stef167

Salut, La mienne une BX TRD Turbo Rouge Lucifer a 293 000 kms et se porte toujours comme un jeunette. Conso 6l/100 et bouffe pas d'huile ni d'eau. Jamais je ne lacherai cette BX !!!!!

Merci. Moi c'est pareil. Tout ceux qui vendent des pièces 806 ou evasion ont cette pièce qui est déjà partie. C'est une vrai maladie comme panne !!! Il faudrait vraiment que quelqu'un se penche sur le problème pour trouver la pièce électronique qui flanche. Il se ferait des copains !!!

Merci pour votre aide. Je continue mes recherches vers leboncoin et vivastreet. Et je suis toujours preneur d'autres solutions. Encore merci

Bien entendu que je suis ok pour une piece d'occas !! Merci

Oui remplacer par celui d'un autre evasion et çà marche avec l'autre

Bonjour, Depuis mercredi je n'ai plus la possibilité de régler le chauffage dans mon evasion. C'est un exclusive avec clim auto (affichage digital). Verdict: bloc commande de chauffage à remplacer = en neuf 1200 euros !!!! J'ai donc appelé toutes les casses auto du coin, mais rien à faire, pas de bloc pour 806 ou evasion ou encore ulysse. Par contre une des casseurs m'a dit qu'il avait un client qui avait fait réparer le sien dans une boite du 89. Mais il ne connait pas les coordonnées de cette personne. Si quelqu'un a des infos sur une pièces en occasion ou pour faire réparer le bloc (c'est de l'électronique à l'intérieur), je suis vous vous en douter, preneur. L'hiver arrive, je n'ai pas 1200 euros à claquer et pourtant il me faut du chauffage pour les gosses. Merci d'avance. Stef

Barre anti-roulis ???

Bonjour, J'ai passé cet après midi le contrôle technique de ma BX (pour ces 18 ans) et elle est passée sans souci. Seul truc bizarre, lorsque l'avant de la voiture est soulévé, la roue avant droite n'a aucun jeu verticalement, par contre la roue avant gauche présente verticalement pas mal de jeu (3-4 cm) et on entend du bruit dans le vérin. Et celà aussi bien moteur allumé que moteur éteint. Ma question: lequel des vérins fait l'idiot ? D'où peut venir le jeu dans un vérin ? Merci d'avance. Stef

Une solution ?? Car j'ai le même problème !! Merci

Salut à tous, J'ai coupé le cable qui d'ailleurs n'était pas branché, je l'ai donc juste coupé au plus court et pour l'instant plus de problème. Un grand merci. Stef

Je vais essayer !! Merci d'avance

Bonjour, J'ai changé d'autoradio dans mon evasion hdi. En effet, celui ci avait un autoradio d'origine à K7. Je suis donc allé chez Citroën acheté un autoradio d'origine (pour conserver les commandes au volant) avec le faisceau qui va avec. Au bout de quelques jours, j'avais "phone" qui s'affichait et plus de son. Echange du poste chez citroen avec branchement du lexia. Ils n'ont pas trouvé de défaut mais le problème avec le nouvelle autoradio cd persiste et de façon aléatoire. Je suis obligé de couper le contact et remettre en route l'auto pour pouvoir de nouveau bénéficier de l'autoradio. Aucun kit main libre n'est installé et tout est d'origine. Avez vous une solution ? Merci Stef

Pas trouvé !!! Pas de papillon apparemment sur la version 8 soupapes !!!

ok, je vais voir pour le relais et je vous tiens au courant !!

Bonjour, Je me suis rendu compte (batterie à plat) que le dégirage de la lunette arrière ne s'éteint pas même lorsque je coupe le contact. Si j'oublie de la couper manuellement, c'est la batterie que se retrouve vidée ! Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ?? Le garage me parle de platine à fusible à changer !! Merci d'avance pour vos réponses ! Stef

Juste pour info, pendant pratiquement une semaine, plus rien, pas d'affaissement, et aujourd'hui après le repas, je discute moteur allumé dans la cour avec un pote avant de partir au boulot, et affaissement total de l'arrière. Remonté au bout de 15 secondes. Je pars 2 minutes plus tard, sorti d'un virage vers 40 km/h, je reaccélere et boum affaisssement et ensuite plus rien !! Vraiment débile comme truc !!!

