JW-NHS

Bonsoir Wagnerci, Merci de ta réponse rapide. Oui, je connais ce problème, c'est bien difficile de remonter les trajets sur la mobile. Pour ça, on a besoin d'une connexion propre Bluetooth entre ton mobile et le système. Cette connexion doit se faire dans la voiture, et j'ai découvert qu'on peut le forcer quand on ouvre le MyCitroen sur son mobile avant d'entrer dans la voiture. Je fais ça maintenant, et voilà, les trajets se montrent toujours Mon problème est un autre: la connexion entre voiture et réseau Citroen par telephone ne marche pas correctement. Cette connexion doit s'établir par le SIM dans la voiture et par cette connexion on peut recevoir les informations de TomTomTraffic. Mais il faut remarquer que je peux bien établir cette connexion à partir de mon mobile, afin de démarrer le préchauffage de la voiture, Alors, il me semble que seulement un traffic uni-directionnel peut être arrangé. Pourquoi? Je n'ai pas un idee...... Salutations des Pays Bas, JW

Jusqu'à récemment, j'avais peu de problèmes avec le système. My Citroën a été activée, j'ai un abonnement de 3 ans aux services, ce qui signifie aussi que TomTomTraffic a été activé. Cela démarre rapidement après mon départ. Mais je dois le dire maintenant : ça a démarré vite. Pire encore, ça ne marche plus du tout Lorsque je regarde les Services connectés dans le menu de la voiture, il semble qu'ils ne soient pas activés et ne puissent pas se connecter à Internet. Et donc pas de TT Traffic. Mais je peux démarrer le préchauffage depuis chez moi et voir dans l'application sur mon WIKO quel est l'état de charge et l'autonomie de la voiture. Cela nécessite une connexion Internet via la carte SIM intégrée et activée dans la voiture. En d’autres termes, il existe une connexion à Internet via la SIM, mais il semble qu’il s’agisse d’un trafic à sens unique. Peu importe ce que j'essaie, j'appuie dans le menu sur le bouton pour réessayer, je n'arrive pas à le faire fonctionner dans la voiture. Quelqu'un a une idée Salutations des Pays-Bas, JW

Le lien est https://service.citroen.com/ Mais comme écrit, ce n'est pas accessible pour personnes privés, seulement pour des professionals registrés. Salutations des Pays-Bas, JW

Non, il n'existe pas UN schéma électrique de notre voiture. En effet. ce sont beaucoup de schémas, connectés aux fonctions particuliers. P.E: un schéma pour l'injection moteur, un pour le refroidissement du moteur, un pour le climatisation, etc. En total ça peut comporter entre 20 et 50 schémas, ça dépends de ta voiture. Et fait attention, beaucoup des schémas ne sont pas universel, mais voiture spécifique. La seule manière c'est les chercher, avec ton VIN sur Service.Citroën. Mais cette service payante n'est pas accessible pour tout le monde.... Salutations des Pays-Bas, JW

C'est moins chère que chez le concessionnaire: il demande € 155,99 pour ces 2 litres Salutations des Pays-Bas, JW

Je vois maintenant que cette boîte est aussi livré avec le DV5RC 96 kW, jusqu'à OPR 16652 >> 12 juin 2022. Salutations des Pays-Bas, JW

Pour les boîtes 8 vitesses c'est Huile AW2 boîte AXN8. Pour le AT6 c'est Huile JWS 3324 Salutations des Pays-Bas, JW

Sur Service.Citroen j'ai vu que cette indication AXN8 est applicable pour l'huile dans les boîtes ATN8 et AMN8, alors le même huile pour les deux. Dans ce cas cette X est un remplacement pour M et T. Salutations des Pays-Bas, JW

Je regrette, je ne peux pas faire ça. On doit avoir l'accès sur le site Service.Citroen payante, et ces document ne sont disponibles qu'aux participants. Salutations des Pays-Bas, JW

Avec la petite precision: il était comme ça départ usine. Je viens de la vérifier. Quand il n'est pas modifié plus tard, il est toujours comme ça. Salutations des Pays-Bas, JW

C'est disponible sur le site de Service.Citroen. Alors, directement chez la source Salutations des Pays-Bas, JW

Dans les documents on trouve le suivant pour les transmissions automatiques des C5AC: AMN8, pour le moteur Diesel DW10FC ATN8, monté sur les moteurs EP6 133 kW, DV5RC et EB2xxxx EATN8 pour les PHEV AT6 avec le EP6 110 kW. Salutations des Pays-Bas, JW

Ou est-ce que tu as trouvé ce code AM8? Salutations des Pays-Bas, JW

C'est un Rifter, avec OPR 17012 >> 7 juin 2023. Immatriculé 22 juin 2023. Et son chaîne est à pas de 8 mm Salutations des Pays-Bas, JW

C'est bien un histoire, mais il n'a rien à faire avec le sujet de ce topic: problème de casse du chaîne de distribution. Alors: commencer un autre topic sur cette sujet? Salutations des Pays-Bas, JW

Avec ce hub, tu peux vraiment utiliser les deux fonctions au même temps? Salutations des Pays-Bas, JW

Sur page 219 du Guide on peut lire: Salutations des Pays-Bas, JW

Ça depends. Dans quelques versions, on peut activer comme ça les commandes vocales. Voir ton Guide..... Salutations des Pays-Bas, JW

Je suppose qu'ils sont en 205/55R19..... Salutations des Pays-Bas, JW

Dans le TSB B1AW0144Q0 DATE 25/09/2023, bien connu ici, Citroën a mentionné un temps de 9.30H à facturer pour ce travail. Je ne connais pas les tarifs des concessionaires/garagistes en France, mais il m'étonnerait si ça coûterait beaucoup plus que €1000 pour le MO. Salutations des Pays-Bas, JW

A cette epoque, c'était standard. Mais c'était encore un diesel "ancien école", polluante et pas non plus admis dans beaucoup de villes. Les Diesel de la generation presente sont beaucoup plus compliqués, afin de pouvoir confondre les nouvelles normes. Et ça pose des problèmes au mecanisme, avec autres huiles et plus de changements que il-y-a dix ans. Ça c'est la raison, tous les constructeurs connaissent, et sont confronté avec ce problème...... Salutations des Pays-Bas, JW

C'est un concessionnaire Citroën? Un tel garagiste a bien j'accès au documents et TSB Citroën, et ces document donnent autres informations. Etant donné que ton moteur est équipé avec une chaîne à pas de 7 mm, le changement d'huile plus rapide, et avec le propre type d'huile est extremament important. Salutations des Pays-Bas, JW

Ce LED Bleu indique le Mode Electrique d'un hybride, Et ton Diesel n'est pas pourvu de ça...... Salutations des Pays-Bas, JW

C'est quel moteur dans ta voiture? Ce n'est pas un 1,5 DV5? Dans le cas affirmatif: fait attention et lire bien le sujet sur cette moteur ICI Salutations des Pays-Bas, JW

@Bf3466, Tu as bien lu tous qu'est écrit sur ça dans la Guide d'Utilisation de ta voiture, pages 139-142? Salutations des Pays-Bas, JW