pat92

Bonjour, voilà je suis un nouveau propriétaire d'une DS4 HDI 115 en finition SO CHIC avec BMP6 et de couleur rouge babylone (pour changer un peu du blanc à la mode en ce moment!). Option pack cuir rouge/mistral, pack sécurité, Emyway et roue de secours.

Bonjour, sans contrat d'entretien mais sous garantie ou avec l'extension de garantie, est-ce que Citroen a l'obligation de fournir une voiture de prêt "gratuitement" lors d'une immobilisation de la voiture pour réparation ? Et en particulier pour une DS4 dite avec "service premium" ? merci

Salut, moi j'ai une C4 coupé pack ambiance de 2005 et les rétroviseurs ne sont pas dégivrants

bon OK je vais attendre et voir avant la fin des deux ans si je prends une extension. Sinon je me demandais, quant au choix d'une concession pour l'achat, si après l'achat dans une concession A, on amène la voiture pour réparer un problème sous garantie dans une autre concession B, est-ce que la concession B sera autant "motivée" pour traiter le problème que la A. Je me dis que dans les 2 cas c'est Citroen qui paye ces concessions.

Bonjour, j'hésite à prendre une extension de garantie sur ma future DS4 avec BMP6. Est-ce qu'un problème d'embrayage ou de BMP6 est couvert par un contrat extension de garantie 60 mois / 125 000 km ?

Bonjour, c'est incroyable tous tes problèmes. Tu as eu une DS4 pré-série ou quoi ?

Bonjour, je ne comprends pas comment on peut être trop "brusque" vu que c'est le "robot" de la BMP6 qui gère l'embrayage et les vitesses en auto ou manuel ?

Bonjour, en finition SO CHIC, est-ce que les réglages des sièges est électrique ou faut-il l'option sièges chauffants ? Est-ce le siège conducteur + passager ? A l'usage est-ce utilise d'avoir ces réglages électriques ? merci

OK merci

une fois débrayé, l'arbre primaire ne tourne plus donc le roulement de la butée n'est plus sollicité, il ne s'use pas. Je pense toujours que c'est l'appui sur le diaphragme qui fait que le mécanisme de butée d'embrayage s'use si on reste débrayé longtemps, non ?

oui mais même si le moteur est coupé, et qu'on est en position débrayée, la butée d'embrayage travaille quand même pour séparer le volant moteur (même s'il ne tourne pas) du disque d'embrayage, non ?

Bonjour, avec la BMP6 et le stop and start, à un feu rouge par exemple, est-ce qu'il faut remettre sur N la boite quand le moteur est coupé pour préserver l'embrayage ?

Bonjour, en mode 4x4 forcé, même si la batterie arrière est vide, j'ai compris que l'alterno-démarreur alimente en courant le moteur électrique donc les roue arrières; même est-ce limité en autonomie ? y a t'il une vitesse maxi à ne pas dépasser pour cela ? merci

ce patinage précoce de l'embrayage, est-ce dû à la BMP6 ?

je confirme qu'après plusieurs pleins, ma conso moyenne a baissé de 0,2 l et 0,2l en moins fait au final environ 30 km de plus sur un plein donc ce n'est pas négligeable

Depuis mon changement de batterie cet été, je remarque que ma consommation moyenne a baissé d'environ 0,2l. A priori il n'y a aucun rapport entre une batterie neuve et une baisse de consommation. Cependant je me demandais si le fait que l'alternateur ait moins à travailler pour recharger la batterie (vû que la neuve se décharge moins vite) ne pouvait pas expliquer cette baisse de consommagtion ?

pour la consommation supérieure, j'ai lu sur internet que pour un 3008, avec la même motorisation, la consommation en 18 pouces était supérieure de 0,5l au 100 par rapport en 17 pouces. Donc sur la DS4 ça doit jouer aussi. Sa hauteur de caisse aussi ne favorise pas la trainée donc doit augmenter aussi la consommation par rapport à la C4.

Sûr ? cf site turbo.fr: Le groupe français vient de concentrer ses efforts sur les moteurs Diesel 1,6 HDi 92 et 115 ch. Ces deux blocs sont produits sur le site de de Trémery en Moselle. PSA affirme avoir eu recours à de nouvelles technologies pour ces moteurs Diesel. Cela comprend une nouvelle pompe à huile à débit variable, des nouvelles huiles moteur et boîte de vitesses à faible viscosité, des joints d'étanchéité de vilebrequin de nouvelle génération, une Poulie de courroie d'alternateur redessinée et une pompe à vide à bas frottements. Selon le groupe, ces améliorations et pièces de nouvelle génération permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de l'ordre de 6 %. Elles seront notamment introduites sur les Citroën C4 Picasso et C3 ainsi que la Peugeot 208 dès ce mois-ci.

=> même sur route pavée ou pas lisse comme un billard ? Et la consommation par rapport en 17 pouces doit être un peu plus élevé car le pneu est plus large d'un cm (?)

Bonjour, savez-vous si le HDI 115 ch (évolution du HDI 112) sera bientôt sur la DS4 ? apparemment il va apparaitre sur la 3008 en fin d'année (et existe déjà sur 508 et DS5) Quelles sont les évolutions techniques du moteur ? merci

j'ai changé les ampoules du feu, j'en avais 2 de grillées en fait sur les 5. Pour démonter l'habillage plastique du coffre, il y a déjà deux vis torx 10 à dévisser (dans les "poignées" intérieur) puis en effet il faut déclipser l'habillage. Ensuite on a accès à la barrette du feu; il y a deux parties emboitées qu'il faut séparer pour avoir accès aux ampoules W5W. Le contrôle technique je le passe dans un mois ( ma voiture a 7,5 ans et 192000 km).

bon je vais alors devoir changer l'ampoule. Par contre pour enlever l'habillage plastique du coffre pour accéder au feu, il faut tirer dessus car je ne vois aucune vis ?

Bonjour, sur le troisième feux stop de ma C4 coupé, il y a une des ampoules seulement qui ne fonctionne plus, les autres fonctionnent. Est-ce que c'est soumis à contre-visite au contrôle technique ?

finalement j'ai changé la batterie car elle m'a lachée encore ce week end. Avec la nouvelle, les demarrages sont effectivement plus "rapide".

La batterie est celle d'origine (varta 12V L2-400 / 640 A), elle a 7 ans et 6 mois. Etant donné que je pense changer ma C4 d'ici quelques mois, finalement j'ai décidé de garder cette batterie malgré tout, j'ai acheté des câbles de démarrage au cas où.