steevi2307

Et si Nicolas pourrait avoir l'info: Si cela concerne les véhicules construits avant août 2011 ou si c'est la date de fabrication du emyway ; mon véhicule étant sorti de montage le 15/7/11 mais le emyway a été changé début octobre par un nouveau ...

Pour mon cas de figure, je me demande ce qu'il faut prendre en compte : J'ai reçu mon véhicule début octobre 2011 (potentiellement produit avant Août 2011), mais le emyway a été changé lors de la réception à cause d'un plantage inexplicable. Alors est-ce réellement la date de production ou la date de fabrication du emyway .. Y a-t-il moyen de connaitre la date de production du véhicule ? Merci

et pour les nettoyer, il n'y a aucune solution à part l'aspirateur ?

j'ai également le problème depuis que le garage a corrigé mon problème de craquement de direction : http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2158522&postcount=11 Les opérations qu'ils ont fait (il y a une copie de la facture plus haut dans le lien ci-dessous) aurait demandé un démontage du volant ou aurait provoqué un problème de parallélisme ? Merci

merci pour tous vos conseils, mais c'est quoi APC ... Et pour les sièges vous avez une idée, est-ce normal ?

Bonjour, Je me pose certaines questions pour savoir si on peut ré-avoir les différents éléments intérieurs ci-dessous dans leur état d'origine ... Je m'explique : 1) les sieges mi-cuir, mi-tissu de l'exclusive : voici leur état après 8 mois ... on dirait qu'il y a une partie du siège plus claire (plus poussiéreuse ?) que le reste http://i48.tinypic.com/5yccrc.jpg 2) une partie de la casquette des compteurs griffée, avec de l'eau cela part mais cela revient quand çà sèche http://i46.tinypic.com/2ujs8d4.jpg 3) Le bas de porte salit, idem que ci-dessus ; c'est ces couillons à l'atelier qui ont foutus de la boue partout ! http://i47.tinypic.com/ehhj52.jpg Merci d'avance de vos conseils

Pour aider le schmilblick, j'avais un problème de certains mp3 visibles mais qui ne se jouaient pas ; le emyway passait à la piste suivante. Ce qui est bizarre, c'est qu'en mettant ces mp3 "bizarres" à la racine cela fonctionnent. C'est une clé de 16Gb avec une arborescence du genre un dossier = 1 artiste, et les albums de cet artiste dans ce dossier ; donc relativement simple.

moi non plus

Pour les vitres, ce que tu peux faire aussi, c'est de un bouchon d’ammoniac dans un seau d'eau ; çà dégraisse super bien, c'est d'ailleurs comme cela que je fais les vitres chez moi. Mais l’ammoniac, çà pue vachement, çà c'est le problème

voir début de post (page 1)

j'aime bien finalement mon écran orange ... , cela va encore bien avec le combiné pour l'airco.

plus court, mais c'était une boite 5 donc l'étagement des rapports n'était pas le même non plus

Personnellement, je ne pense pas que les rapports soient + longs, mais plutôt que l'aérodynamisme soit plus travaillée ... je ne dois quasi jamais rétrograder avec la mienne.

Ahhhhh ... !

VBR 192 pour ma part (Standard V2)

je consomme environ 5.5L/100 (donc + 0.5L/100) depuis les températures plus froides ; je suis équipé de pneus hiver par contre, des michelins alpins A4 (les nouveaux) : http://www.michelin.be/fr/pneus/michelin-alpin-a4

j'ai également un petit problème (pas grave), moi, je vois bien bien tous les dossiers sans problèmes, mais quand il arrive sur certaines chansons, je suppose qu'il n'arrive pas à la lire parce qu'il passe à la suivante ... Cà m'est arrivé ce matin sur une chanson dans un album (je fais un dossier par album), c'est la chanson qui s'appelle "02 Quelle Chance.mp3" ; en l'éditant avec mp3Tag, les tags de cette chanson sont les mêmes que les autres chansons de l'album. Auriez-vous une idée ?

Autre problème se produit maintenant (après qu'ils aient changé le GPS) ; ce matin en utilisant le téléphone en bluetooth, l'écran s'est mis à légèrement clignoter puis à s’éteindre. Je sais toujours le rallumer en appuyant sur la touche de contraste, mais il clignote et s'éteint quelques secondes plus tard ... Je devais de toute façon me rendre à la concession pour ma banquette arrière, je leur poserai la question ... peut-être juste un problème de connexion à l'écran, le cable a peut-être du jeu ... Je vous tiens au courant.

merci !

à vrai dire, j'ai lu çà et là, qu'il fallait soit mettre la même pression que pour les pneus été, soit mettre 0.2 bar de + du à la différence de valeur des appareils de gonflage quand il fait froid ... donc ne sachant pas j'ai mis 0.1 bar de +. C'est de toute façon mieux que les 2.5 bars qui étaient dans les 4 pneus

ben le problème c'est que la BMP (que j'adore pour l'instant) passe les vitesses très tôt (en automatique), mais comme je fais quelques kilomètres en ville avant 20 km sur nationale (moitié 70-90 et moitié 120), au niveau des régimes, je pense que cela va encore

Bonjour, Je viens de mettre 4 nouveaux pneus hiver Michelin Alpin en même taille que les étés (205/55 R16). La pression à mette pour les pneus est-elle la même que pour les pneus été (2.3 AV / 2.1 AR) ? Merco

Bonjour 20% ville 40% nationale (70-90 km/h) 40% nationale (120km/h) La voiture a bientôt 2000km et je suis à 4.9L/100, j'étais à 4.8L/100 mais comme les températures commencent à descendre, je suppose que cela va consommer plus. Je viens de mettre mes pneus hiver ce matin, je vous tiendrai informer de l'évolution de la consommation.

Salut, Je me permets de relancer le sujet pour avoir votre avis maintenant que ma C4 va bientôt avoir 2000kms au compteur (au rythme de +/- 50-60kms par jour) ; je suis toujours super content de cette voiture A froid -je ne tire jamais dedans, et je ne dépasse pas 2500 tr/min maximum. - comme c'est difficile de savoir quand le moteur est chaud, j'attend environ 5km de ville en partant de chez moi ou dès que le chauffage envoie bien la chaleur. A chaud : - je me suis permis deux fois de pousser un peu jusque 3250 tr environ en troisième (vers 1500km) - j'ai appuyé 1 fois quasi à fond de 50km/h jusque 100km/h (à partir de la troisième et en passant les vitesses à 3000tr/min maximum. - j'ai lancé 1 fois la voiture jusque 145km/h à chaud dans une descente ... et cruiser 1 fois à 135km/h pendant 2 minutes. Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ? Tout est ok docteur ? Merci

pour information, je suis à 4.8l/100 après 1350km ... je vais aller mettre mes pneus hivers la semaine prochaine, j'espère ne pas trop consommer. Je vous tiendrai au courant