mike86

Bon voilà je viens de faire le trajet Brest-Poitiers hier donc la voiture est sale à cause des mouches et autres insectes volants, mais ce n'est pas grave je vais laver la voiture demain matin. Sinon j'ai acheté ce matin des essuis-glace à Auchan pour 36 la paire. Je mettrais les photos de tout celà demain soir si j'ai le temps.

Désolé pour toi mais le boîtier électronique coûte très cher, genre 600€ voire plus et encore sans la pose et la reprogrammation. Donc vachez ton garagiste et demande lui un devis. Bonne chance..

Oui il existe des raccords mais celà te coûteras environ 6 à 8€ dans un magasin genre Norauto. Sinon il existe la solution de souder les fils sur tes HP, ce qui te feras économiser de l'argent.

Pour les broutements en 1ère, moi aussi j'ai celà mais tout le monde dit que c'est normal. Il est vrai que quand je conduis avec d'autres chaussures(rangers) je n'ai quasiment pas ce problème. J'en ai parlé il y a quelques temps à mon concessionnaire et on m'a dit que tout est normal tant qu'il n'y a pas de couinement.

Pour l'instant je suis en Bretagne et je ne l'ai pas encore lavé.Il est tout sale car j'ai roulé de nuit pour venir de Caen et depuis je ne m'en sers quasiment pas, donc la poussière s'accumule.... Dès que j'ai un petit moment je le lave et je te mets des photos avant/après lavage. J'ai mis mes haut-parleurs en place et j'ai remarqué que les fil n'étaient pas de la même couleur entre l'avant et l'arrière et surtout entre avant gauche et droite. Mais bon c'est fait. Pour faire la route j'ai mis mon poste Pioneer et le son est différent. En mieux, mais pour avoir de bonnes basses, il faut que je monte le son à 10, alors qu'avec tout d'origine(HP+poste) je suis souvent à 6. J'attends toujours des conseils avisés concernant un ampli... Finalement j'ai pas mis du film sur les custodes avants par manque de temps et surtout de beau temps, mais je le ferais en rentrant...

RD3 dans tous les xsara picasso s'il s'agit d'un simple radio-CD.

Bienvenue à toi roilion58. Dis nous en plus sur la finition de ton Picasso et mets nous rapidement des photos. Merci, @+

alors demon74 toujours pas de photos ????

Quelle couleur la jauge remplacée??????????????????????

Ce n'est pas un problème propre à la C4, mais à toute la gamme équipée d'un moteur 1.6 HDI 110. Mais il est vrai que le maniement de la jauge y est pour un peu. Sur mon premier Picasso jamais eut de problème, tout comme un membre de ma famille qui en avait acheté un peu de temps après, alors que là j'ai eut la casse. Comme dit précédemment, le fait de faire les niveaux à chaud peut être une cause de la fragilité de la jauge, puis sa casse.

je ne cherchais pas vraiment à te froisser, mais je parle de mon expérience vécue, tout comme toi. Cette fameuse jauge jaune est toujours montée sur les moteurs 1.6 HDI 110 qui sortent d'usine, donc celà peut arriver à n'importe qui.

oui

Déjà je parle en connaissance de cause puisque j'en suis à mon deuxième Picasso avec un moteur 1.6 HDI 110, et donc avec la jauge jaune. J'ai toujours fait attention et je ne l'ai pas cassée, alors qu'un mécano qui a voulu faire vite en contrôlant mes niveaux l'a cassée.

Déjà pour casser celle d'origine il faut être un bourrin et chercher à tout prix à avoir le logo qu'il y a sur la jauge face à soi. Du moins c'est comme celà qu'un mécano a cassé la mienne. A tous ceux qui ont l'orange, la trouvez-vous facile à lire comparée à la jaune? car moi je trouve que c'est plus dur.

Je viens de regarder sur mobile.de et apperremment tu peux trouver ce véhicule (2.2HDI tendance) aux alentours de 22000€.

Oui le modèle orange est plus solide car métallique dans la partie niveau, mais le niveau est beaucoup moins facile à lire que sur la jaune car aulieu d'être des traits à espace régulier, c'est une sorte de grillage croisé.

Certes mais quand tu coupes le contact, ça ne sert à rien d'avoir le bouton sur ON car il est automatiquement désactivé.

Ton +12V tu eux le prendre directement de la batterie en branchant un porte-fusible dessus. Ton ampli tu peux le mettre dans le petit coffre côté gauche aux pieds du passager.

A présent je me demandes si finalement je ne vais pas en rajouter sur les lucarnes comme l'a dit popo histoire que cela finisse bien l'ensemble. Sinon, je souhaiterais mettre un ampli dans le Picasso afin d'améliorer le son, surtout à l'arrière, sachant que je veux pouvoir revenir à l'origine rapidement sans avoir à démonter plein de choses. Je veux des avis sachant que j'aimerais un modèle avec entrée ligne amplifiée si possible pour brancher mon lecteur mp3. Je souhaites utiliser aussi bien le poste d'origine que mon Pioneer 5700MP. Ce week-end je vais peut être mettre en place mes Haut-parleurs Pioneer à l'avant et à l'arrière.

Moi c'est idem, je ne crois que ce que je vois . Pour croire à l'augmentation de puissance, il faut que je vois un rapport de passage au banc de puissance. Mais ce qui est vrai avec les boîtiers ou puces, c'est que la consommation baisse à vitesses autorisées.

Moi j'y arrives sur l'A84 sans problème. Donc pour voir, il faudrait que je déconnecte puis reconnecte s'il y a un changement? Je verrais cela demain soir.

C'est faisable sur autoroute, tout simplement. Sinon, les capteurs sur les pédales ne pourraient-ils pas simplement être sales ou poussiéreux???

Avec un aller/retour en Bretagne pour emmener mon fils en vacances chez ses grands-parents, ma femme et moi avons constaté la défaillance du régulateur de vitesse. En fait c'est le bouton on/off qui déconne car les autres boutons fonctionnent correctement car de temps en temps on arrive à l'enclencher. A d'autres même enclenché, il s'est coupé peu de temps après. Je voudrais savoir ce qui cloche car même s'il ne s'active pas, on a toujours le gong comme s'il s'était enclenché. Si quelqu'un a la solution, merci de m'éclairer.

Conseil, change-le avant la fin de la garantie. Par contre pour la conso, pour eux il n'ya rien d'extraordinaire même en leur expliquant que ce n'est pas mon premier Picasso en 1.6 HDI 110.

Pour la consommation je commence à constater une légère diminution mais je trouve que le Picasso consomme plus que mes précédents. Le soufflet était bien troué ce qui n'est pas normal pour un véhicule d'un an. Tu es touché par ce problème?