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Tout ce qui a été posté par landolfi

  1. landolfi
    Ça m'intéresse seulement si il y a de fortes probabilités pour que ce type de symptômes est le signe d'une vieille ou mauvaise huile ou d'un mauvais niveau mais cela semble être plus compliqué que cela...
  2. landolfi
    Sur L'AM6 (car je crois que c'est cette boîte qui équipe les HDI (elle est de 2006)) il y a aussi des problèmes d'électrovannes ? Quoi qu'il en soit je ne partirais pas dans le chantier d'ouverture de boîte !
  3. landolfi
    Disons que si c'est tout ce qu'elle a comme problème peut-être que le jeu en vaut la chandelle (à vendre 150€).
  4. landolfi
    Cette voiture est à vendre et je me dis qu'avec plusieurs vidanges partielles je pourrais peut-être la sauver à bas coût... Vous savez comme moi que lorsqu'on questionne les propriétaires au sujet de leur BVA ils n'ont 9X/10 aucune information à son sujet à donner :( Je sais juste qu'elle a commencé à faire des a-coup. Le propriétaire a fait faire une vidange. Suite à ça elle a mieux fonctionné durant 2 semaines puis de nouveau des à-coups de plus en plus prononcés à mesure que l'huile chauffe.
  5. landolfi
    Je ne crois pas que ce soit L'AL4 mais l'AM6 plutôt à mon avis. Je ne peux pas répondre à vos questions car ce n'est pas moi qui ai fait la vidange et ce n'est pas ma voiture... En revanche je sais qu'elle a 240000 kms.
  6. landolfi
    Salut, Lorsqu'une BVA manifeste des à-coups c'est qu'elle a un problème. Après une vidange la C5 2.0 HDi de 2005 a fonctionné correctement 15 jours puis de façon saccadé de nouveau. Est-ce à cause d'un problème plus grave ou bien parcequ'une petite partie de l'huile a été renouvelée seulement...? Difficile de savoir... Avez-vous des pistes ? Fab
  7. landolfi
    En fait il m'arrive d'aller en montagne en hiver même si c'est rare... J'ai récemment grimpé le géant de Provence et les chaînes étaient obligatoires alors que je serais probablement monté avec mes pneus neige seulement (ça m'aurait permis de les tester d'ailleurs...).
  8. landolfi
    Autre question au sujet de ces derniers : Qui propose quoi parallèlement au Crossclimate SVP ?
  9. landolfi
    Et ils se comportent comment sur la neige avec 5mm de gomme au bout de 3 ans ?
  10. landolfi
    Bein si on parle des crossclimate ils sont stockés 365 jours /an sur... la voiture...
  11. landolfi
    Et quelles sont ses capacités sur neige après 3 ans de vie ?
  12. landolfi
    Pour celui qui roule peu comme moi, il a des vieux pneus très vite, autrement dit des pneus hiver qui ont quelques années et minimum 6/7 mm de gomme. Dans ce cas-là, compte tenu du fait que le pneu a "séché", est-ce qu'il reste "parfait" en été ?
  13. landolfi
    Donc utiliser des vieux pneus hiver (de plus de 3 ans) en été n'est pas une mauvaise option.
  14. landolfi
    Je me rappelle m'être aventuré "à la neige" avec 4 pneus été NEUFS et le gars de la station en revenait pas que j'étais arrivé jusque-là avec un tel équipement. Comme il neigeait allègrement au moment de partir j'ai choisi d'acheter sur place une paire de chaînes, que je n'ai pas utilisé (à ce moment-là). Donc effectivement il vaut mieux de bons pneus été que de mauvais pneus m+s, en hiver.
  15. landolfi
    Intéressant !
  16. landolfi
    C'est sûr que c'est le risque... J'achète seulement si ça vaut le coup. D'ailleurs je me demande s'il ne serait pas avantageux de laisser les pneus hiver à l'arrière toute l'année et de jongler seulement sur le train avant.
  17. landolfi
    Salut, J'ai acheté 4 roues équipées de pneus neige d'occasion et je constate une légère "vibration" à 70km/h. Je me demande si c'est un problème d'équilibrage sur une ou plusieurs roue(s) ou si c'est l'effet "lamelles" du pneu... Fab
  18. landolfi
    D'après les premiers éléments les jantes Everest ont le même E.T que celles de mon Picasso Exclusive phase 1
  19. landolfi
    La question est dans le titre. Les jantes alu du Picasso 1 étant très abîmées, du à leur forme, est-ce que les jantes alu de Xsara phase "ultime" sont compatibles SVP ? Je sais que les pneus sont différents mais comme ils sont en 15 pouces sur les 2 voitures, pas de problème de ce côté-là. Fab
  20. landolfi
    Salut, Cette motorisation étant peu répandue, difficile d'avoir des informations... En avez-vous SVP ? Fiabilité, coût d'utilisation... Fab
  21. landolfi
    D'après le lien ci-dessus, il ne faut pas avoir été en arrêt total pour bénéficier de l'aide. Dans la mesure ou on a constaté une perte de plus de 50% de C. A, on peut prétendre au fonds. Ce qui m'étonne c'est que sur le site des impôts ils dressent une liste incluant des activités marginales, mais pas d'autres, plus répandues... D'ou ma question.
  22. landolfi
    Bonjours amis Citroënistes indépendants et autres, Alors que les impôts ont rendu accessible la demande (pour le mois de novembre) de fonds de solidarité destiné aux entreprises impactées par l'épidémie, je ne vois pas de secteurs liés à l'automobile, ou plus directement l'"entretien et la réparation" de celle-ci. Est-ce simplement parceque les lignes concernent avant tout les secteurs du "tourisme étendu" et qu'il faut donc cocher la dernière case "autres" ou c'est parce que ce secteur est exclu SVP ? Fabrice
  23. landolfi
    Encore un bon point pour le pétrole donc (pour le gaz...).
  24. landolfi
    Mon interrogation réside dans la difficulté d'accès de certains recoins. Est-ce qu'avec un pinceau on y parvient...?
  25. landolfi
    Salut, Le pétrole nettoie t-il sans frotter, autrement dit avec la seule pression du pulvérisateur ? Fab
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