Séb le dingue

Allez, on motive les troupes sous cette météo humide ! J'adore la basse, elle me donne les poils...

Perso avec 35 à 45000 km/an, mes Michelin font 2ans: 1an derrière et 1an devant. Alors les craquelures, pas le temps...

Je l'ai appris à mes dépends à l'époque

Perso, si peu de km ne m'étonne pas. Déjà eu le coup avec des Khumo sur une Golf 4 qui n'ont pas tenus 15000km.

Ce qui veut dire que ceux qui achètent un VE mais n'ont pas la capacité de le recharger à domicile, en comptant principalement sur les bornes gratuites mises à disposition par les commerces, se comportent en parasites : ils font assumer leur choix technologiques par les commerces et empêchent potentiellement ceux qui ont vraiment besoin de remettre un peu de jus pour rentrer chez eux. Bel esprit... Et surtout trop facile de dire que les VEs sont économiques si on compte sur les autres pour payer.

Ben c'est ce qui est mis dans la RTA. Mais je ne suis pas très bon pour comprendre les boucles de contrôle et rétro - contrôle en électronique voiture. Je peux t'envoyer les scans des chapitres dédiés si tu veux.

A savoir que ce n'est pas un vrai VPN mais plus un passage par un serveur d'anonymisation, sans chiffrage.

Bonjour, Je remonte ce post pour une question svp: une pompe à injection fatiguée peut elle générer une perte transitoire de puissance ? Je m'explique : j'ai maintenant un voyant "incident moteur" qui s'affiche parfois lors de mes pertes de puissance. D'après la RTA, ce voyant est lié à un défaut d'injection : pression insuffisante, défaut de rampe commune, défaut d'injecteur. Or, si je coupe le moteur et redémarre, le voyant s'éteint et je retrouve toutes les capacités du véhicule. Précison: pas de capteur de pression de suralimentation, c'est un turbo à géométrie variable dont les ailettes sont commandées par le calculo. D'autre part, pas de surconso, la voiture peut même délivrer toute sa puissance malgré le message d'incident. Les chapitres dédiés à la gestion moteur sont longs et denses, je peux envoyer un scan par MP ou mail si besoin. Merci à vous. PS: @Chtibof, je pense à toi pour les scans de schémas électriques mais je ressors juste la tête de l'eau après une période pro très dense...

Perso, Opéra avec VPN activé.

Je rejoins vos avis. Ce qui m'inquiète est la cascade de conséquences dont, entre autre, le renchérissement des cotes à l'occasion. Quand je vois que pour remplacer ma Focus, je dois mettre 20 à 25% de plus qu'en 2012, à prestation égale, ça va donner quoi dans 5 ans ? L'electrisation "forcée" du parc auto et la volonté de premiumisation voulue par les marques dans un seul but lucratif va générer / alimenter une fracture technique et sociale de plus en plus handicapante pour ne pas dire discriminatoire. Et les Yakafokon auront beau dire (Majoritairement ceux qui ne sont pas confronté au PB d'ailleurs), il faudra toujours des véhicules individuels pour une part conséquente de la population, et pas forcément celle qui aura les moyens de se les offrir.

? A tes souhaits.

Massifs ? Hideux et inconfortables tu veux dire... Dommage, le reste de la voiture est magnifique !

15 à 25000 pour un châssis à reprendre car corrosion +++ ? C'est le morceau d'histoire et la teinte unique qui font ce tarif ou c'est la cote ? Quand je vois l'annonce postée l'autre jour sur ce forum pour une GS Entreprise à 500e, je m'interroge...

C'est quoi un "bruit de deuche" ? Une ratatouille en bicylindre majeur ? (Humour)

Super merci

Merci. Sur le cardan ou la BV ? Ça peut être lui le fautif ?

Merci, je vais déjà regarder ça. Sinon, c'est une roue mécanique ou un capteur magnétique sur la BV ?

Bonsoir, Un petit tour dans cette section pour la Xsara ph1 1.9D de ma belle mère. On profite qu'elle est hospitalisée pour régler quelques chantiers en souffrance. Je n'ai pas encore eu la possibilité de jeter un oeil sur le véhicule mais elle me dit que son compteur indique 20km/h de moins que la réalité. J'ignore ce qui a été trafiqué dessus pour obtenir ce résultat mais peut-être auriez-vous des idées ? Je vais peut-être pouvoir y accéder ce WE. Merci à vous.

Bonjour, Je n'ai pas la réponse à ta question mais en revanche n'hésite pas à mettre des photos, la rallye est toujours un plaisir des yeux !

Je songeais à mettre le Num sur le forum ou contacter des clubs, juste comme ça.

Une break... Mes parents avaient la même en bleu ! J'ai cherché dans les archives du grenier si je retrouvais un Num de série pour savoir si elle roulait encore mais rien...

J'ai pas 8000e ...

Je veux la.meme !!

Bonsoir, Pas possible en Préfecture ou sur le site de l'ANTS ? Je dis ça au hasard, perso jamais été confronté au problème.

Heu, de ce que j'en connais, les pays qui ont privatisé leur transport par train se retrouvent avec un réseau miteux et des dessertes pitoyables.