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Mika_aecp

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Tout ce qui a été posté par Mika_aecp

  1. Bonjour , Je relance ce sujet, problème quasi identique à une chose près, depuis 2 jours je peux verrouiller la voiture avec la télécommande mais au déverrouillage la porte conducteur ne s’ouvre que de l intérieur ou avec la clef. Une fois ouverte quand je verrouille avec la télécommande la porte conducteur se verrouille bien , donc pas de problème de câble ni de moteur de serrure visiblement c est très bizarre . Une idée ?
  2. Bonjour , Je relance un peu le sujet car je rencontre un problème similaire sur mon C4 Picasso 1.6hdi 110 fap. Acheté il y a peu il comptabilise 107900km, passage diagbox code erreur P0299 Commande électrovanne pression turbo. En gros les mesures sont 2600 mlb demandé au turbo pour 1300 mlb fournit. Je viens de changer l’électrovane et effacé le code erreur il revient. Les hélices tournent, le tuyaux du wastegate est bien mis il ne bouge pas, la je sèche un peu car je n ai pas de quoi tester en m’étant en dépression pour voir si j ai une fuite. Est ce que cela parle à quelqu’un ?
  3. @merci pour votre retour Lucille. @Grototo une question est ce que d’après toi le capteur d air peut engendrer le problème que je rencontre sur ce sujet ? https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?213367-Code-U1208-et-P0299-C4-Picasso-1-6-hdi-exclusif&p=2017956693
  4. Bon du coup électrovanne changée , code défaut effacé et après 2 km le code est revenu . Par contre celui des bougies de préchauffe n est pas revenu. J ai checké les hélices du turbo , pas gripé, j ai mis du wd40 sur la tige du turbo et dans l espèce de cloche en dessous où rentre la tige . Toujours pareil le turbo donne jusque 1700 de compression pour 2200 demandé. Je n ai pas pu vérifier les tuyaux de l électrovanne au turbo car je ne vois pas partout.
  5. Bon du coup je vais continuer dans l autre sujet ouvert concernant mon problème de turbo. Merci à tous.
  6. Je dois aller à la fosse demain après midi pour changer l'électrovanne de turbo je te dirai si cela a résolu le problème.
  7. Je te fais ça dès que je serai dans la fosse en même temps que je changerai l’électrovanne de turbo et que je ferai la vidange.
  8. Ah non je n ai rien vu mais je pense à celui du boudin droit car il passe au dessus du silencieux …
  9. Bon on aurait commencé par la je m en serai tiré pour 120€ , le problème est résolut c était les tuyaux ! Enfin , bon le côté positif c est que tout est neuf je suis tranquille pour quelques temps ! On va s attaquer à l autre chantier le turbo. J ai ouvert une discussion à ce sujet dans les codes défauts . En tout cas merci à tous pour votre aide précieuse cela m à permis d économiser 2000€ sur la partie pneumatique arrière !
  10. Allé tuyaux installés ! J’ai l impression qu’il y a du changement le compresseur à l air de se mettre moins en fonction. La suite demain !
  11. Ah non je ne t incrimine pas pour le tarif je trouve juste que c est injustifié pour deux tuyaux en plastique d à peine 1M , ils en profitent car seuls eux peuvent les avoir , si Oscar** et autres l avaient vendu j aurai payé - de 50€ l ensemble mais bon… ils ne les avaient pas en stock donc ce sera pour demain aprem le montage .
  12. Test effectué chez Ad pour la prise sous garantie Merci Noraut*** pour votre test foireux ! Je pense qu ils font exprès pour vendre des batteries , ça m aura couté 1h de temps démontage tests remontage … Allé on va chez Peugeot acheter les tuyaux.
  13. Yes mais ce n est pas la cause de la fuite par contre, on verra avec les tuyaux neufs !
  14. Je n ai pas eu le temps de passer chez Citroën pour les tuyaux , je viens de rappeler AD et ils vont la tester et me faire un remplacement directement ! Ouf
  15. Batterie testée Alternateur ok Pour la batterie il faut que je leurs laisse pour qu ils fassent des tests c est chiant car mon ancienne est hs …
  16. @jp09 je ne saurai pas te dire si les tuyaux sont en bon état, je n ai pas vu comme ça a l œil nu mais tant que j y suis je vais les remplacer . J espère que si fuite il y a , ce qui est fort possible , cela ne viens pas des boudins neufs … @profil54 je ne peux pas te dire j ai cherché Wabco et j ai trouvé leur site internet.
  17. J'ai pris l'initiative de contacter directement un technicien de Wabco car les tech Psa ne sont pas très COLABORATIFS disons, voir incompétents... Voici le mail en attente d'une réponse que j'espère constructive ! - - - Mise à jour - - - J'ai vu le testeur c'est pas mal du tout sauf pour le délais de livraison, je vais dans un premier temps passer chez Norau** ils le font gratuitement il me semble ainsi que le test alternateur.
  18. Merci Profil54 pour le lien, non je n ai pas eu le temps de m’en occuper j irai lundi la tester et commander les tuyaux , ce matin les boudins étaient à plat encore !
  19. Je vais faire ça , merci pour les refs exactes c est top ! Pour la batterie j avais pris la plus puissante dans la catégorie qui rentre dans l emplacement, on va voir ce qu ils me disent
  20. J ai oublié de fermer la voiture cette nuit mais je l ai tout de même retrouvée pare terre ce matin , il doit y avoir une fuite des tuyaux ou bien la batterie ne conviens pas…
  21. @jp09 oui j ai tout changé , je viens de changer le calculateur de suspension avec Profil54 donc demain matin c est le verdict ! Si c est encore négatif il ne me restera plus qu à changer les tuyaux d air ainsi que de faire passer la batterie neuve en garantie ! Je ne vois rien d autre a faire du coup. Allé on va croiser les doigts !
  22. @profil54 ça serait top si on pouvait régler la vieille mais je pense que cela doit se faire en télé codage du bsi et ce n est pas dans mes cordes. Je t appelles en fin d aprem quand j ai changé le calculateur . Bon ap
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