fredel71

Salut Mon étrier de frein arrière gauche est visiblement mort (enfin la partie qui sert au frein à main). Je veux donc le remplacer par un neuf. D'après mes recherches, il existe 2 marques qui fabriquent les étriers en question: Bosch et Budweg. Le problème c'est que l'étrier Bosch coûte 260 euros et le Budweg 160 euros. Vous aurez compris que je voudrais économiser 100 euros, mais je ne connais pas la marque Budweg. D'après le site internet, la marque Budweg fabrique des étriers pour toutes les grandes marques automobiles. Ma question est donc: qui connaît la marque Budweg ? Quelle qualité attendre ? mereci

Salut Que pensez-vous des produits qui soit disant nettoient les injecteurs ? Qui a testé ? Qui a trouvé cela utile ? Est-ce plus recommandé sur un moteur hdi, ou sur une injection essence ? merci

Merci Quand tu parles d'articulations de la porte, tu parles de quelle porte?? Avant conducteur, avant passager ou hayon arrière??

OK merci pour le ..."tuyau" (héhé)! Généralement c'est à quel niveau à votre avis parce que je suppose que la gaine électrique noire est longue jusqu'au tableau de bord !! Est-ce plutôt dans la gaine au niveau de la lampe même, ou vers le tableau de bord ?? Et on fait quoi si c'est le cas? Changer tout le faisceau me paraît compliqué, et il n'y a pas de jeu dans les fils, ils sont coupés juste à la longueur utile au centimètre prêt!! merci

Salut les zazaistes Voilà: sur ma xsara break de 2002, le 3ème feu stop arrière (celui situé au-dessus de la lunette arrière) ne fonctionne plus. Je démonte, et toutes le 5 ampoules me SEMBLENT OK (aucun filament cassé). Est-ce que si une des 5 ampoules est fichue, les 4 autres fonctionnent-elles normalement ?Qui aurait déjà eu le même problème ? Qui saurait d'où ça peut venir, et quoi contrôler ? J'ai remarqué un truc que je ne comprends pas: il y a 2 câbles éléctriques noirs qui arrivent sur ce feu: un pour alimenter les ampoules Ok, mais à quoi sert l'autre, celui qui arrive à une espèce de "bille fendue" que l'on voit de l'extérieur ? d'avance merci Qui a réussi à démonter ce feu sans casser le plastique rouge ?? moi pas..............

Si tu achètes ton filtre chez citroen, avec la carte grise de la voiture ils sauront quel est le bon filtre.

Es-tu bien sûr settlers77 qu'ils reprennent des étriers de frien arrières en échange standard ??

Il est intéressant de constater sur le lien ebay (merci nico85) que l'étrier que je cherche est le même que sur la 306. Ce sera peut-être plus facile à trouver sur une casse, tout le monde sait qu'il y a très peu de xsara en casse puisqu'elles sont increvables lol. Je pense en effet comme fbd2222 qu'un étrier neuf à ce prix c'est louche, il y a trop de pièces chinoises de m... sur le marché. merci les gars

NON NON, je confirme que c'est bien le prix d'UN SEUL étrier !!! Il ne s'agit pas d'un kit puisque ce sont des freins à disques, mais bien d'un étrier (cylindre + chape). C'est du foutage de gueule. Et j'arrive pas à en dégoter un dans les casses près de chez moi. Ils n'ont que des tambours. Si vous pouvez m'aider...........

salut la compagnie! J'ai visiblement un étrier de frein arrière (frein à disque) qui est mort (5 ans et 120 000km seulement!!). Je vais chez Citron pour me renseigner sur le prix de cette pièce: 412 euros??????????????????????????????? J'ai cru tomber à la renverse!!!!!!!!!!! Le vendeur semblait trouver ce prix normal, alors qu'un étrier avant coûte ...70 euros??!! Ne pensez-vous pas que c'est du vol ?? Moi je vais chercher la pièce dans une casse, mais ce modèle à disque ne semble pas facile à trouver.