Il se passe quoi ? Plus personne ne répond ?? Pourrais je avoir un plan au moins de ces fameuses entretoises ??? Merci

çà peut le faire plusieurs fois lorsque je roule !! Pour la question après combien de temps d'arrêt, c'est variable. Je peux pas dire que çà le fait seulment au bout d'une nuit d'arret. Je pars parfois après un arrêt de 1h et au bout de 20 minutes, boum mouvement de l'arrière. POur la montée, descente c'était 1x sur 10 essais Et la suspension est à nouveau normale (pas dure) après affaissement

Oui affaissement brutal jusqu'en butée de l'arrière en 1/10 s. Cette affaissement arrive souvent au bout de 2-3 minutes après le démarrage, mais de temps en temps après avoir fait de nombreux kms mais très rarement et çà le fait après un redémarrage à chaud ou le lendemain matin. C'est vraiment quand çà veut. Il arrive qu'il ne se passe rien pendant plusierus jours !! Un truc que j'ai fait ce matin, position basse puis haute plusieurs fois, et sur 10x, elle m'a fait une chute de l'arrière avec 1 blocage (bras ???) !! Il y aurait peut être 1 point dur dans les bras ??? Comment en être sur ?? Démontage aussi facile que sur BX ??? Merci Après l'affaissement tout est pareil !! Parfois à l'arrêt, la voiture "grogne" à l'avant, comme si du lhm passait quelque part. Et pourtant ce n'est pas une peugeot !!! lol Le garagiste m'a dit que sa XM le faisait aussi de temps en temps !! Mais bon, bizarre !! @+ Stef

Aujourd'hui, j'ai suivi le dossier "pannes hydro" et tout est ok. Electrovannes, modes souples, fermes etc .... Tout celà est ok !!! Et toujours de temps en temps, cette affaissement méchant de l'arrière !! Sniff !! @+

Le diamêtre des détecteurs est de 20 à 21 mm !! Si le diamêtre ne correspond pas, peux tu au moins me faire parvenir des photos ou un schéma pour fabriquer ses bagues !! Pour info sur les capteur, je me suis fourni pour ce radar de recul chez http://www.bakerleisure.co.uk Merci stef

Je suis alors fortement interressé par ces bagues !! Peux tu me les vendres ?? Merci Stef

Faites très très attention avec les radars de recul pour Citroën evasion !! J'en ai acheté il y a quelques mois sur le net et le gars m'avait dit pas de problème. Effectivement pas de problème pour le montage (4 capteurs arrières et 2 avants) mais le problème est que le parechoc arrière de nos évasions sont bas et que mes capteurs captent en continue la distance par rapport au sol !!! Donc l'écran m'indiquent dès que je mais la marche arrière que je suis à 0,5/0,6 mêtres d'un obstacle !!! Bien entendu, lorsqu'un obstacle se trouve à moins de 0,5 mêtres du véhicule, il est détecté, mais c'est quand même ch.... !! Pour preuve, aller voir chez Renault comment sont orienté les radars de recul de l'Espace 4 sur le parechoc arrière !! Ils sont orrientés vers le haut !!! Donc pensez y !! @+ Stef

Merci pour ces quelques pistes, mais je n'ai malheureusement pas encore eu le temps de vérifier tout celà !! J'ai remarqué un autre truc par rapport à celà. Dès que je démarre la voiture, la suspension arrière fait un tout petit affaissement, pas aussi fort que celui décrit plus haut, mais il y a un petit affaissement. Voilà, dès que j'ai vérifié le reste, je vous tiens au courant !! @+ Stef

Pour vérifier la suspension, il faut que tu mettes en position normale. En position haute, c'est normal que ta suspension soit raide !!