Max

c'est fait ! merci :-)

salut ! mon garagiste a fait une mise à jour du BSI de ma C5 HDI138 Break aujourd'hui. Et depuis, dans l'ordinateur de bord, rubrique "état des fonctions", est apparue une nouvelle ligne : "suspension sport inhibé" Qu'est ce que cela veut dire, étant donné que sur ma C5 je n'ai pas le bouton SPORT : - que c'est un message préformaté qui apparait toujours ? - qu'il est possible de rendre actif un mode sport, quitte à ce que ce soit définitif ? - que j'ai (bizarrement) des H3+ mais qu'il me manque le bouton qui va bien ? merci de vos lumières !

salut je remonte un peu ce topic, car j'ai constaté le même problème. Après avoir roulé, et après le verrouillage de la voiture, le 3ème feu stop reste très très légèrement allumé pendant 5 min environs. Le garagiste a fait une MAJ BSI, et ça n'a rien changé. Bon, je ne m'affole pas non plus, vu que cela s'éteint tout seul, cela ne devrait pas bouffer trop de jus. Y a t'il eu des remèdes depuis ?

salut ! exactement le même problème, volets côté conducteur inopérants. Remplacé aujourd'hui (le micromoteur) en garantie.

gris orageux pour mon break. Pas le choix, c'est une occase, mais qui tombait très bien car ma couleur préférée !

salut bzh ;-) Elle est très belle en rouge avec peinture intégrale. J'adore les jantes. Donc perso le seul truc qui me chagrine, c'est la bande sur la plaque :-)) En tout cas j'avais hésité à mettre une plaque blanche à l'arrière, mais je crois que je changer, ça fait super joli !

en effet ! :-)

OK. C'est bien ce que je pensais : nous français n'avons le droit de faire que des créneaux à droite, pas à gauche... ! merci pour ta réponse !

voilà, 1er bilan après 1.000 kms. Je ne regrette vraiment pas cet achat. cette voiture est formidable Un confort royal, un équipement luxueux, un silence super et un moteur plus doux que mon ancien 2.2 HDI je trouve. Pour la conso, j'avais un peu peur qu'elle consomme plus que la 406, vu la différence de poids. Mais même pas, au contraire. Avec la 406 je tournais à 7.2/7.4 L, et là je suis à 6.9 L. Peut-être est-ce dû à la boîte 6 au meilleur étagement ? Sinon, une petite question, si quelqu'un peut m'éclairer. Sur la 3ème vitre latérale droite, j'ai deux bandes de dégivrage. Et pas sur la gauche. Est-ce d'origine ou est-ce parce que cette vitre aurait été changée ? Merci de votre avis.

bonjour, je suis vraiment désolé pour ces mésaventures. Ca doit pas être marrant du tout. Cependant, je pense qu'il ne faut pas généraliser. En effet, moi aussi ça fait pile une semaine que j'ai acheté un break C5, et je n'ai (je touche du bois), pas de problèmes. Ah si, j'ai aussi un problème de vitre de hayon : mais l'inverse : elle s'ouvre très bien, mais j'ai du mal à la refermer. Il faut claquer comme un malade. Du coup, j'ai pris rednez-vous pour semaine prochaine chez l'agent du coin, qui va me faire ça (quoi, je sais pas) en garantie.

OK merci pour tes réponses !

plus du double, c'est bien ce que je pensais. je ne savais pas que carglass faisait ça aussi, je vais me renseigner ici, en France. Merci pour la photo. A mon gout c'est un peu trop foncé, mais ça doit exister en plus clair. Un peu comme l'option vitres surteintées sur picasso ou chez peugeot ?

alors là c'est pas cher. Mais j'imagine qu'en tarif normal, on est donc facilement à plus du double...

je suis impressionné par la photo différence vitre teintée/vitre non teintée. Vu de l'extérieur, et vu de l'intérieur. je croyais que ce serait bien pire vu de l'intérieur, mais là, c'est génial ! Ca me donne envie pour la mienne....mais peut-être en moins foncé. ça coute cher ?

http://img527.imageshack.us/img527/564/imgp4381px2.jpg http://img249.imageshack.us/img249/2782/img3902oj3.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3839/img3904pw5.jpg http://img249.imageshack.us/img249/7442/img3907eh5.jpg

