RFN

Il me semblerait normal que les feux freins s'allument que les freins freinent, mas pas en frein moteur ....

Bonjour, Le moins est relié au châssis. Tu as à coté de la batterie un plot sur le châssis sur lequel tu peux brancher le moins du chargeur.

Bonsoir, Une prise Shelly plug-s permet de mesurer la conso en watt et c'est interrogeable par un RPI (en HTTP) ou par l'apk sur smartphone

Sur mon C4PII, attelage monté avant l'achat par la concession, la caméra reste fonctionnelle ! Et c'est très bien car je ne voyais pas ma remorque basse au rétro. Moi non plus je ne vois pas l'intérêt de neutraliser la caméra !

Bonjour, Tu ouvres le capot, et tu regardes à la recherche d'un tuyau couleur argenté qui vient s'appuyer sur le haut du passage de roue de l'aile droite. Il y un isolant entre les deux mais qui à la longue ne fait plus son office. Tu peux rajouter une épaisseur de caoutchouc entre les deux : ca fonctionnera un temps.

A ma connaissance, les correcteurs d'assiette concerne la version I du Picasso. J'ai modèle xénon de 2014 : il n'y a pas de correcteur d'assiette, pourtant à l'allumage il y a bien un léger mouvement de réglage des projeteur. Je pense que cela ne concerne que le plan horizontal (droite/gauche), les projecteurs étant directionnels. S'il y avait un correcteur d'assiette, la molette de réglage en hauteur n'aurait pas lieu d'être. Par contre, il semble me rappeler qu'il y a eu un rappel ou un TS sur la molette qui était défectueuse sur certains véhicule : c'est probablement une piste à creuser.

Bonjour, Le frein moteur non plus n'allume pas les feux freins

Faut juste y penser dans les recherches de panne... Mais Citroën a très bien fait (je pense que c'est même obligatoire pour l'homologation)

Bonjour, Pour mon S20FE, j'utilise un Auckly 15W Qi Chargeur Induction : https://www.amazon.fr/gp/product/B08GY1VLDK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 J'en suis très content.

Et si ton test sur l'attelage est certes une bonne idée, cela n'exclut pas pour autant l'attelage : il suffit qu'un mauvais repiquage des clignotants ait été fait pour que la fonction détecte une mauvaise alimentation et que la centrale réagisse ainsi. Mais ça va être dur à trouver.

Je suis persuadé que si tu recharges ta batterie, il fonctionnera...

Bonjour, Quelle est l'origine de l'attelage ?

Bonjour, Quand le véhicule ne roule pas pendant longtemps, il vaut mieux le verrouiller : cela limite la consommation électrique et donc le risque de faire chuter la tension de la batterie (ce qui peut neutraliser momentanément le fonctionnement du S&S)

Bonjour, Quand on change de mobile, il est possible d'exporter ses données pour les ré-importer sur le nouveau smartphone.

Bonjour, PTC : sonde thermistance

Bonsoir, Tu n'es pas en recyclage d'air au moins ? Que le parebrise ou aussi sur les autres vitres ?

Bonsoir Sur mon C4 PII court avec un montage démontable avec outil de l'attelage d'origine, j'ai à peine 6 cm.

As-tu ré-initialisé le système après le dernier ajustement de pression ? Mais le problème du DGSi, c'est que si les pressions sont basses dans les 4 roues (exemple : température très basse), il ne voit rien du tout... C'est pour cela qu'il faut régulièrement vérifier la presion de ses pneus. Le DGSi est fait pour détecter une anomalie sur une roue...

Bonjour, Pour moi, ça se passe dans ton téléphone : tu dois lui dire d'envoyer le son sur le périphérique BT.

Bonjour, Il n'y a pas de capteur de pression. Le système de détection est basé sur une détection indirecte : c'est la différence de vitesse de rotation par rapport aux autres roues qui permet de détecter une pression anormale. Cela nécessite de réinitialiser le système (la configuration du véhicule) après chaque modification de pression (gonflage) pour que cela fonctionne correctement.

Il n'y a même pas besoin d'un électricien : il existe des appareils de mesure en prise gigogne. Par exemple : https://www.amazon.fr/Gafild-Wattm%C3%A8tre-%C3%A9lectrique-daffichage-Single-rate/dp/B08BPC39DM/ref=sr_1_8?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=wattmetre&qid=1609249191&sr=8-8

C'est pourtant beaucoup plus "sécure", mais cela doit être vu comme une aide et non pas comme une conduite autonome. Si tout le monde l'utilisait, il y aurait un meilleur respect des distances de sécurité : Obliger de repasser à une conduite manuelle (drive throught) dès qu'on ne respecte plus la règle...

Pour la signature il ne faut pas aller dans le profil mais dans le tableau de bord ... Mais je pense que c'est mieux de remplit "Voiture(s)" dans le profil !

Cela se fait dans votre profil. Personnellement, je n'ai pas trouvé la signature mais on peut préciser quelle est notre "Voiture(s)" ce qui apparait à gauche des posts sous le pseudo.

Bonsoir, Ce n'est pas faisable: le régulateur est forcément adaptatif si on l'enclenche. Je pense que que c'est pour éviter que le conducteur croit être adaptatif alors qu'il ne le serait pas : ça peut éviter des accidents.