Korrigan

https://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Contenu-des-controles_VL.aspx?Fonc=6&SFonc=611

Il sera signalé sur le prochain CT Repère 10 :

Cet élément fait partie du 1/2 bloc de brancard avant ( plus précisément la liaison du brancard), donc de l'infrastructure du châssis

J'espère que tu ne le cherche plus... Car d'après ce que j'ai pu voir sur la toile, il n'y a pas de filtre à carburant extérieur sur les DS3 essence Il serait réservé aux modèles export

Bonjours. Vous pouvez chercher et trouver les codes teintes par exemple ici : https://www.mixitcloud.com/search?brandname= On peut y voir que chez Citroën le EZR a été reformulé (EZRC...) depuis son apparition et qu'aujourd'hui il comporte de nombreuses variantes (normal pour un gris clair) https://www.mixitcloud.com/search/Automotive?brandname=&brand=Citroen&q=EZR

Bonjour Parfois le problème vient d'ailleurs :mad: http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/carburant-non-conforme-pannes-vehicules.php

Il y a bien une appli téléphone/bluetooth d'installée (EasyCon) que je n'utilise pas J'ai associé le bluetooth et le wifi simplement depuis mon galaxy S8+ J'ai les commandes au volant (tel, régul...), l'association automatique de ces commandes à peut être facilité les choses ? Etant récent et bourré d'options réglables (commandes vocales d'un max d'options: clim, éclairage, info conso, pressions pneus...) peut être que les procédures sont différentes ?

Pour le bluetooth tu utilises l'application installée ou les sous programmes de réglages ? Dans mon cas je suis passé par les nombreux sous réglages pas par l'application androîd. Il faut bien sur effectué appariage avec le smartphone compatible et vise versa (code...) Sur le mien qui est à commande vocale (ou pas), le volume du micro est réglable ou automatique selon la vitesse et le bruit ambiant.

Bonjours Le micro ce trouve près du retro intérieur Sous les fentes que l'on aperçoit dans cette photo : J'ai également un autoradio android 10 "Chinois" qui soit dit en passant fonctionne très bien Par précaution, j'avais rajouté au moment de son installation sur la prise jack dédier, un micro externe "premier prix" qui fonctionne parfaitement https://www.ebay.fr/itm/233601445810 Il était à 3.73 € fdp compris il y a environ 6 mois

Bonjour et bonne anniversaire Conduite > Limiteur de vitesse https://public.servicebox-parts.com/DSddb/?mode=eguide&vehicule=ds7&silouette=x74&edition=ed02-17&lang=fr_fr

Bonjour. Le simulateur officiel indique crit'air 1 sans rentré l'immatriculation M1 > essence > euro 5 https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation

Les fdp apparaissent deux fois pour être finalement réduit à zéro Pour vérifier si le total à payer est ok Il suffit de comparer le montant à payer, qui doit être égal, au prix de la pièce ou des pièces moins la remise Le topic dédié est ici : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?202625-les-remises-du-partenaire-pour-2020&p=2017916793#post2017916793

Capteur d'ensoleillement

Bonjour Elle est bien caché en bas à droite près de la pompe à vide face au moteur https://www.aidetechniqueauto.fr/tutoriels/changer-boitier-eau-thermostat-peugeot-207-1-6-vti-16v-t754-a2.html

De ce coté il y a la poulie de vilebrequin, la pompe à eau et son original galet d'entrainement, l'alternateur, le compresseur de clim, la courroie et le tendeur qui va avec tout ça et... la distri (chaine...) Autant de source de bruits http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/9/3/159593/6095405/big-60954052e3.jpg?v=1

Aux plaisirs

Bonjour. Pas obligatoirement le mastervac, la pompe à dépression voir un simple tuyau peuvent être en cause DS 4 - 0530 04 456312A - POMPE A VIDE.pdf

Comme je l ai précisé dans le topic des vin, il s'agit d'un vehicule de société donc le calcul de la cote est différent

Tu peux également demander au vendeur de partager son historique en te transmettant le rapport Histovec https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

Bonjour Ca ce passe ici : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?204984-Infos-d%C3%A9taill%C3%A9es-d-apr%C3%A8s-num%C3%A9ro-VIN

C'est l'occasion de passé à un système androïd

Bonjour J'ai possédé pendants 8 ans un 207 SW VTI 120 EP6 de 2008 Acheté à 72000 et revendu à 188000km Je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs sur celui ci. Des problèmes de bobines, de capteurs qui sont commun de nos jours et une fuite au niveau du support de filtre à huile. Une petite conso d'huile (5W30 C2), mais qui reste raisonnable voir normale J'ai rencontré le souci des roulements de boite, mais là ca na pas de rapport avec le moteur Sinon c'est un moteur souple, suffisamment puissant pour une citadine voir plus, même s'il peine un peu sur les longues rampes d'autoroute en fonction de la charge (pas de turbo) Aujourd'hui j'ai un THP 200 qui a 190000km et qui marche toujours aussi fort qui ne présente aucune fuite moteur/boite et qui n'a pas connu de gros problèmes A part peut être un embrayage dans +- 20000 (ça va piquer) https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EP

Bonjour. Mise en mode degradé bien connu, seul une lecture des codes pourra t'en dire plus Tu peux temporairement faire taire le ventilo en débranchant la batterie quelques minutes, moteur éteint bien sur et la clé dans ta poche

Bonjour L'ESP peut se déclencher entre autre, lorsque les pneus ont une usure très différente. Lorsqu'un pneu est trop dégonfler ou en cas de différences de pressions trop importantes entre les quatres Quand les pneus neiges sont montés que sur un seul essieu Et également si l'équivalence dimensionnelle n'est pas dans la norme. Tableaux officiels : https://www.tnpf.fr/vehicules_legers/equivalences/