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azam61

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Tout ce qui a été posté par azam61

  1. de toute manière avec l'allumage auto, les phares reste allumés un certain temps sans faire quoique ce soit. mais avec la télécommande on peut faire de bonne blagues à ceux qui regarde la voiture de trop près ( genre: la coccinelle choupette qui s'est réincarnée en c4)
  2. evolution de mon problème: ça c'est allumé 3 fois et depuis plus rien! il ne me semble pas qu'il y ai des pertes de puissance comme celles que vous décrivez, la voiture fonctionne impec'. je vais tout de même en toucher 2 mots au garage, je vous tiens au courant.
  3. yep +1 pour l'antipollution défaillant! aujourd'hui même sur ma 2.0l hdi. visiblement le pronostic n'est pas réjouissant mais je vois que je ne suis pas le seul, à suivre... pour info elle a 6000 km:ll
  4. moi aussi j'ai répondu à un questionnaire de ce type par téléphone ( 30min), 2,5 mois environ après la livraison de la voiture. les questions étaient très précises, du style : les boutons de commande de la radio vous semblent elles faciles à manipuler? ou qque chose du même genre. Un autre institut lui m'a questionné au bout d'un mois quand à ma satisfaction vis à vis de la prestation de mon garage (il sont ISO9001, ça fait peut être partit de la procédure qualité?)
  5. je ne pense pas non plus, il faudrait mettre le résultat de ce sondage en relation avec la moyenne d'âge des membres de PC. sinon l'idée est marrante: j'ai 28 ans et je roule à mon nom en citroën depuis que j'en ai 19 (zx1 , zx2, xsara1, xsara2 et maintenant C4:rs: )
  6. c'est tout de même honnête
  7. malheureusement non! c4 exclusive = 17' et alliage et je pense que je vais monter des pneus hivers 16' pour toutes les raisons évoquées plus haut dans ce post. donc, de toute façon c'est doublement fichu pour remettre mes enjo de roues d'été vu qu'il n'y en a pas
  8. c'est ce que je faisais avec ma xsara, mais au niveau esthétique, si je peux joindre l'utile à l'agréable.... j'hésite à prendre des enjo chez citroën: la qualité est bonne (ce n'est pas un plastique qui se tord dans tous les sens et qu'on perd au premier nid de poule) mais le prix est en conséquence:eek: cela rallonge sensiblement la facture (je n'ai plus les prix en tête)
  9. en général, comment faites vous avec vos jantes hiver? vous mettez des enjoliveurs? vous laissez comme ça? (c'est moche mais plus économique) ou alors, grande classe, vous rachetez 4 jantes alu (au risque que le sel les abimes)? j'aimerai avoir votre avis car je me tâte avant de passez commande.
  10. bonjour:coucou: je crois qu'elles ne sont présentent qu'avec le navidrive, à confirmer... de toute façon sans l'écran couleur du GPS elles ne peuvent pas te servir à grand chose.
  11. ah ben zut j'en reviens! la C4 est très présente sur les routes réunnionaises et particulièrement en blanc. par contre nous ne somme que trois pour la basse normandie, c'est pas mal mais personne du calvados?
  12. +1 moi aussi je suis d'accord avec toi pour pas mal de points, en revanche il ne faut pas généraliser les bruits de l'habitacle: on en parle beaucoup mais il y a des c4 où ça se passe très bien (la mienne entre autre ). je fais 1m83 et je ne me sens pas du tout confiné bien au contraire,mais c'est assez subjectif. pour le bruit du moteur, je te conseille le pack acoustique c'est vraiment super top, ok c'est pas le même moteur mais mon 2.0 hdi est vraiment très discret. sinon je vois d'ici les talibans antimazout te conseiller de prendre une essence: ça fait moins de bruit
  13. c'est bien ce qui me soucie, la monte est donc possible mais est elle autorisée? (je pense surtout à ça pour être couvert par les assurances en cas de pépin) De plus je repose la question: les jantes tole existent elles en 17"? en ce qui me concerne, des pneus hiver je trouve ça bien pratique non seuleument pour la neige mais aussi pour les routes pleines de boue laissées par les tracteurs (j'habite à la campagne) et aussi à l'automne, c'est plus sécurisant dans les petites routes de foret recouvertes par les feuilles mortes humides et glissantes (dans ma campagne y'a aussi des forêts)
  14. et maintenant à toi la loooooonnnnnngue attente de la fin du rodage, tu vas voir c'est un moteur super
  15. bonne question et d'ailleurs, ça existe des jantes toles en 17"? et les enjoliveurs pour mettre dessus? parce que si il faut mettre 4 jantes alliage aïe aïe autre question : est ce qu'une monte en 16" est admise (techniquement je crois que c'est possible, c'est dit dans je ne sais plus quel post)
  16. j'ai déjà pété un turbo sur une xsara ph1, il n'y a pas eu de signes annonciateurs, mais par contre une fois pété ça fait un sacré boucant!
  17. j'ai oublié les enjoliveurs aussi vous pouvez en voir uneICI
  18. non non c'était une série spéciale, blanche avec motifs verts et sigle perrier sur les portières + un petit singe (héro de la pub à cette époque) en guise de mascotte sur le capot. la sellerie devait être spéciale aussi je crois
  19. d'un autre coté, au risque de me répeter, argumenter sur la puissance et la vitesse en ce moment, en France et pour une marque française ce n'est pas très politiquement correcte (la vitesse c'est pas bien, en abuser ça craint)
  20. azam61

    C4 anti Jacky ?

    le mieux c'est quand ils calent: alors là c'est limite à se pisser dessus
  21. j'ai pas de pb, en l'inserant les boutons vers le haut pas de pb
  22. il dépassait juste de qque mm (et encore, 2 mm à tout casser)
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