ZAZL

@maelystears : Dommage que tu ne soit pas tombé sur un expert comme celui qui est passé voir ma voiture il y a 2 mois Le tout était plié en 2 jours et il a évalué mon Ax de 1989 à 2300€ Je ne l'ai jamais vu, mais c'est mon pote lui!! l'histoire est là Bon courage à toi...

Réglage du niveau de pompe de reprise/bougies à changer/prise d'air/besoin du starter à froid, fait ton choix parmis ces possibilités A chaud, c'est comment?

@dd : Hé oui! Construite juste à la commande (surement pas de rouge sur parc ou coincidence ) Quand j'ai commandé ma première C2, Citroën ne pouvait pas encore me fournir les détails de la cg pour mon assurance car, la voiture n'était pas encore sortie des chaines de fabrication 18 ans et en bon état, juste besoin d'un petit passage en cabine peinture pour lifting des cotés après changement des portes...

Et comme tout les ans à la même date, BONNE ANNIVERSAIRE ma voiture, cette année, elle est majeure!! 18 ans et 120.000km avec un démareur comme cadeau! Copié/collé modifié d'il y a 2 ans et 1 an :PP : Il y'a 18 ans jour pour jour naquit à Aulnay-sous-Bois dans la Seine Saint-Denis (93) une petite Ax Sport toute rouge qui déja bondissait dans tous les sens en faisant un gros "vroum-vroum" bien rauque avec ses petits carburateurs Weber. 3 jours plus tard, elle decouvrait les joies de la circulation, qu'elle n'a toujours pas quité et déguste toujours; plus vaillante que jamais... EDIT: A l'an prochain...

ENFIN!!!!!

C'est pourquoi j'ai ouvert ce sujet Je m'en doute bien que pour beaucoup d'axiens PC ce limite à sa section Ax, et ce n'est pas du tout un reproche bien au contraire Moi, c'est mon "taf" d'aller voir partout ce qui se passe sur PC...

C'est le membre Alain qu'il faut remercier, je n'ai fait que copier/coller ce lien sur son sujet car pas beaucoup des membres de la section Ax doivent se rendre souvent en section Citroën Sport

Pour ceux qui ne se promenneraient pas comme moi un peu partout sur PC, ce lien concernant un vendeur d'autocollant que vous devriez trouver très sympa je pense. Merci à Alain de la section Citroën Sport de PC

Pas très conseillé, sinon tu eblouieras toutes les personnes que tu croiseras.

C'est normal car ce ne sont pas des anti-brouillard mais des feux longue portée sur Ax

Dos! Faut budgétiser çà Une photo en entier avec son bel avant quand même http://img227.imageshack.us/img227/3339/axyg3.jpg

4 Décembre 2005 pour la photo exactement

c'est vrai qu'elle fait un peu rose sur cette photo, surement le temps qui était bien gris ce jour là et la photo prise par mon téléphone portable Et bizarement, sur les premières photos où l'on voit le pare-chocs défait en haut, on dirait qu'il y a comme un voile gris dessud, la prochaine fois je sortirais l'APN, c'est de la c..a les tel portables...

C'était déja lui sur cette photo : http://img413.imageshack.us/img413/5689/dscn1011planetecitroen15kj.jpg

PC Sport dans ce cas Bein ouais, parce que là, il encombre. Il n'as strictement rien en plus... faut que je fasse des photos tout à l'heure Je vais pas le mettre dans le box de mon père, y'a presque de quoi constrire une Ax déjà, des pneus, un capot, un bas moteur TU24, vais pas abuser quand même

Cette élargisseur est neuf , il date de 2005, je l'ai eu par un pote qui bosse chez Citroën, l'autre qui lui aussi comme mon pare-choc prend de la place sur mon balcon est dans un été proche de celui de l'autre coté

Bein justement, l'élargisseur visible sur la cinquième photo n'est pas "dégradé", justement il est dans l'état d'origine, c'est à dire peint dans la masse, pas de voile de peinture dessud Va falloir que j'achète de l'appret et pas mal de bombes de rouge furio EJX pour faire tout çà... Pour le printemps prochain, question que le temps soit de la partie je pense.

