xantia17

En réponse à ton affirmation Totoche 93, oui tu as vu juste il s'agit bien d'un débitmètre que j'ai acheté à bas prix sur Internet, il m'a coûté 50 € je crois. C'est effectivement un No Name il n'a pas de marque Je pensais tout de même que c'était d une qualité correcte D'un autre côté je ne pense pas que ce soit juste un tube de plastique car il y a bien le capteur ainsi que le filament et le connecteurs électrique À moins que ceux ci ne jouent aucun rôle sur le moteur

Non je n ai pas regardé la céramique il faut tout démonter et il est long a moins de le modifier comme a fait chtibof dans un autre post il a 105000 km Je précise que la voiture monte bien dans les tours sans problème mais moins rapidement moins de pêche Vous pensez que mon Cata serait déjà encrasse ? Ben c'est rapide 100 000 km Oui uniquement une perte de reprise puissance

Bonjour à vous tous et meilleurs vœux pour 2015 Il y a quelques temps j'avais déjà posté sur le sujet, suite à une perte de puissance sur ma Xantia 2 l HDI 110 exclusive. en branchant la voiture sur le logiciel de diagnostic, il s'est avéré que celui-ci a indiqué défaut permanent système antidémarrage d'où ma question. Est-ce que vous savez quels sont les organes mécaniques, et où électronique qui sont connectés au système antidémarrage de cette Xantia ? mis à part bien sur le transpondeurs ainsi que la clé et la télécommande Cela pourrait m'aider à trouver éventuellement d'où cela provient. Le débitmètre a été changé et était en partie responsable de cette panne mais il y a encore une perte de puissance car on entend le moteur bourdonner un peu en accélérant à fond et le pire est surtout lors de légères côtes ou le véhicule a quand même un peu de mal à se lancer D'avance je vous remercie tous d'éclairer ma lanterne si vous le pouvez Précision, j'ai vérifié les 3 électrovanne changer tous les tuyaux qui y sont reliés je n'ai pas vérifié la vanne egr et le catalyseur qui ont 105000 km Je pense que cela pourrait provenir du régulateur basse pression gasoil ou éventuellement de la pompe de gavage ou des deux qu'en pensez-vous ? ces deux pièces ont 140 000 km Bonne journée à vous tous

oui cest bien la sonde d huile moteur et on ne peut pas la retirer completement ou alors en la tordant mais bon ca va casser a la limite peu importe cest pour en mettre une qui fonctionne mais faudrait pouvour la rentrer sans la casser

Pas d'appareil photo que sur un téléphone tres bas de gamme et pas de flash hélas

Pour l enlever il faut la devisser puis la soulever de toute sa longueur pour qu elle sorte du carter mais cest impossible car elle bute et ca ne degage pas on y voit pas grand chose

Non ce n est pas cela c'est lorsque je la dévisse pour la retirer que le haut de la jauge la ou est situe le connecteur bute contre le bord du Carter car elle ne dégage pas assez

Carter d huile

Bonjour à tous, Comment faites-vous pour sortir la jauge électrique d huile sur une Xantia 2 l Hdi 110 exclusive ? En effet, j'ai essayé maintes fois mais je n'arrive pas à la sortir car le haut de la Jauge bute contre le carter. Merci à vous bonne journée

Non la xantia en roulant ne monte pas de l arriere au freinage

impossible car la mienne a 21000 kms

Exact, si a un feu je laisse mon pied sur la pédale de frein, la voiture monte de l'arrière et redescend lorsque je relâche. Purge pourtant faite....

bonjour a tous Je me pose la question suivante: Lorsque il fait sec, ma xantia freine normalement mais lorqu il pleut et que je roule quelques kms des que je veux freiner, plus rien sauf en appuyant a mort sur la pédale. on dirait que le freinage vient avec un temps de retard. Pourquoi? Plaquettes av et ar et disques recents. merci a vous

Possible que Lexia ait un souci. Il est pourtant tout récent Non je n ai pas inversé les électrovannes. Je supprimerai les codes erreurslorsque j aurai change mon capteur de volant de direction hydractive car il y a un défaut fugitif.

Puma gt, défaut permanebt pas fugitif Ok vais tenter avec un debimetre neuf sur le bon coin j en ai vu à 49 euros vendus par des pros mais bon sais pas ce que ça donne curieux bas prix

Ok j'ai bien compris mais comment se fait il qu il m indique un anti démarrage code défectueux qui n a rien a voir avec la perte de puissance et de plus la voiture démarre sans souci ??

Oui mais entre temps j'ai mis un autre debimetre et c était encore pire j'ai remis l ancien et débrancher n a rien changé

Merci de votre collaboration Oui j y ai pense aussi j'ai commande sur un site cinq mettres de tuyau compatible afin de les remplacer Je ne pense pas que le cata soit en cause il n a que 100000 kms et la vanne est a éte change elle aussi a 100 mille. Il est quand même dommage qu'un diag au Pc ne soit pas fiable. Lexia ne donne pas toujours les bonnes causes des pannes que l on a

Pour répondre à tes questions, non pas de voyant diagnostic allumé et en ce qui concerne le voyant de l'antidémarrage codé, il s'allume une seconde depuis s éteint donc chose normale.

Bonjour à tous Je viens vers vous pour savoir si vous pouvez m'aider. Sur mon exclusive hdi 110 j'ai depuis une semaine une perte de puissance plus de reprise rien sous le pied en écrasant a fond. En côte cest encore pire ! J'ai branche le diag et il me met Défaut permanent anti démarrage code fonction défectueuse . Pouvez vous m'aider à interpréter cela ? En quoi l anti démarrage empecherait il la nervosité ? Merci d avance

Non non, pas de coup de trottoir. Support de boite changé lui aussi. J'ai testé et effectivement on ne sent de particulier au cardan coté boite. On entend juste le jeu de la pignonerie de la boite en rotation gauche droite.

Tous les supports moteur ont été changé

Ok merci beaucoup de ces renseignements. Celà m'aide bien. Je vais donc en acheter un d'occasion et le changer. Bonne soirée à vous tous chers xantistes et longue vie à cette super bagnole !

ok merci d'avoir repondu donc si pas de mauvais contact il est foutu? c'est cher 256 euros chez citroen ou alors le bon coin j 'en ai vu a 20 euros mais c'est de l 'occaz

Salut a tous Voila, je viens de faire un diag sur ma xantia et un defaut revient toujours a savoir defaut fugitif capteur volant direction hydractive. Qu'en pensez vous, il est mort? Est ce qu'il y a un reglage à y faire? Merci