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D’autre part, comment être sûre que c’est bien le BSI qui est en cause Si je ne peux pas le savoir avec certitude, je ne me vois pas acheter un BSI tout neuf à 175 € pour rien

Voilà, j’ai réussi à prendre en photo les références de mon BSI si ça intéresse quelqu’un

Oulala, cela me semble bien compliqué tout ça, je ne sais pas si je vais pouvoir le faire car si je me plante le BSI neuf est foutu

Petite question Est-ce qu’il faut obligatoirement Internet sur le Lexa pour reprogrammer un BSI neuf. J’en ai trouvé un sur eBay d’origine. Il faut juste que je compare les références mais c’est une pièce d’origine Citroën donc ça serait nickel. Comme je le disais précédemment, je ne peux pas mettre Internet avec mon Lexa, mon ordinateur est bien trop vieux, donc si on peut réinjecter les données sans Internet c’est nickel. Par contre je ne sais pas comment faire je pense que il faut aller dans téléchargement calculateur ou quelque chose comme ça

Petit message supplémentaire Je tiens à préciser que logiquement si j’ai bien tout compris et si j’en ai suffisamment appris à ce sujet si je dois changer mon BSI il n’y a que deux solutions possibles ou en acheter un neuf et le reprogrammer ou acheter ce qu’on appelle un kit de démarrage composé du BSI, exactement la même référence, plus le calculateur moteur plus les deux clés qui lui sont associés et théoriquement tout devrait rentrer dans l’ordre

OK compris dès que je peux, je fais une photo du BSI et je la publierai

Non malheureusement je n’ai pas la référence, mais je croyais qu’on ne pouvait pas mettre de BSI d’occasion ? Que si on achète un BSI d’occasion, il faut l’acheter avec le calculateur BSM les clés de contacts la carte avec le code PIN et peut-être que j’en oublie. Je ne sais pas comment ça marche exactement moi mais il paraît qu’on ne peut pas mettre un BSI déjà programmé qu’il faut vider le BSI qu’on a déjà et le reprogrammer. Enfin c’est tout un bazar. Moi je ne sais pas j’y connais rien là-dedans. Je suis un ancien mécanicien, mais un mécanicien à l’ancienne je n’ai pas suivi l’évolution des véhicules et le multiplexage. Je trouve ça très compliqué. Je n’y connais rien du tout. - - - Mise à jour - - - Tout ce que je sais, c’est que c’est un BSI Siemens, puisque moi j’ai l’injection Siemens puisque ma voiture est de 2004, l’injection Bosch est venu après en 2005. Mais pour la référence malheureusement je ne l’ai pas il faudrait que je regarde sur le boîtier BSI et la prendre en photo.

Bonjour Marco 35 Non non pas de problème de piles. En ce qui me concerne, le boîtier de télécommande avait été changé pour 19 chez Citroën et c’était bien la bonne référence et là j’en ai racheté un autre sur eBay et de toute façon le résultat est exactement le même lors de l’apprentissage au Lexia de la clé. tout se passe bien lorsqu’il faut entrer le code PIN pour l’antidémarrage via le transpondeur. Sauf que c’est toujours la même rengaine. La télécommande ne fonctionne jamais. À ce jour le problème n’est toujours pas résolu et ça fait quand même semble-t-il à peu près deux ans que c’est comme ça Je vais faire ce que j’ai dit, je vais essayer de l’emmener chez un Garage du réseau AD parce que bon là où j’habite les Garage vraiment honnête c’est difficile à trouver mais bon si je dois changer le BSI ou en prendre un d’occasion, mais il paraît qu’il ne faut pas je ne sais pas quoi faire avec ce BSI je n’en sais rien. Après bon ce n’est pas dramatique en soi que la télécommande de la centralisation ne fonctionne pas. La voiture a 20 ans elle est quand même dans un très bon état. C’est dommage que ça ne fonctionne pas, mais bon qu’est-ce que je peux y faire , j’ai tout essayé, donc il y a un moment il vaut mieux laisser tomber

