ZAZL

T'es tombé sur des c.ns qui ne voulaient pas s'embeter!! J'ai un jour dut changer le canon du coffre de mon Ax et, plutot que de me refiler un neuf avec une seconde clé à mettre à mon trousseau, le gars de chez Citroën a pris 10min pour à partir d'un barillet "vierge" en reconstituant le code que je n'avais pas en essayant différent cavalier à mettre dans le barrillet jusqu'à tomber sur la combinaison qui marche. La serrure fonctionne toujours parfaitement après pas mal d'année

C'est l'isolant phonique du silencieux d'échappement, certain se font ch..r à trafiquoter pour l'enlever, plus souvent sur les scooter. Elle fait juste plus de bruit ce qui, te donneras peut-être l'impréssion d'aller plus vite mais, tu gagne pas 30CV avec cette configuration. Evite les contrôle de Police avec sononmètre tant que tu n'auras pas remplacé ton silencieux C'est le seul conseil que je peux te donner...

Quelques un d'entre vous ont déja vu et lu ce sujet : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=9778 et bein, on remet çà: Voici donc la "N°2" et pour ne pas perdre mes repères, une belle robe rouge identique à "N°1" Elle est du 1 Juin 1988 et resort juste d'un CT nickel Place au :foto: (vraiment désolé, la qualité des tof c'est médiocre,c'est mon portable je trouve pas le cordon de l'appareil photo ) http://img205.imageshack.us/img205/6070/dsc00091bn2.jpg http://img205.imageshack.us/img205/6070/dsc00091bn2.8f2515150e.jpg http://img153.imageshack.us/img153/9955/dsc00092ke0.jpg http://img153.imageshack.us/img153/9955/dsc00092ke0.9fb5276146.jpg http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/dsc00013.jpg http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/dsc00014.jpg (Une qui reflète bOOOOOcoup mieux l'état de la peinture) http://img153.imageshack.us/img153/8740/dsc00098zu3.jpg http://img153.imageshack.us/img153/8740/dsc00098zu3.a5f83a916d.jpg L'intérieur: http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/dsc00016.jpg Avec ce fameux arceau qui devrait disparaitre assez vite je pense http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/dsc00016.jpg Une boite à gant qui ferme rajoutée, pourquoi pas... http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/dsc00022.jpg Et LE truc intéréssant, le moteur: Ha, on change, des Solex ce coup-çi pas de Weber en vue (rien à dire, bonne reprise, brides nickel et j'addore leur son) http://img166.imageshack.us/img166/7769/dsc00093ty5.jpg http://img166.imageshack.us/img166/7769/dsc00093ty5.4b592c49fa.jpg http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/dsc00023.jpg Le p'tit truc sympa trouvé dans la voiture, toutes la doc et l'entretien d'origine avec le mode d'emploi de l'Ax en général et le p'tit supplément Ax Sport (la brochure avec une Ax en couverture) http://img369.imageshack.us/img369/5567/dsc00100kh1.jpg http://img369.imageshack.us/img369/5567/dsc00100kh1.b6d8979f79.jpg et une photo d'elle avec un vrai appareil photo http://i52.servimg.com/u/f52/09/02/85/34/79876910.jpg

J'ai eu droit au A derrière mon Ax durant 2 ans à l'époque ni ASSU2000 au début (vite jarté, trop cher) ni la GMF ne m'avait refusé malgré les 7cv et le Sport sur les portières. Renseigne toi chez Clavel, c'est là que j'assure mon Ax maintenant (85€/an) voir s'il prenne les GT également. "Tape Hervé Clavel assurances" sur ton moteur pour les coordonés

Mouais, on va dire qu'elle sera la seule exeption car se n'est pas toi qui la vend Sinon pour info le prix de vente est à 1000€ p'têtre à débattre. Par contre, je ferme, se sera juste un sujet d"information, le reste se fera par mp ou téléphone. (Si tu as une mofif' à faire dessud, tiens moi au courant)

Y'a comme un p'tit os qui traine là C'est ce que je faos avec mon Ax Sport. Avec ma Super 5 qui à également un 1.1, je fais sur route 850km avec 1 plein identique à celui d'une Ax

(St Martin, c'est la que j'achète mes fringues pour la bricol', à vétimarché Moi, sinon,, c'est Plounéour-Menez plus exactement... ) Sinon, quand je te demandais si tu as de l'air chaud qui vient dans l'habitacle, je veux dir en allumant la ventilation et en réglant sur "air chaud"

j'aurais bien dis que c'est suite au temps qu'il a fait dernièrement que ta voiture à peut être chauffée un peu, mais c'est pas à Guipavas qu'on attrape des coups de soleil quand même (heu oui, je suis de Morlaix au faite, t'enerves pas ) Sinon, combien de km à tu conduis et à quel allure avant d'avoir l'impression d'un coup de chaud à la Saxo? aucun voyant ne s'allume en roulant? Tu as de l'air chaud à la ventilation?

