Philou76
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Tout ce qui a été posté par Philou76
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Bonjour, ça m'a l'air d'être du même niveau que le système Pantone... Je pense qu'il ne manque plus que celui qui va nous dire qu'en mettant de l'eau de pluie dans nos réservoirs, nous allons arriver à tirer 200 ch de nos DS qui ne consommeront ainsi que 2,5 L/100 kms.
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problème Allumage intempestif du voyant FAP
Philou76 a répondu à un sujet dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Voir aussi le niveau de réservoir d'Eolys pour incriminer une fuite. Effectivement, sortie et retour au garage chaque jour, ça n'arrange pas le FAP (entre autre). Au mieux, le moteur, la sonde de pression différentielle du FAP sont encrassés par la suie... -
De rien. Tiens, pendant que j'y suis, tape "Paul Mages" dans ton moteur de recherche préféré, c'est lui le père de l'hydraulique chez Citroën, un grand Monsieur ! Avec les infos disponibles sur le site que lui a dédié son petit-fils (ou arrière petit-fils je ne sais plus) ton exposé est fini à 95 % !!
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Oui, sur la Xantia Activa, précisément. Sinon, toutes les autres Xantia ont eu une suspension hydraulique qui ne les empêchait pas de pencher dans les virages.
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Bonjour, La suspension hydraulique anti-gîte avait été montée sur un proto au bureau d'études (au cours des années soixante) mais n'a pas fait l'objet d'une mise en production de série à cause du coût élevé du système et en plus c'était une vraie usine à gaz (trop de tuyaux à installer dans le véhicule). Il aura fallu attendre les années 90 pour voir sortir en (petite) série la Xantia Activa (système plus simple que celui inventé dans les années 60, sur base d'un vérin hydraulique "pilotant" les barres anti-roulis), capable d'encaisser presqu'un G en courbe.
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Bonjour, Contrôle du serrage des paliers et sinon... remplacement des silent-blocs.
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Bonjour, Voir aussi paliers de barre stab.
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Bonjour, Oui tu as fait la même déduction que moi ! Mais j'ai changé mon pédalo et je n'ai plus de problème d'aspiration d'air dans mon circuit de frein. Va comprendre...Et pourtant, les joints toriques des pistons d'étriers avants n'avaient pas l'air de fuir eux non plus. Ne resterait plus à envisager une membrane d'accumulateur de frein AV microporeuse ??...
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Bonjour, En premier, effectue des purges comme Citroen l'imposait et non comme il est souvent écrit dans les forum. C'est un domaine qui ne tolère pas l'à peu près. Après, si tu constates encore qu'il y a de l'air qui entre dans le circuit hydro, voir le pédalo de frein qui peut engendrer ça (c'est ce qui est arrivé sur la mienne).
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Bonjour, Contrôle si le tuyau reliant la commande d'air additionnelle et le collecteur d'admission n'est pas débranché (ou percé, fendu). Après, contrôle le réglage du contact sur axe de papillon.
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Bonjour, Je pense que c'est plus sage, sachant que sur une DS il y a toujours deux ou trois "p'tites choses" à refaire ou améliorer, ce qui contentera ta passion de la restauration, mais à moindre frais et tu pourras en profiter au volant plus rapidement !
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Bonjour, La restauration d'une DS entière, c'est bien quand tu es à la retraite (et que tu en as les moyens), sinon, c'est un gouffre de temps et d'argent duquel on finit par vouloir sortir le plus rapidement possible en abandonnant tout, même sa passion...
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Bonjour, Effectivement, d'autant plus que je vois mal indiquer le niveau d'huile moteur quand celui-ci est en fonctionnement !!! Et l'utilité ??
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Bonjour, Il a été dit quelque part sur le forum que la température d'huile affichée, au cas où la sonde n'est pas branchée, était évaluée en fonction de l'information délivrée par la sonde de température d'eau.
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Bonjour, Bonne remarque d'azam61, c'est ce que j'avais fini par faire, sinon impossible d'obtenir un réglage correct avec la manivelle...
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Bonjour, C'est même comme ça qu'il est dit de procéder dans les manuels de réparation Citroën !! On commence toujours la purge sans pression et on sert la vis du Conj./Disj. pour pousser air et liquide hors du circuit par la vis de purge ouverte et une fois que ne sort plus que du liquide, on ferme la vis de purge.
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Bonjour, Belle ta Dspécial ! Croiser une DS sur la route au Canada, ça doit être bien rare !
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vie du forum Actualités C4 II
Philou76 a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Les consommations affichées du blue HDi 120 me laissent rêveur !... et dubitatif aussi...3.3L/100km avec un réservoir de 60 L, ça fait du 1800 kms avec un plein !! -
problème Ma boite de vitesses accroche
Philou76 a répondu à un sujet dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Ah oui, là, il doit y avoir un problème avec le volant moteur bi-masse on dirait... -
problème Ma boite de vitesses accroche
Philou76 a répondu à un sujet dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Je me suis fait la remarque : quand on lui laisse le temps qu'il lui faut pour synchroniser, elle n'est pas accrocheuse. En fait, j'ai l'impression que cette boîte 6 est lente à synchroniser... -
Ou encore le thermocontact de départ à froid qui le pilote. + commande d'air additionnel ?
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Bonjour, Es-tu sûr de cette valeur ? Sur la mienne (mais ce n'est pas une injection et elle a l'embrayage à linguets et non à diaphragme) c'est début de léchage, manivelle arrêtée à la main puis 2 tours. Essaye peut-être d'augmenter à un tour et demi... Après faut voir si à pleine charge sur le rapport le plus long l'embrayage ne patine pas...
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Bonjour, Quand j'ai remplacé mon correcteur de réembrayage, ça m'avait créé les mêmes symptomes : vitesse engagée (n'importe laquelle), accélérateur actionné, l'embrayage restait débrayé. Puis on manipulant le levier auxiliaire d'embrayage plusieurs (dizaines de) fois, tout est rentré dans l'ordre. J'ai pensé que le correcteur d'embrayage avait besoin qu'il se purge avant de pouvoir fonctionner correctement. Donc à voir !
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Bonjour, D'abord une purge "dans les règles de l'art" du régulateur centrifuge, puis faire aller et venir le levier auxiliaire d'embrayage (situé sous le volant) plusieurs fois.
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emyway/rt6 Débloquer Thèmes supplémentaires - Ajouter Thèmes
Philou76 a répondu à un sujet dans eMyWay (RT6)
Bonjour, Jpauloooooo !!!!
