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Julio25

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Tout ce qui a été posté par Julio25

  1. Bonjour, Une de mes ampoules de plaque a rendu l'âme, elle était d'origine. J'ai donc commandé 2 ampoules LED. Le rendu est sympa, plus bleu que blanc mais c'est pas grave. Par contre, j'ai une des 2 ampoules LED qui éclaire toute la nuit. Je veux dire par la qu'en reprenant ma voiture le matin, cette ampoule éclaire faiblement. je le vois très bien puisque ma voiture dors au garage et il n'y a pas de lampe. Vous pensez que ça tire sur la batterie? Du moment ou le contact est coupé, le circuit électrique est ouvert. J'ai fait la modification depuis 4 mois, je n'ai aucun souci de batterie.
  2. Julio25

    passage jante alu

    Il y a 2 ans, quand je recherchais des jantes tôles en 17 pour l'hiver, les garages m'ont dit que cela n'existaient pas, c'était jantes alu.
  3. Quelle céramique? je pense au FAP encrasser, il est bon de faire un peu de voie rapide ou autoroute régulièrement.
  4. Parfait, je vais voir ceci quand je recevrait mon repose pied dans les jours qui viennent.
  5. Pour le cuir de mon coupé, j'utilise le GT11 et GT12 de Glitptone.
  6. Déjà commandé chez oscaro, et rien à dire, je repasserai commande.
  7. Julio25

    Ecrou antivol

    Un de mes collègue a une 308 avec son écrou antivol qui était HS (serrage a la clé a choc un monteur de pneu connu). Bref, il a pu en recommander chez Peugeot pour 60€. Donc il est possible d'en avoir un deuxième je pense.
  8. Oui, tu auras les trous si tu le colles
  9. Salut, Pour ton problème de lave phare et de fusible qui claque à chaque activation, j'ai eu le soucis sur ma C4 le jour du contrôle technique, c'était la pompe qui faisait sortir les gicleurs qui était HS.
  10. J'ai commandé le grand repose pied, on verra bien, ça va s'adapter.
  11. Je remonte le topic, je vais faire la modification concernant le repose pied (j'ai déjà les pédales en alu) mais avec toutes les versions disponible sur le net, je suis perdu. Quel est le modèle officiel du repose pied selon Citroen: J'en ai trouver un pas trop cher qui correspond au grand modèle
  12. J'ai fais ceci sur la mienne, voir ma présentation. Il y a aussi des tutos sur ce forum: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=139106&highlight=diode+fap
  13. Une petite photo de la belle toute propre:
  14. Bienvenu sur le fofo Quand tu dis semi-cuir, tu veux dire cuir-alcantara?
  15. Ok, merci à tous pour ces précisions, je vais voir à faire ceci.
  16. Je n'ai pas la notice sous les yeux mais pour le coupé, (je pense que c'est pareil pour la berline) c'est une pièce plastique (avec un insert métallique à l'intérieur) qui tiens le phare de l'intérieur. Pour l'atteindre, il faut enlever une partie de la garniture du coffre au niveau de la lampe du coffre et tu apercevras cette pièce. Une fois dévissée entièrement, tu tires sur le phare et ça vient.
  17. Bonjour, Le phénomène s'est reproduit ce matin lors d'un freinage appuyé à l'entrée d'un rond point. Je vais donc nettoyer le pourtour du disque est observé s'il est voilé. Les disques n'ont que 20 000 kms et je fais que de l'autoroute, de plus j'ai une conduite cool, je ne freine jamais fortement, j'ai plus tendance à effleurer la pédale de frein. C'est probablement la cause de mon problème, il faut que je freine de façon plus soutenue.
  18. Suite à l'ajout d'une LED dans le rétro pour savoir quand se produisait la régénération, je me suis aperçu une fois, que la voiture régénérait le FAP 2 minutes après le démarrage du moteur. J'aurais cru qu'elle attendrait que le moteur soit chaud, ce dernier n'avait pas tourner depuis 8H, donc moteur froid.
  19. Quelle belle voiture, magnifique ce rouge !
  20. Bonjour, La moindre des choses serait déjà de se présenter dans la section appropriée, de faire un texte plus aéré, plus lisible. Attends encore un peu, tu n'a posté que hier après-midi, tout le monde ne passe pas ces jours sur le forum. Bonne continuation
  21. Révision des 140 000 kms OK. Vidange moteur + vidange boite. J'ai remis les pneus étés. Par contre, je dois prévoir un nouveau train pour l'avant et 2 vérins de coffre.
  22. Très jolie en blanc, surtout rare je pense, j'en ai vu une fois sur lecoincoin
  23. Voila la C4 à 140 000 kms au compteur. La révision est prévue le weekend qui arrive. La voiture est toujours en mode hiver (carrosserie sale et pneus hivers) mais va remettre ces chaussettes été et aura droit à un gros nettoyage après la révision. Ce weekend, j'en ai donc profité pour nettoyer l'intérieur et faire un bon entretien des cuirs.
  24. Pour l'entretien du cuir, je te dirais Gliptone, c'est ce que j'utilise pour ma C4 coupé. Il y a aussi Colourlock ou encore Swissvax mais je ne connais pas.
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