Bah oui c’est bien ce qui m’ennuie que ce soit le BSI. Effectivement le problème c’est qu’on peut rien faire avec le BSI à part peut-être le vider et le reprogrammer. Je sais pas ce que tu en penses tu t’y connais bien plus que moi dans le domaine, parce que même si je suis un ancien mécanicien, malheureusement le multiplexage, moi je n’ai pas suivi l’évolution des véhicules Ce que je ne comprends pas. Malgré tout, c’est que le Lexa ne m’a pas mis de problème au niveau du BSI justement lors de la lecture défaut, il ne m’a rien mis de particulier , c’est ça que je ne comprends pas. Cela reste quand même assez complexe, tout ça, enfin du moins pour moi - - - Mise à jour - - - Je fais suite à mon dernier texte en vous demandant qu’est-ce qu’il faut faire pour réparer un BSI à moindre coût ? Est-ce qu’il faut le vider entièrement et le re télécharger par Internet malheureusement mon Leia ne peut pas le faire parce que je peux pas me connecter sur Internet, mon ordinateur est trop vieux Est-ce que je dois acheter un BSI d’occasion mais ça implique d’acheter la clé qui va avec et je ne sais plus quoi exactement mais enfin c’est tout un ensemble il paraît. Et encore je sais pas si il faut vraiment acheter des BSI d’occasion il me semble que ce n’est pas faisable

Bonjour, Donc je reviens aux nouvelles avec mon problème de télécommande. J’ai reçu un nouvel autoradio croyant que c’était cela et bien pas du tout et je m’étais commandé également une nouvelle télécommande sur eBay que j’ai reprogrammé et malheureusement cela n’a rien donné. la télécommande ne fonctionne toujours pas. Comme je donne vraiment ma langue au chat, j’irai voir un Garage du réseau AD qui est bien noté là où j’habite pour voir s’ils peuvent faire quelque chose pour moi. Cela dit je peux très bien me passer de la télécommande, mais bon c’est dommage parce qu’elle fonctionnait parfaitement bien jusqu’au jour où du jour au lendemain ça n’a plus fonctionné malheureusement. Où est-il le temps où l’on avait des circuits électriques tout à fait classique et non pas du multiplexage parce que je trouve ça quand même assez complexe et je n’y connais pas grand-chose dans le domaine et comme le Lexa a priori ne peut rien faire pour moi non plus ça va être assez chaud pour pouvoir trouver d’où ça vient parce que même chez Citroën ils n’ont même pas trouvé alors franchement ça craint. Pourtant vous m’avez donné pas mal de pistes et d’idées. C’est sympa de votre part. Mais malheureusement cela ne donne rien. Le dernier Garage que j’avais fait Est absolument sûr que cela vient du BSI, je commence à le croire sérieusement

Bah oui j’y pense, mais c’est déjà fait j’ai déjà recommencé deux ou trois fois à chaque fois qu’on change de batterie il ne faut pas réapprendre les clés ça sert à rien - - - Mise à jour - - - Là ce que j’ai fait, j’ai commandé un autoradio pour voir si ça vient pas de là parce que c’est quand même bizarre mais j’ai lu sur un autre forum que ça passe par l’antenne et par la radio donc j’attends un autoradio et j’attends également une autre télécommande que j’ai commandé sur eBay Pour voir éventuellement comment ça réagit parce que la personne qui vend cette télécommande prétend qu’il faut soi-disant faire une certaine manipulation avec le Leia parce que il y aurait deux BSI différent sauf que ça fait deux fois que je lui demande comment on fait la manipulation et il ne me répond pas

Bon bah ça y est, la batterie est changée pour une neuve tout est en ordre, sauf que malheureusement la télécommande de la centralisation ne fonctionne toujours pas avec les manipulations indiquées Je m’en doutais un peu d’ailleurs

OK merci beaucoup à tous pour toutes ces informations. Dès que j’ai la batterie j’essaye tout ça et je vous tiens au courant. J’aimerais bien que ça fonctionne. Après on va dire que je suis pessimiste mais bon malgré tout je n’y crois pas trop malheureusement.

Bon, alors je Finalement la batterie que j’ai mise en charge est morte J’en ai commandé une autre Ensuite, j’essaye la manipulation de Damalelo mais bon je reste sceptique et je n’y crois pas trop

Non c’est bon pour la batterie, j’en ai trouvé une qui traînait là chez mon amie Une. 50 A et 420 A au démarrage. Là je suis en train de la charger. On verra ce que ça donne. J’espère qu’elle va tenir la charge. Sinon je suis bon pour en acheter une autre. Pour répondre à votre question, non non le problème de télécommande n’a rien à voir avec la batterie elle fonctionnait parfaitement bien. C’est en laissant le contact toute la nuit que malheureusement j’ai fini de la fusiller Elle avait cinq ans et trois mois

Bon alors des nouvelles du front Pour l’instant j’ai pas eu le temps d’effectuer la manip parce que la C2 est tombé en panne de batterie. J’ai laissé la clé sur le contact toute la nuit et pas de bol bah y a plus de batterie et en plus de ça, la batterie est fichu car elle a plus de cinq ans, donc pas de bol

J’essaierai votre manipulation, mais sans trop y croire lorsque vous relâchez le bouton, est-ce qu’il faut couper le contact et enlever la clé ?

