Phebus0328

Salut les gars, Aramaz, démonter j'y viendrai si je ne trouve pas de problème électronique. Nisfur, j'ai tenté une RàZ du BSI en débranchant la batterie pendant 10 min. Ca n'a pas marché. Je n'ai pas passé la Valise. J'ai un RDV vendredi pour le passage à la valise chez un mec spécialisé. Je vous tiens au courant.

Salut Diabolo, Bah, j'ai été en concession, ils sont surbookés. Bon, j'ai un spécialiste que je connais pour les diagnostiques valises. Je vais lui emmener pour qu'il regarde. Si rien n'ai trouvé je vais attendre voir si ça se débloque. Merci les gars !

Salut, J'irai faire passer un diag très probablement tout à l'heure. Je verrais bien si cela rentre dans l'ordre mais je n'aimerai pas que cela beug durant mon long trajet (plusieurs milliers de KM). Merci à tous

D'accord, donc que faire ? Aller chez le garagiste ? J'ai essayé de réinitialiser, mais je ne pense pas que c'était bon. J'ai débrancher la batterie après l'extinction des afficheurs pendant 10 min. J'ai attendu 5 min avant de remettre le contact. Mais rien n'avait changé.

D'accord, mais cela ne répond pas entièrement à ma question, est-ce la chaleur ou la sonde ? Car je n'ai jamais vraiment fait attention aux bateaux, je vous avoue

Salut les copains Après quelques mois d'absence, je reviens vers vous car une question me turlupine. Aujourd'hui, je vais refaire mon plein. Il me manquait une barre de carburant, mais étant donné qu'il n'était pas cher et que je pars d'ici quelques jours, je voulais compléter le plein. Après avoir remis 10€ de gasoil, et la pompe ayant claqué pour signifier que je suis à fond, ma jauge n'a pas remonté. Il me manque toujours une barre de carburant. Après passage dans mon centre auto ils pensent que c'est la chaleur qui faisait que la jauge ou le flotteur ne remontait pas. Qu'en pensez-vous ? Est-ce un problème de sonde ? Ou bien est-ce la chaleur ? J'ai déjà essayé de réinitialiser la jauge via la procédure recommandée par PSA mais rien n'a changé. Des avis ou des solutions ? Bien à vous Phébus

Ça peut valoir le coup ! Je vais voir si je m'inscris, car ça dépendra du temps!

La DS récente, ça se trouve Philou ! L'ancienne faut chercher ! Niveau budget ça reste cher j'ai l'impression

Juridiquement, si tu fais ta courroie au noir, tu n'as aucune couverture de la part de ton assurance en cas de dommages causés au véhicule (casse sur autoroute par exemple....), ni pour des dommages corporels éventuels dont tu serais victime ou que tu pourrais poser à quelqu'un ! Donc pour ce genre de travaux, comme les freins, etc... Mieux vaut éviter.

Bienvenue sur le forum !

Personnellement peu importe le kilométrage annuel je fais ma vidange une fois par an, en janvier.

Bonjour, Bon, bah encore le contacteur qui déconnait. Changer lundi 23 mars 2015 pour la deuxième fois. (Première fois 16 avril 2014). Le faisceau a pas de soucis. Il n'a pas été changé mais n'a pas de problème. Le contacteur a été pris en garantie.

Salut à tous ! Et oui encore une fois je reviens. J'ai un gros soucis avec mes feux stop. En effet quand je freine, ils ne s'allument pas ou clignotent puis s'éteignent. Donc je pense que cela vient du capteur de feux stop, qui doit encore déconné, il a été changé en Avril 2014... La voiture était encore sous garantie. Là je pense que je vais pouvoir demander le changement encore une fois gratis. Parce que deux fois en moins d'un an, ça commence à faire beaucoup. Si le capteur a été changé, se peut-il que cela vienne d'ailleurs ???? Bien à vous

Bienvenue en section C4 ! Couleur atypique il est vrai !

Bienvenue ! Sympa la petite installation maison !

Bienvenue ! Pas mal les modifs, dommage pour le coup de peinture !

Bienvenue !

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Salut ! Aller, je m'auto cite. J'ai déjà formulé une petite réponse à ce sujet, (enfin sur le défapage) Voilà la discussion : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=174084 Maxgeo se copie-colle pour la présentation, moi ça va être pour l'antipollution ""Voilà la décision, qui date du 14 octobre 2014, concernant les défapages et autres suppressions des dispositifs anti-pollution : http://www.assemblee-nationale.fr/14/pdf/ta/ta0412.pdf Ce texte a été adopté dès la première lecture. Grossomodo, le fait de pratiquer ces opérations de suppression des systèmes anti-pollution, est puni par la loi désormais. Et les personnes qui l'ont fait faire ne sont pas en reste ! " II. – Les personnes physiques coupables du délit mentionné au I encourent également la peine complémentaire d’interdiction, suivant les modalités prévues à l’article 131-27 du code pénal, d’exercer l’activité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de l’exercice de laquelle le délit a été commis, pour une durée d’un an au plus. " Article 15. Fin de citation. Donc, supprimer le FAP, c'est pas bien, et c'est un délit !"" Bon, en plus, ce que disais lol est vrai. En cas d'accident, ton assurance verra tout ça et tu pourras trèèèèèèèèssss probablement t'asseoir sur tout dédommagement, même en cas de dommage corporel, ce serait dommage. Ensuite pour revendre ton véhicule, tu devrais informer la préfecture, qui elle te demandera des explications. Et tu devras repasser aux mines (qui n'existent plus et ont été remplacées par la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement). Etant entendu, que tu es défappé, bah, tu ne repasseras pas. Ton véhicule ne correspond plus à la norme Euro4 (ou 5) (si ma mémoire est bonne). Et dans ton cas, même si tu as fait ton défapage avant l'entrée en vigueur de cette loi, il est fort possible qu'elle soit rétroactive (bien que "la loi ne soit censée disposer que pour l'avenir" (article 2 du Code Civil)), et donc, en d'autres termes, qu'elle s'applique à ton cas quand même. (Tout dépend de ce que la loi dispose à ce sujet.) Donc bon, c'est bien gentil, mais c'est pas légal. Pour parler automobile et non pas droit : A savoir que le 110 HDI, est doté d'un Turbo a géométrie variable, la modification de ton véhicule entrainera sa perte d'homologation (comme l'a dit lol), et en plus tu uses ta voiture (comme l'a encore dit lol). Et pour terminer, si les forces de l'ordre procèdent à un contrôle anti-pollution, elles verront très probablement la différence entre un 110 classique et un 140. Enfin je suppose.

Je paye, en tant que jeune conducteur 594,24 € par an, soit 49,52 €/mois. En tous risques à l'AGPM ! (Tous Risques Pullman, soit le contrat le plus haut de gamme !), pour une 1,6 HDI 92ch de 2008

Bienvenue chez nous ! J'aime bien ce rouge, Lucifer je crois ?

Tu nous quitte ! :'( Pour acheter un utilitaire ? :o Ça va te changer du coupé Tu comptes prendre quoi ? Superbe véhicule en tout cas ! Franchement, celui qui l'achètera fera surement une très bonne affaire !

L'intérieur est juste.... WAHOU ! J'adore cette version vraiment !

D'accord ! C'est bon à savoir Judi ! Merci

Merci de l'info, je m'y penche dès que j'ai un moment !