Salut J'ai emprûnté une remorque à un pote mais la prise électrique de celle-ci n'est pas compatible avec la prise de mon attache remorque??!! Je pensais que ces prises étaient normalisées ??!! Existe-t-il des adaptateurs universels pour ce type de prise ? merci

Salut J'ai un problème avec mon frein à main (il ne freine pas alors que le levier est serré, que j'ai changé les câbles et que j'ai purgé le circuit). Le problème semble venir de l'arrière gauche et pourrait être dû à un problème de défaut de rattrapage automatique. J'ai la RTA mais elle ne dit rien à ce sujet concernant des freins arrières à disques et plaquettes. Ma question est: où se trouve ce mécanisme de rattrapage automatique sur le modèle de freins arrières à disques+plaquettes ? merci

Salut les zazaîstes Mon bouclier arrière dépasse sur un côté au niveau supérieur. Pensez-vous qu'un attache ait pu lâcher ou est-ce que le bouclier s'est juste décroché et je peux le remettre en place en démontant eten remettant le bouclier correctement en place ? merci

J'ai effectivement oublié de préciser que j'ai des disques et plaquettes à l'arrière.

je ne comprends pas de quelles garnitures tu parles axlolo07??

Salut Voilà mon blème: depuis quelques temps mon frein à main était très léger en tirant sur le manche. Je me décide à démonter la console centrale pour resserrer. Je fais, tout est Ok, jusqu'à ce que je remarque que même dur, mon frein de service ne freinait pas du tout la voiture. Bref, je pouvais avancer er 1ère sans blème, malgré le frein serré à fond !! J'interviens sur les étriers, je change les câbles, je purge. Toujours le même problème ?? Je remarque enfin qu'en actionnant manuellement les tiges en métal qui retiennent les câbles au niveau de l'étrier, celui de droite est difficile à bouger (ce que je trouve normal puisque'il doit y avoir une résistance sinon comment peut-il agir sur le piston?), mais celui de gauche est tout mou ???!!! Je peux le faire venir et aller comme je veux sans résistance!!! Pensez -vous que l'étrier est mort ?? Il n'a pourtant "que" 5 ans et 120 000 km ??!! merci pour vos conseils et témoiganges avisés..............

Merci à vous 2 pour vos conseils que je vais suivre. Pensez-vous qu'il y ait une différence entre faire repeindre chez citron ou chez un carrossier ? Comment se fait-il que certaines parties du pare-chocs soient devenues blanches avec des craquelures suite à l'accrochage ? je précise que la peinture est rouge nacrée.

Salut Je viens de faire une bêtise: j'ai accroché le pare-chocs de ma zaza à un mur crépi ! Résultat: la partie arrondie du pare-choc avant est tout rayé (c'est noir, on voit le plastique !!). Pensez-vous qu'il est possible de repeindre cela soi-même ? Comment ? Avec une bombe de peinture aérosol achetée chez citron ? Faut-il poncer les rayures au papier de verre avant ? Faut-il repeindre tout le pare-choc ou juste la partie abîmée ? Ou vaut-il mieux faire repeindre chez citron directement pour un meilleur résultat ? Quel est alors le coût à votre avis ? merci pour vos conseils ou témoignages

merci settlers77!!! parfois on se sent con de poser une question dont la réponse est évidente.... quand on n'a pas de cerveau, on a des amis zazaistes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci pour ta réponse mais qu'appelles-tu "gaie noire"??

Salut aux amis zazaïstes Voici mon problème. Il arrive parfois que lorsque je ferme ma zaza à distance celle-ci se rouvre d'elle même dans la seconde qui suit ? Comment expliquer ce phénomène puisqu'il ne se produit qu'environ 1 fois sur 20 environ ?? merci par avance

Salut les zazaistes J'ai une question: lors de l'échange standard d'un moteur chez citron, est-il vrai qu'il s'agit en fait d'un moteur d'occas reconditionné à neuf par citron ? Je ne suis pas concerné par ce problème mais c'est juste par curiosité. Je me dis que si tu fais par exemple un échange standard d'un moteur que citron ne fait plus, ils n'ont certainement pas des moteurs neufs en stock pour cela, si ? Si c'est le cas, est-il aussi fiable qu'un vrai moteur neuf ? merci pour vos renseignements avisés.............

Salut les citroënistes en folie Le moteur de ma xsara 2L hdi broute un peu à bas régime et faible vitesse (c'est-à-dire en ville). A quoi cela peut-il être dû à votre avis ? Que contrôler pour régler le problème ? merci pour vos conseils avisés

Ok pour la VTS Highway mais je parlais bien du moteur HDI.

Personne ne parle de la monte différente concernant les pneumatiques? En tous les cas sur le moteur que je connais, à savoir le hdi. La phase I avait des 185/65 14 pouces alors que la phase II a des 195/55 15 pouces, non??