7.01 Lexia V500.46

Malheureusement, je ne connais personne helas Et puis alors franchement aller dans un Garage, je n’ai plus confiance du tout parce qu’une fois j’étais allé chez Citroën justement pour qu’ils essayent de me régler le problème et qu’est-ce qu’ils ont fait ils ont juste fait en sorte de rentrer le fameux code PIN des deux clés Mais la télécommande ne fonctionnait toujours pas, alors j’ai laissé tomber - - - Mise à jour - - - Quelle version de Diag box vous avez ? Dans ce cas là j’achète la même et je l’installe sur l’ordinateur mais ça m’étonnerait que ça passe c’est un vieux Windows XP et puis à mon avis si j’achète autre chose, c’est-à-dire un Icarsoft CR Max, par exemple je ne pourrai pas le faire sûrement.

Merci pour votre réponse sympathique, parce que ça fait un moment que vous essayez de régler mon problème. C’est très sympathique de votre part mais je vois que tout cela n’est pas du tout évident à régler. Pour répondre à votre question si j’ai Jackbox mais je n’ai pas de chapitre réparation, j’ai la rubrique diagnostique mais pas réparation. Enfin bon c’est un vieux logiciel. Maintenant je vais essayer de faire ce que vous dites, et là c’est pareil il faut que je prenne le temps. Je ne sais pas si je vais avoir le temps demain de le faire. Je vous tiendrai au courant, mais je n’ai pas de rubrique réparation - - - Mise à jour - - - Mais il est clair que la rubrique réparation et pack réparation. Je n’ai pas ça sur le mien ça c’est sûr

Je n’ai pas de chapitre réparation. J’ai préparation véhicule neuf etc. etc. mais je n’ai pas réparation sur l’ordinateur

Oui oui pas de problème je suis au courant du code. J’ai bien effectué la procédure j’ai bien rentré le code composé de quatre lettres ou chiffre ou les deux mais bon le code composé de quatre éléments ça c’est ce qui permet le démarrage du véhicule via le transpondeur donc tout ça a été fait et refait, et malheureusement ça ne fonctionne pas. Je commence sérieusement à croire le garagiste qui prétend que le BSI est en cause

Non non, je n’ai pas réinitialisé le BSI parce que je ne peux pas connecter le Lex à Internet. Donc à ce niveau là je n’ai rien touché. Par contre la procédure que j’ai utilisé pour faire l’apprentissage de la télécommande et celle détaillée sur le Lexa. Couper le contact est retiré la clé Remettre la clé et remettre le contact. Dans les 10 secondes, Appuyer sur le bouton, fermeture de la télécommande pendant cinq secondes. Relâcher le bouton, retirer la clé Attendre 30 secondes et logiquement c’est synchronisé et malheureusement ça ne fonctionne pas.

Voilà, j’ai réussi pour vous mettre une troisième photo Vous pouvez constater que la liaison entre la télécommande et la voiture se fait correctement, sauf que vous voyez sur une ligne que la télécommande est bien reconnue mais elle n’est pas identifié. Alors comment faire pour l’identifier par rapport au BSI je n’en sais strictement rien ou alors Citroën s’est trompé et ne m’a pas donné la bonne référence pourtant si donc je ne comprends plus du tout. Franchement, ça dépasse mes compétences - - - Mise à jour - - - Ci-joint une dernière photo

Bah oui je sais bien, mais le problème c’est que je vous ai déjà expliqué que même en faisant les manipulations de synchronisation de clé ça ne fonctionne pas. Les manipulations ont été faites dans les règles et ça ne fonctionne pas du tout en faisant toutes les manipulations possibles et imaginables, ça ne fonctionne pas. Voilà donc moi je ne sais plus quoi faire je sèche complètement Le garagiste qui m’a à l’époque rapatrier la voiture parce qu’il était tombé en panne sur la route m’a certifié que ça venait absolument du BSI. Il m’a dit que le BSI avait un problème et qu’il fallait le changer et que ce n’était pas faisable parce que beaucoup trop cher. - - - Mise à jour - - - J’ai voulu tenter un téléchargement d’une mise à jour de BSI par Internet, mais je ne peux pas le faire avec le Lexxy parce que j’ai un vieil ordinateur qu’il faudrait connecter sur mon wi-fi et je ne sais pas comment faire parce que chez moi j’ai du Mac et avec un avec un vieux Windows XP, comme celui-ci, je ne sais plus du tout comment m’y prendre