Etonnant, d'habitude se genre de filtre ne procure aucun prôblème et ne nécessite pas de réglage carbu. Dans ton cas, on dirait bien que le mélange était devenu trop riche en air.

tout garagiste est soumis à "une obligation de résultat" mais également, il se doit de garantir 1 an pièces et main d'oeuvre. Vois avec celui qui qui a posé la courroie de 11/07 s'il accepte de prendre la facture de la pose de la nouvelle par Citroën. S'il refuse, tu as toujours la possibilité de le "menacer" (kidnappe pas ses gosses et sa femme non plus hein ) d'envoyer un courrier à la DGCCRF (répréssion des fraudes) départementale pour faire valoir tes droits.

Si tu ne trouves pas,dans le doute, change là. Se sera toujours moins chère que de devoir changer de moteur si elle lache

:q:Diable: :tourne:Quoi qu'est-ce qu'il a notre beau jaune!!?

Merci à toi pour ce tuto, j'en ai placé une copie vérouillée dans la section tuto Ax

Une autre époque Marco plutot qu'une question de fiabilité. Celle des moteurs à carbus moins facilement et rapidement "bidouillable". Où on laissait plus volontié sa voiture quasi d'origine vu qu'elle était construite comme çà Où si l'on voulait une voiture qui pousse plus, on achetait une voiture qui pousse plus. En guise d'exemple, mon Ax a passé son CT le 25 Juillet dernier et l'a eu sans contre visite et sans faute, elle aura 20 ans en Janvier prochain. Pour avoir eu une C2 et ayant dans ma famille et belle-famille beaucoup de pocésseurs de voitures modernes (Citroën et autres); c'est plus les voitures modernes devenues un vrai objet de consommation courante et jetable que je ne voudrais pas pocéder quand elle auront également atteind la 20aine d'années de mise en route...

Les 2 seules personnes que j'ai vu tenter cette expérience attirées par le couple vraiment très court de la boite de la 4X4 ont vite déchantées!! Eux, c'était sur des Ax Sport et, la boite n'encaissé pas le surplus de puissance (95cv) et tombé très vite en loque... En espérant que tu ne sera pas le 3ème

Je ne sais pas si cette version pocède de série les commandes au volant (désolé j'assure juste l'intérim skylinepower n'est pas dispo pour le moment ); mais dans ce cas, soit l'autoradio est adapatble par l'ajout d'un module en option dispo en centre auto, soit tout simplement, tu perd cette possibilité de commande à distance.

Si tu pouvais mettre le lien vers leur site s'ils en ont un Tu as eu un prôblème de qualité sur quel produit?

Peut-être connaissez-vous déja ce site d'achat de pièces détachées et accèssoires 2CV, perso, je m'en sert pour ma Yamaha 125 DTMX de 1977, il n'y a que là que je trouve des ampoules 6V http://www.tpv-2cv.fr/ Ne soyez pas étonné lors d'une commande avec paiement par CB, il faut entrer les premiers chiffres sur le site et les 8 derniers par téléphone (tarif appel local). Bonne visite...

Vraiment triste cette fin d'histoire pour cette Ax. Le chien est sauf, tu n'as rien, c'est le principal.

Lis le bas mon premier message (Wahou 4 ans déja!!) et tu sauras à quoi sert le n° OPR ainsi que le lien vers l'endroit ou l'inscrire pour connaitre la date de fabrication de ton Ax http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=11946 EDIT: Ha au faite! OPR signifie Organisation des Pièces de Rechange

Bon anniv' à toi speederdd!!!

J'ai eu pareil sur ma Super 5, il était planqué sous le siège conducteur! 20 ans bien au chaud à jaunir.

165 60 /14 pour les Ax Sport II et GT II c'est la monte d'origine, avec le reste, tu aurais de grandes chances d'être refoulé au CT pour "monte non comforme" comme dit Steph80 plus haut Bien cher payé pour pas grand gain à la clé...

Tiens?! C'est marrant de te voir Dos2000, l'histoire de Calagan avec son prôblème de MC sur phase 1 m'avait fait penser à toi depuis quelques jours justement

5 litres environ et pour l'autonomie, tout dépend quel type d'Ax tu pocèdes et ta façon de conduire.