Bonjour à tous
Voilà, je suis personnellement un fana de CX , j'en ai 5 : 25 Turbo D, 25 Prestige, 20 Athena .. etc ... et aussi une coccinelle de 1972. Bref c'est mon petit jardin secret à moi
Seulement je suis passé cet aprem' à côté d'un revendeur d'autos et là j'ai vu une XM V6 24 Exclusive de 1997 avec BVA. Aussi elle est équipée de GPL.
300 000 km, carrosserie très propre, juste qq eraflures mais rien de mechant. Interieur OK sauf siege conducteur (elle a le cuir/alcantara).
Ma foi il en voulait à la base 3 000 e .... je suis arrivé à 2 000 e en 30 min. Faut dire le gars, il est marié avec à moins de rencontrer un timbré comme moi, comme nous, pour acheter ça !!!! Et je pense bien aller en dessous encore car spheres arrières HS, disques arrière usé à 70%, pneu usé à 50%. Sinon elle a subit une grosse revision chez garage Citroën à 230 000, facture de 2800e.
Bon rien de méchant, je refais des traiuns avant, des trains arriere et encore pas mal de chose .. ce ne sont pas des spheres et des pneus qui vont m'arreter.
Sinon au demarrage à froid elle s'est presentée un peu ""barbouillé", du mal à se reveiller comme si elle était un peu etouffé. Après 5 min c'est passé.
On a fait un grand tour, j'ai conduit, ........ ben dis donc je les sens pas tellement les 200 cv !! Bizarre car l'aiguille monte qd mm à 4000 tr par exemple mais je ne sens pas que ça pousse veritablement comparé à ma Prestige 2.5. Debimetre naze ?
Sinon je pense que le sujet a déjà été traité maintes fois mais impossible de retrouver des post le concernant ; pourriez vous me redonner les liens ? Sinon ce type de moteur qu'est ce que ça vaut côté fiabilité ? surtout à 290 000 km ..... Bon je me doute bien qu'à 290 000 c'est + usé qu'à 100 000 mais bon .... je sais que dans le monde des CX une Gti va à l'aise aux 500 000 et les diesel à 700 000 ... Tout est histoire d'entretien certes.
Pour la premiere fois que je conduisais un V6 XM (j'ai eu auparavant un 2.0 injection Ambiance de 1993, TOE, clim, jantes alu, ordi ..etc ..), le V6 c'est vachement silencieux !!!! souple (trop ??) !!! vraiment un ptit régal.
Bon sinon l'installation GPL date de 1999. En tous cas j'ai été surpri de n'absolument rien sentir quand on passe de gpl à essence ou d'essence à gpl ...