Non, le "fautif" était un gars qui n'avit rien à faire sur ce parking, il venait porter plainte au commissariat pour un bris de glace, l'a tout gagner quoi... (c'était sa voiture de fonction) sinon, je vais m'atteler à la re-peinture du reste du kit

Moi non plus, mais chez Citroën surement, ou de l'adaptable, va savoir. Il est neuf en tout cas. La GTi qui en était doté à fini sa carrière en 96 je crois, d'autre l'on porté également comme les "exclusive", "furio" etc... dont la carrière s'est terminée assez tard

Le 23 Novembre dernier, en rentrant de tournée (facteur ); j'ai eu la grande joie de trouver le pare-chocs avant de mon Ax au sol.J'étais garé sur le parking qui sert aux véhicules des postiers, mais aussi des policiers du commissariat mitoyen se qui, explique surement pourquoi le fautif était toujours là à m'attendre depuis une heure (5 postiers et 10 policiers comme témoins, çà aide...)Du coup, c'est parti pour un constat. En faite, le "gus" à voulu faire un crénau devant moi et, se garer face à mon Ax, mais il a... raté son coup et à choper le bord de mon pare-chocs au passage se qui, à tout tirer vers l'avant. En faite, en regardant les "dégats" de plus prêt, on peut voir que seule la patte (le bloc en plastique noir) de ce coté a été arracher ainsi que la vis de fixation à la barre de maintient en fer (mais là i aurait suffit d'en mettre une plus grosse et refaire un filetage ) http://img173.imageshack.us/img173/4985/parechocshs4vx5.jpg http://img329.imageshack.us/img329/7259/parechocsaxhski4.jpg Par sécurité, pour être sur de ne pas rouler sur mon pare-chocs, j'ai tout de même chercher à le maintenir par l'ajout de quelques ficelles, mais je les ai ôtées dès le lendemain en faite... http://img329.imageshack.us/img329/4103/parechocshs1qr7.jpg Ici, on peut voir que seul le capuchon de mes ampoules jaunes a laché, mais l'ampoule marche encore. http://img173.imageshack.us/img173/428/parechocshs5dk8.jpg Au final, mon assurance a décrété l'autre conducteur 100% en tort. Ma voiture est patie un première fois en carrosserie pour visite de l'expert. J'avais un peu peur de la mise "en épave" vu l'âge de la voiture, mais finalement le gars s'est un peu laché en faite : Un pare-choc NEUF...!! http://img99.imageshack.us/img99/9673/parechocsaxddm3.jpg Bien fixé à niveau et tout, mieux qu'avant http://img99.imageshack.us/img99/488/parechocsaxgxy6.jpg Deux phares neufs, je sais pas pourquoi (et une plaque d'immat') http://img329.imageshack.us/img329/4493/parechocsaxfacelg9.jpg Et le plus incroyable, une traverse neuve (la piece de carrosserie métalique entre les 2 aile, l'avant de la voiture quoi...) et une calandre... Sympa l'expert http://img99.imageshack.us/img99/8990/traverseaxxz4.jpg

Le conseil; ne fais pas changer ta butée d'embrayage uniquement, mais le kit complet (disque-mecanisme et butée) car si tu ne changes que la butée et que ton disque ou mécanisme peut être fatigués pas une butée HS claquent au bout de 500km après le changement de butée, tu seras bon pour un re-démontage de la boite et des frais en plus de main d'oeuvre etc...

Qu'elle est des chevrons ou pas au bout du capot, la porte te sera toujours ouverte, hein...

Met un tout p'tit coup d'accélérateur et tu verras que l'aiguille se recale à 1000trs/min. L'essentiel,c'est que ton aiguille ne fasse pas le "yo-yo" au ralenti,ce qui signalerait des brides de carbus en mauvais état. EDIT: Je n'ai pas trouvé de sujet présentant ton Ax Sport (ou Gt avec un moteur de Sport apparement ) Si tu as l'occasion et des photos qui trainent

J'allais apporter après lecture la même éventualité que sirius50 qui m'a coupé l'herbe sous le pied sur ce coup là!!

Si tu l'accroche pas très vite dans quelques chose cette barre!!! Gare aux dégats si ça arrive...