Détuning-man

Niveau conso, je suis à 8,3-8,4 L/100 sur l'ordinateur de bord avec la mienne. Sachant que je fais tous les jours 27 km, depuis le sud est de Lyon jusqu'au nord est (avec les bouchons de la D301, de l'A7, de Fourvière et de l'A6) + un peu de voies rapides le WE.

Elle est de quelle année ta VTS ?

Sur ma VTS 167 de 2002, je n'en ai pas (même si le voyant est présent au tableau de bord).

Il ne faut pas confondre le début d'ouverture et la pleine ouverture (celle inscrite sur le thermostat)

Merci

Bonjour, sur ma VTS, pour purger, j'ai ouvert la vis du thermostat, celle du radiateur de chauffage et celle du radiateur (je crois... cette année, j'ai fait la Saxo et la 205 également...). J'ai aussi un cylindre de charge à raccorder au bouchon de remplissage du radiateur. Tu remplis le cylindre ras la gueule et dès que ça commence à couler (sans bulle) d'une vis de purge, on referme. Tu fais tourner le moteur jusqu'à 2 déclenchements du ventilo. Tu laisses refroidir et tu refais le niveau.

Bonjour, mon insonorisant de capot est mou comme une chique, résultat, ça pendouille de partout malgré les clips. Je me pose la question de le virer purement et simplement... A votre avis, quel est le risque de ne plus l'avoir ? bruit, température moteur (en baisse ou en hausse suivant la saison), peinture du capot ? Merci

Sur ma 205 GTI, j'ai eu la même mention sur un CT. J'ai fait vérifier par mon mécano et on a démonté le train AR. Les roues étaient bien positionnées par rapport à la route, le train AR bougeait correctement (si ce n'est ce jeu mineur), pas de grincement. On a changé la traverse et les axes...

http://retrautosport.com/kit-roulements-axe-de-train-arriere-snr-205-gti-rallye-309-gti-gti-16.html il est quand même prévu une bague d'étanchéité...

si la graisse dégueule de l'autre côté, c'est que les roulements sont déjà plus que foutus...

Je l'ai fait aussi sur la mienne il y a presque 2 ans, ça se fait bien.

As-tu repoussé les pistons en les faisant tourner (en les vissant) ?

en même temps, je l'ai jamais vu marché, le témoin des plaquettes sur ma 205 GTI ou sur mon ancienne 405...

ouais enfin le problème ne vient pas vraiment de l'intérieur de la traverse, mais plutôt des côtés extérieurs (vers les bras)...

enlever la roue et jeter un oeil sur les plaquettes.

Salut, c'est la même chose et ça n'a pas d'intérêt...

vérifie aussi ton bouchon de radiateur

Salut, sur ma VTS de 2002, non, plus de témoin.

Après coup, je suis passé voir Citroën. Après avoir changé la pile, du mieux mais qui ne dure pas... mais pas besoin de valise ou de resynchroniser... J'ai envoyé mon plip cette semaine chez le télécommandier, à suivre.

Salut, si le défaut s'affiche, il serait intéressant de la passer au lexia pour voir ce qu'il sort comme code défaut.

Bonjour, pour remplacer mes 4 Michelin Pilot Exalto 2, j'ai pris du Bridgestone RE002. J'en suis satisfait pour l'instant

y'a même un tuto sur le forum...

Bonjour, j'ai un soucis avec la télécommande depuis que j'ai changé la pile. Cette dernière est bien à plus de 3 V. J'ai essayé la manipulation décrite dans la notice (mettre le contact et appuyer sur le bouton de verrouillage jusqu'à ce qu'une action se fasse) => RIEN J'ai essayé en attendant 1 min pour le que le relais du BSI (je crois) claque et que l'affichage digitale du totaliseur kilométrique s’éteigne puis mettre le contact et appuyer pendant 10 secondes, couper le contact 30 secondes et essayer) => RIEN J'ai même trouvé un truc où il est dit d'appuyer 2 fois rapidement au lieu d'une fois longtemps... => RIEN Je n'ai plus d'idée, mon garage habituel est fermé pour les vacances... Merci pour votre aide. Alexandre

"je ne sais pas ce que c'est" ou "je ne sais pas à quoi sert cette prise" BORDEL !! Sinon, ça doit servir pour des équipements optionnels que tu n'as pas sur ta voiture (clim, ABS, etc.

A mon avis, il faut passer chez Citroen pour le télécodage...