TraxmaX
-
Compteur de contenus
228 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Tout ce qui a été posté par TraxmaX
-
Au passage j'ai aussi remarqué qu'elle tremblait un tout petit peu au ralenti.. J'avais aussi pensé a cette piéce.. Comme la vérifier?! le caoutchouc serait bouffé?!
-
oui il éxiste un cache pour comblé le trou avec notamment un volet pour cacher l'autoradio ! Va regarder sur les photos des membre tu verras ce que tu cherches Par exemple: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=59734
-
Hello Sur ma Xantia j'ai des secousses à la décélération surtout en 2eme et 3eme je crois?!? Ceux ci arrive en dessous de 1500trs/min. Les secousses resemblent a celle qu'on peut sentir sur certaine voiture diesel lorsqu'on est en sous régime et qu'on accélère assez fort. Si quelq'un peut m'éclairer:tourne: c'est une xantia 1.9TD de 94 avec 110 000km.
-
Je vérifierai les factures! au passage je crois que les dernières 4 années la voiture a du faire moins de 2000 km mais la voiture était toujours garée en position haute. Est ce que ceci a eu une incidence sur les sphères?
-
J'ai trouvé ma réponse tout seul mais quelqu'un peut confirmer? http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=1852 En gros j'ai l'anti-affaissement mais elle s'affaisse... En combien elle s'affaisse avec l'anti-affaissement en temps normale? Je crois que seulement 5 sphéres ont été changé dessus.. Est ce que les garage citron change cette sphére en entretiens courants?
-
Je pense que tu as déja vu les campagne de la sécurité routière sur le port de la ceinture de sécurité.... De plus, c'est répréhensible! Tu as surement une version X de plus, les premiers modèles donc pas de ceinture au milieu! (vérifie quand meme si elle est pas sous ta banquette lol) Tu dois pouvoir en installer une assez facilement je pense
-
Hello J'ai une Xantia TD prestige AM 95, j'ai entendu parler d'une sphére ajoutée pour évité l'affaissement à l'arrèt! Je voulais savoir si la mienne en était dotée?! Merci d'avance
-
Le montage n'est pas spécifique a la xantia donc tu peux de renseigner sur le web en faisant une recherche sur google par exemple! Peux tu donner plus d'info sur ton matos, et aussi de l'autoradio! Les amplis sont souvent placé dans le coffre et demande une alimentation spécifique donc le plus chiant est de placer les cables! Bon courage!
-
vu lavoiture qu'il y a a coté de la Bx, ce doit pas etre la seul citroen qu'il ont a la maison!
-
Et ben il y a des km assez important!!! Pour ma part: Bx Trd Turbo 1988 285 000 Km Bouffe un peu d'huile mais pas une goutte d'eau
-
c'est cool! La plupart du temps les Bx exports allemande sont très bien equipées:
-
très jolie voiture propre! Mais fais t attention tu as un chien sur la plage arrière!
-
oula tu t'es completement perdu dans le forum!! Sinon 108mm sur 5 trous! en 15"
-
oula
-
Normalement c'est une obligation de 10 ans après la dernière voiture produite je crois après tout dépend de la pièces, de son utilisation et du constructeur....
-
Il faut regardé ce qui a été changé parce que sur une voiture de cet age(comme toutes les voitures) il y a des pièces qui fatigue, des caoutchouc... Mais déja il y a des factures donc c'est pas mal!
-
Elle est peut etre un peut encrassé surtout si tu fais de la ville. Un trajet sur autoroute et hop
-
Normalement après t'es tranquille pour un bout de temps! Un des seul point faible de la bx..
-
il doivent l'utiliser pour refaire les route et récuperer les gravierss!!!!!!
-
qu'une chose a dire: bx-world si tu n'y est pas déja aller sur ce super forum
-
Je te comprend, j'ai conduit une xsara 1.8i phase 1 (a cause d'un décès que mon père va surement vendre) avec autour de 100 000 bornes au compteur (je sais plus en faite), c'est vrai qu'elle marche pas mal ! J'ai bien apprécié les commande au volant, et la direction vraiment assisté ;=), mais pas trop les freins... (Bx outside!)
-
c'est vrai que le 14D n'est pas très sportif.. Par contre la c'est sur que tu économise un max, c'est la voiture qui consome rien par excelence! Sa seul faiblesse est son joint de culasse, qui est est fragile....... En tout cas très belle voiture
-
250€ je crois Pièces et MO.
-
J'ai rere oublié de regardé...... J'avais changé en meme temps un roulement de roue avant et aussi une connerie sur la roue arrière.
-
Qu'est ce que peut apporter ces traitements avec un vieux diesel? sa vaut le coup?