ne se rabat pas, vitre séquentiel uniquement à l'avant ,etc...) j ai du mal a croire qu' il soit si peu équipé que ca si quelqu'un a un doc fiable de 2015 merci a tous

super merci grâce a vous le kit et monté elle par en peinture on vous met les photos bientôt PS : du coup on plein de pièces intérieurs et exterieur a vendre

donc elle sont differentes ; il ya le trou en plus

bonjour à tous problème résolu

bonjour a tous juste pour vous tenir informer, apres quelques soucis , les AB fonctionnent , mais la c2 n'as plus de PC avant on a profite de ce "soucis" pour découvrir que les fils existaient déjà , mais ils étaient caché dans la partie avant bref 2 AB neuf , un coup de mallette et tout fonctionne, enfin sans PC AV justement si une âme charitable en avait un de VTS/VTR merci a tous pour vos rensignements