landolfi

Salut, Pour le nettoyage, une question me vient à l'esprit: n'est-ce pas plus rentable de verser de l'acétone dans un pulvérisateur à pression que d'acheter du nettoyant freins ? Fab

Après avoir essayé a 2 reprises, couché à côté de la voiture, j'avais mené la voiture chez le mécano. J'avais pourtant acheté la douille mais pas facile de ne pas bouger, même avec un cric dessous !

Voilà deux photos, si ça peut aider certains à m'aiguiller:

Cette pièce est la modine ?

Il y a une pièce entre le filtre et le carter d'huile ?

Le filtre a la tête en bas, parallèle au carter d'huile, côté radiateur de refroidissement.

Oui j'ai vu ça en faisant quelques recherches mais mes informations s'arrêtent pour l'heure à ça...

Pas de vieux joint de filtre à huile collé. En revanche aucune idée sur la présence ou non d'un échangeur.

En effet bonne remarque pasthe, ça coule par en bas ! Ce qui est étonnant c'est que ça goutte au niveau du filtre à huile. Je l'ai remplacé et j'ai profité pour voir si les fixations du carter d'huile étaient bien serrées, en vain. Ça goutte à ce niveau-là...

Salut, Apparemment ils sont dispo chez WDA: https://m.webdealauto.com/fr/recherche/1.html?reference=02051240 Je vais me documenter avant de commander afin de m'assurer de mes compétences ! En regardant ce tuto, ça me paraît être dans mes cordes : https://xantia.pagesperso-orange.fr/changement_de_triangle.htm#:~:text=Prenez%20un%20marteau%20d'au,le%202eme%20maintient%20se%20d%C3%A9bo%C3%AEte. C'est pour le remontage que ça a l'air d'être plus compliqué...

J'ai la voiture depuis 240000 kms seulement, donc pas de comparaison possible. Sinon pas de fumée bleue à l'échappement, pas de trace d'huile dans le LDR et vice-versa.

J'essaierai ça la prochaine fois. Merci.

Lors de la vidange : 5W40 puis 10 et 15W40 pour les appoints (des fonds de bidon en somme).

Salut, Je trouve que mon Picasso 2.0 16V BVA affichant près de 250000 kms consomme pas mal d'huile; je dirais 500ml/1000kms. Est-ce normal SVP ? Fabrice

J'ai lu qu'il y avait des problèmes de tendeur de courroie d'accessoire sur les modèles sortis entre 2013 et 2015 (je crois).

OK, CT passé dans problème. Merci !

Salut, J'ai remplacé disques et plaquettes avant aujourd'hui et ma voiture passe au contrôle demain. J'ai l'impression que le freinage est moins mordant qu'avant et me demande si elle ne va pas être recalée pour cause de freinage insuffisant... Je me demande donc si je n'aurais pas du remplacer cela après le contrôle plutôt... Qu'en pensez-vous ?

Salut, J'ai entendu dire que le HDI115 n'était pas très fiable côté injecteurs. J'ai donc plusieurs interrogations: Est-ce que toutes les années sont touchées par le problème ? Y a-t-il un moyen (autre que la présence d'une facture) pour vérifier leur état ? À quel kilométrage le problème survient-il le plus souvent SVP ? Y a-t-il d'autres problèmes récurrents sur cette motorisation ? Pour info, je m'intéresse à un C4 Picasso de 2014 Fab

Salut, Est-ce que les feux arrières du C4 Picasso sont interchangeables SVP, autrement dit est-il possible d'installer des feux de la finition exclusive sur un modèle basique ? Fabrice

Je ne le vois pourtant pas.

Ah... Il faut raquer 7.99€ (coût d'une côte sur l'argus.fr) chaque fois que l'on veut une côte Argus ?

Salut, Cela fait plusieurs distributeurs de journaux qui n'a pas le journal Argus depuis plusieurs mois. Est-ce que l'éditeur aurait fait faillite ? Fabrice

Salut, J'ai acheté ce Matos il y a 1 an environ pour l'essayer dans mon Berlingo qui fuyait. De la "fumée" sortait pas mes aérateurs. Il y a avait du froid que d'un côté je crois, de mémoire... Trouvant que ma Xantia ne délivrait plus assez de froid, 3 ans après la recharge (4 ans aujourd'hui), j'avais injecté du gaz. Le compresseur s'était ensuite mis à "claquer", autrement dit à se déclencher toutes les 10 secondes environ. J'ai paniqué, pensant avoir fait une boulette puis me suis rendu, penaud, chez celui qui m'avait fait la recharge, un électricien-auto réputé par chez moi. Il m'a dit que ça venait sans doute du fait qu'il y avait trop de gaz dans le circuit. J'en ai fait sortir et tout est rentré dans l'ordre. Fab

Je connais cette solution mais pronerait une plus "professionnelle".

Salut, Il y a quelques années j'avais traité les soubassements de ma deuche avec un produit dont je ne me souviens plus le nom. Auriez-vous des idées pour traiter ceci SVP: Fab