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Philou76

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Tout ce qui a été posté par Philou76

  1. Philou76

    Une aide pour l'embrayage..

    Bonjour, Oui, quand on en est à déposer la boîte, mieux vaut en profiter pour faire le grand tour des choses qu'il y aurait éventuellement à rénover/changer/ réparer.
  2. Bonjour, Je trouve que ce ne serait pas plus mal de créer un tuto/une discussion "récupération de thème - modification de graphisme", non ?
  3. Bonjour, Squaleroux, tu dis de récupérer un thème de base. Tu le fais avec GPHCOPY ?
  4. Philou76

    Souplesse DIRECTION

    Bonjour, Il me semble avoir lu quelque part que l'assistance a été diminuée à partir de l'apparition des versions plus puissantes, adoption d'un piston de 19 en lieu et place du piston de 21.
  5. Bonjour, Merci pour ces indications ! On va pouvoir s'en donner à coeur joie pour modifier les tristes dark blue et sweet habana maintenant, et faire de la concurrence à JPaulo !! J'ai fouiné vite fait dans les fichiers GEN et LR_H02, c'est très intéressant !
  6. Bonjour, Je pense que c'est dû au fait que les moteurs modernes à injection directe de G.O. ont un très mauvais rendement thermique.
  7. Bonjour, Pour ma part, le fait de passer de 2.21 à 2.37 chez mon agent n'a pas enlevé l'affichage des températures/pression pneus...
  8. Bonjour, Pour voir la jauge d'huile commencer à apparaitre, il faut faire au moins dix kilomètres de route (c'est ce que je constate chaque matin). Ensuite, vient la jauge d'eau.
  9. Bonjour, Lance-toi ! Moi qui n'y connais rien, j'ai réussi au premier coup... Il suffit juste de suivre le tuto à la lettre sans se presser et sans vouloir griller les étapes. Rien de compliqué.
  10. Philou76

    DS moteur 2,5 litres

    Bonjour, Et pourquoi ne pas partir d'un DX4 et retravailler l'épure de distribution simplement (il y a des boîtes qui proposent ce genre de travail, principalement sur les arbres à cames) si tu veux simplement un surcroît de couple ?
  11. Philou76

    refaire l'embrayage???

    Bonjour, Si tu n'as pas de chèvre pour lever le moteur, je pense qu'il faut au moins placer un bout de madrillet sous le carter moteur et le maintenir à son niveau par un cric sinon, boîte désaccouplée, le moteur va pencher vers l'avant.
  12. Bonjour, Pour que cette comparaison soit fiable, il faut obligatoirement imposer un contrôle de la pression des pneumatiques très très fréquent. J'ai remarqué qu'en surgonflant les pneus (je suis monté jusqu'à 2.8 bar) la consommation dégringole (jusqu'à 4.0 L/100km à 110 sur autoroute avec la clim sur Auto en permanence). Par contre, lorsqu'on ne contrôle pas la pression des pneus assez souvent, la consommation augmente alors que les températures augmentent elles aussi. Bref, le paramètre pression des pneus est très important pour qui veut faire des économies de carburant.
  13. Bonjour, Voilà une (très bonne) occasion de se mettre à l'éco-conduite !
  14. Bonjour, Ne t'étonne pas d'avoir dans peu de temps des bruits de craquements suspects, car la graisse mélangée avec des gravillons ou autres poussières qu'elle va attirer au fil des kilomètres, je ne te fais pas de dessin sur le résultat !!...
  15. Philou76

    Je m'occupe de mon ID....

    Bonjour, Merci pour l'info Abraxas !! Ce n'est pas une mince affaire alors !
  16. Bonjour, Sur la C4 I, il y avait le même problème, on conseillait aux gens de manipuler la roulette de "limiteur" à "régulateur" une trentaine de fois pour la nettoyer/désoxyder, quand ce n'était pas le contacteur de pédale de frein qui déconnait évidemment.
  17. Bonjour, Oui, voilà pour illustrer ce que je disais plus haut : "quelqu'un qui ne sait pas conduire". Comment voir si l'embrayage est usé ? Tu mets le moteur en route, frein à main serré, pied droit sur le frein principal, tu débrayes pour passer la quatrième, tu embrayes doucement et tu observes à quel moment le moteur cale. S'il cale à mi-couses de la pédale d'embrayage, le disque est encore bon, si le moteur cale tout en haut de la course de la pédale d'embrayage, le disque est à bout de souffle. Si le moteur ne cale pas, le disque est vraiment HS.
  18. Bonjour, Un embrayage usé en 34000 kms ?! A part s'il a été manié par quelqu'un ne sachant pas conduire ou si la voiture a été volée et massacrée pour faire du rodéo, peut-être mais sinon ça ne me parait pas plausible.
  19. Philou76

    Je m'occupe de mon ID....

    Bonjour, Oui, c'est un peu pervers, on croit que c'est protégé parce qu'il y en a, mais il faut l'enlever pour voir que ça ne va pas ...
  20. Hello, Big Brother is watching you !!
  21. Philou76

    Je m'occupe de mon ID....

    Bonjour, Moi aussi !! Par contre, je ne suis pas sûr de pouvoir faire partir le blackson à la brosse métallique car c'est plutôt costaud comme revêtement...
  22. Philou76

    Je m'occupe de mon ID....

    Bonjour, Tu as peint tout le châssis au pinceau ??
  23. Bonjour, Je suis très content du 1.6 HDi 112, il est agile partout, très volontaire quand il y a besoin et très sobre (pour l'instant autonomie maxi : 1300 km avec la clim sur auto en permanence). Je l'ai en BVM6, suite à une expérience pas très concluante avec une C4 I en BMP6.
  24. Philou76

    DSuper 5 noire à la maison

    Bonjour, Ah ! je ne suis donc pas le seul à trouver l'arrière trop haut ! Heureusement, ce n'est pas bien compliqué à régler.
  25. Bonjour, Il faut aller en concession avec ta carte grise et demander s'il y a des mises à jour à faire sur ton véhicule. Après, pour savoir ce que cela apporte, il faut demander au personnel du garage qui te reçoit !
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