azam61
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Tout ce qui a été posté par azam61
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[Presse] Les futures Citroën
azam61 a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Les concept car, projets, scoop
en ce qui concerne la C3 il y a qqchose qui me chagrine: l'AJ parle de volant à moyeu fixe et il me semble que Claude Satinet avait dit qu'il n'y en aurai pas en dessous de la C4. qui dit vrai? -
le designer en question ce n'est pas Robert Opron? il me semble qu'après la sm il est parti chez renault pour dessiner la R25 entre autre. si on met la 25 et la xm cote à cote, pour moi il n'y a pas photo! la xm a une ligne plus en avance sur son temps!
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va voir http://gazoline.net/forum/general.php?lecture=1100031387&debut=30&recherche=plateau&rt=sg&page=2#1100031387 il y a plein d'info interressantes
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en ce qui me concerne entre 100 et 110, de maniere à rester entre 2000 et 2200 tr/mn. sur departementale c'est quasi impossible, on se trouve soit en sous régime soit en excès de vitesse!
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[Nouveau] Quels seront ces utilitaires ?
azam61 a répondu à un sujet dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo
d'accord avec Herto, il me semble que le capot est totoshopé, il n'est pas de la même couleur que la caisse et ne présente pas de reflets... -
[PROBLEME][RESOLU] Freinage: Mes machoires brouttent...
azam61 a répondu à un sujet dans 2cv/Dyane/Méhari
le centrage est une possibilité, j'utilise des centreurs fournis dans certains kit de frein ar (val..) ça marche très bien, tu peux les centrer aussi au pied à coulisse en mesurant le diamètre de ton tambour et en le reportant sur les machoires (c'est long et prise de tête) ou encore tu peux fabriquer un outil spécial avec une tige métalique soudée sur un vieil écrou de 44. pense aussi à regarder qu'il n'y ai pas de gras sur les garnitures, ça fait brouter aussi. -
[AVIS?][PHOTOS] Proposition de prix pour 2cv AZ4/4"sahara"
azam61 a répondu à un sujet dans 2cv/Dyane/Méhari
je les avaient déjà vues sur un autre forum, mais à chaque fois j'en reste sans voix.... -
ça doit prendre 2min au max pour être chaud
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super! que de beau outils qui nous faciliteraient bien la vie! malheureusement beaucoups sont introuvables:ouin: je suis certain qu'avec le nombre de passionnés de deuche qu'il existe encore, une petite serie de ces outils aurait du succès (surtout ceux pour les etapes "prise de tête" de la mecanique deuchiste)
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idem pour moi qui est le cuir, je compte les crans pour le mettre sur la bonne position. par contre je trouve utile que le siege puisse chauffer tout de même bien qu'il n'y ai personne dessus: ça permet de demarrer la voiture et de les mettre à chauffer pour pouvoir poser mon douillet popotin sur un siège à point au bout de qques minutes:)
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woaou! la traction à pedale au premier plan, j'avais la même quand j'étais petit!
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quelle est ta motorisation?
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ouille ouille ouille! dommage pour ta voiture! pour les reponses à tes questions on apprend plein de choses ici
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ça doit passer au millimetre c'est le cas de le dire! avec un garage de 1.85m et une voiture qui en fait 1.849 moi je considère que de toute façon ça ne passe pas! il doit y avoir tout de même un peu de marge, mais ça doit être juste!
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problème Moteur de réglage de phare xénon défaillant
azam61 a répondu à un(e) sujet de VINCE dans C4 (2004-2010)
gloups! -
pour un hdi138 ça me parait impossible, les 16" passent déja razibus
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pour ce qui est de l'allumage "temporaire" du voyant mon concess m'a dit que ça pouvait provenir d'une saleté qui passe dans le carburant? qu'en pensez vous? (perso je doute)
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problème Moteur de réglage de phare xénon défaillant
azam61 a répondu à un(e) sujet de VINCE dans C4 (2004-2010)
arf! " allo docteur j'ai ma C4 qui louche" non, sans rire, j'espère que de l'avoir faite réparer ailleur que chez le concess ne te posera pas de problème (j' entends par là des problème de mauvaise foi de la part du concess:d ) -
aïe aïe aïe 1 seule citroën dans le top 10 cette semaine c'est pas terrible!:( où est la C4?
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ça me parait exact en supposant que la repartition berline/coupé soit la même quelque soit la motorisation (ce qui n'est pas evident )
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c'est justement à Mortagne que je vais! même si la norme ISO 9001 n'est pas un gage absolu de qualité (voir plus haut), je pense que l'idée même de vouloir se faire agréer est tout de même un signe de "vouloir faire de la qualité" ce qui est déjà pas mal bon après, si on ne peut plus se fier à rien.....
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pour moi c'est en concession: because garantie;) de toute façon il sont sérieux (agréés ISO 9001) je n'ai jamais été déçu
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pour info, il y en a qui mette 20cl en plus d'huile de tronçonneuse dans la boite pour la rendre plus silencieuse, je ne l'ai jamais fait, je ne sais pas si ça change quelque chose?
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mal pensé: la plaque de protection moteur qui ne protège pas grand chose. j'ai tapé un chat hier soir (pov' bête il s'est jeté sousla voiture :( ) j'allais à 60-70km/h, le pare choc est intact mais la plaque en dessous est explosée.
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je l'avais bien remarqué sur ma xsara entre mes pilot primacy et les pilot alpin, et tu vas voir, sur route bien mouillée, à l'accéleration on entend comme un espèce de sifflement.