Voilà, j'ai cherché comme prévu la voiture jeudi. Depuis, j'ai fait environ 500 kms. 500 kms de bonheur. je suis vraiment épaté par cette voiture. je ne m'attendais pas à autant de confort, autant de place, autant de gadgets. Quel plaisir. Et ce soir, j'ai pu tester pour la 1ère fois les phares au xénon directionnels. Je suis scotché ! C'est impressionnant. Punaise, je ne regrette vraiment pas cet achat ! Je vous remets quelques photos :

@altf12 : merci, mais le lien ne donne pas les tailles plus petites possibles. @steph- : OK, et sur la 406 c'est du 91. Mais si je ne roule pas à pleine charge, n'est-il pas possible de prendre le 91 ?

franchement oui. J'ai en tout cas trouvé que le cuir était de bien meilleure qualité que dans ma 406.

Merci ! C'est marrant, en cherchant un petit peu, j'ai retrouvé dans le topic de présentation des C5 phase II ce message que j'avais écrit. Comme quoi ! Tout arrive ! Ce post est daté d'octobre 2004 ! le message que j'avais fait est dans le topic du 11.10.2004 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=8812

Salut ! suite à l'achat de ma C5 (voir le topic :http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=66819) je me pose la question suivante : est-ce que les roues hiver que j'avais pour ma 406 sont compatibles avec la C5. c'est des pneus en 195/65/15 indice 91 T pensez-vous que je pourrai les réutiliser sur la C5 ? merci de vos réponses !

merci les amis ! @Isodor : les seules choses qui manquent à la mienne sont les barres de toit (mais je préfère sans, donc tant mieux) et le RT3. Mais pour le RT3 ça ne me chagrine pas, car je n'avais pas été convaincu par son fonctionnement et sa cartographie. Mon Tomtom fera très bien l'affaire. J'ai oublié de préciser que j'ai pris un financement au garage, donc elle est garantie 5 ans kilomètrage illimité, alors no stress. J'ai hâte d'être jeudi !!

salut tout le monde ! Voilà bien longtemps que je n'étais pas venu rendre visite à ce super forum, même si cela fait longtemps que j'y suis inscrit. Pas venu sans doute par faute de tuture adéquate. Le mal est désormais réparé, car j'ai succombé devant un superbe break HDI 138 en finition Exclusive, de couleur gris orageux. Et oui, je remplace enfin ma fidèle 406 (2.2HDI Pack Sport), qui a fêtée en février ses 6 ans et ses 200.000 kms. Je la regretterais quand même un peu. Mais quel bonheur cette C5. Je suis allé l'essayer cet aprem, et j'ai tout de suite signé. je la récupère jeudi. L'attente va être longue. Son type mine est RERHRG, donc à priori sans FAP et j'en suis ravi. J'ai vu ce que cela coutait sur la 406, donc ne plus l'avoir ne me gêne pas du tout ! Elle est du 28.07.2005, son numéro OPR est 10451 donc fabriquée le 19/06/2005. Ca colle ! Sinon, elle n'a que 16.000 kms, et c'était une auto à Citroen (Peugeot Citroen Automobiles sur la carte grise). En option elle a le cuir gris. je l'ai payée 18.500 euros (je l'achète avec garantie chez un concessionnaire). Je pense que c'est une excellente affaire. J'aimerais votre avis cependant. vala vala, je suis hyper content, parce qu'à la sortie de la phase II, j'avais complètement flashé sur le break dans cette couleur. En plus, là, en finition Exclusive, c'est le pied. Quel équipement royal !! Quelques photos de la bête prises avec le portable. J'en posterai de plus belles jeudi après l'avoir récupérée. http://img96.imageshack.us/img96/3683/dsc04232mn1.jpg http://img522.imageshack.us/img522/6724/dsc04236se0.jpg http://img96.imageshack.us/img96/8607/dsc04238ps4.jpg http://img234.imageshack.us/img234/9273/dsc04237wu2.jpg

si si ça marche. La seule différence, c'est qu'à Paris intra-muros, à l'inverse du reste de la France, c'est la priorité des ronds-points : c'est celui qui s'y engage qui est prioritaire à celui qui est déjà dedans. Bref, priorité à droite même dans les ronds points parisiens.

et 9,5 % en passant par la Macif ! véhicules neufs, origine concessionnaires français (c'est donc pas de l'import). aller sur macif.fr, puis avantages et services, ...

en plus sans bouger de chez soi ! vive le service à domicile