stef167

Salut, j'ai un souci avec mon C4 Grand Picasso acheté d'occasion. Premièrement, j'ai la fonction REST qui ne fonctionne pas. Rien à faire, j'ai beau appuyé dessus lorsque je coupe le contact, rien ne s'affiche où ne fonctionne. Deuxièmement, lorsque la clim tourne j'ai beau tourné le bouton pour changer la puissance de ventilation, rien ne change. Il y a un léger filet d'air et rien d'autre. Merci pour vos infos. @+ Stéphane

Réponse identique, c'est à dire 3 et plutôt en dessous de la bague qui tient l'injecteur. J'ai lu sur un forum qu'effectivement il pouvait y avoir une relation entre la fuite de l'injecteur et la casse du turbo. Mais je reste perplexe. En effet, il était indiqué que la fuite à l'injecteur provoquait de la calamine qui pouvait passer dans le circuit de lubrification. Le problème c'est comment !! Comment la calamine peut passer d'un injecteur à l'huile moteur ?? Moi j'avais beaucoup de calamine (jusqu'à sous le le support filtre à huile). C'était l'injecteur le plus à droite en étant devant la voiture qui fuyait. Je me suis amusé à gratter tout cela un bon moment. @+ Stéphane

Salut, pour terminer avec la recherche d'un C4 picasso 1.6 hdi 7 places, j'en ai trouver un avec le turbo hs. J'ai donc changer le turbo en suivant strictement la note concernant les pièces à remplacer en dehors du turbo ainsi qu'un nettoyage complet du système d'admission d'air. Pour finir, j'ai fait 3 vidanges avec nettoyant avant vidange pour éliminer les "restes" de saleté qui pourraient être restés dans le circuit de lubrification. J'ai également changer les joints d'injecteurs (il y en avait un qui rejetait de la calamine). En résumé, il a 61500 kms, il est de février 2007, il est dans un état impeccable et je l'ai acheté à un revendeur 9500 euros. Il faut ajouter 850 euros pour le turbo et les pièces, et avoir quelques jours de congé. J'ai juste encore à changer les plaquettes arrières suite à des vibrations aux freinages. Il y a une plaquette qui s'est usée plus vite que les autres. Donc on va changer cela et faire le nécessaire afin que cette usure anormal ne se reproduise plus. Bonne journée Stéphane

Non c'est bien un 1.6 hdi 110 cv

C'est clair, je vais laisser tomber. J'ai trouvé un c4 picasso mais le vendeur me dit par mail que le catalyseur est hs. Je pense qu'il veut dire FAp. Mais il n'a que 61000 kms, donc je comprends pas trop son problème de Fap. Il en veut 9900 euros dans l'état.

C'est un garage qui vend le véhicule. Pour l'instant, je me laisse le temps de la réflexion. Je vais me laisser jusqu'à fin de semaine. Le truc qui ne m'a pas trop plu, c'est que le véhicule n'était même pas un peu nettoyé et que c'était un fumeur qui roulait avec. Donc il y a du boulot niveau nettoyage. Pour les kilomètres, je vais faire environ 10 000 kms par an. Bref, je continue à lire vos avis. Merci Stéphane

Et pour la cote, sur La centrale avec les kilométrage, il sort à 11060 euros.

Pour les travaux réalisés: Fap à 160 000 kms, tous les 20 000 kms révision chez Citroën avec plaquettes et disques. L'embrayage est d'origine et je n'ai remarqué aucun souci de ce côté là en l'essayant. Distri à 240 000 kms d'après le bouquin, donc pas changée. Ce qui m'a embêté c'est le bruit de diesel à l'accélération que je n'avais pas sur le C4 picasso de 2009. Pour les distances, apparemment d'après le vendeur il a beucoup fait d'autoroute (aéroport de Lyon et de Mulhouse depuis Besançon) Bref, je ne sais pas quoi en penser. @+ Stef

Salut, on me propose un C4 picasso qui a fait des longues distance en taxi. C'est un 7 places pack ambiance de septembre 2007 avec 193000 kms pour un 1.6 Hdi 110cv. Je suis allé l'essayer et il marche impec à part une insonorisation moins bonne à l'accélération que mon ancien C4 picasso de 2009. Je m'explique: ce n'est pas le turbo qui siffle, c'est le cognement du diesel que l'on entend un peu plus fort surtout si l'on part d'un régime assez bas. Comme dans un xsara picasso hdi, une sorte de cognement qui m'a toujours fait pensé à une mobylette bridée (lol). Est-ce possible qu'en 2007, ces moteurs étaient un peu moins bien insonorisé ou bien est ce un autre problème ou tout simplement est ce dû au kilométrages ? On me le propose à 8500 euros avec une garantie de 3 mois sur la boite, le moteur et le turbo. J'attends vos conseils. Je dois donner une réponse pour demain matin. @+ Merci d'avance Stéphane

Merci pour vos réponses. C'est vrai que Voujeancourt je ne connais pas, mais je connais Citroen Belfort suite à un problème de vibrations dans le volant de mon C4 picasso qui n'a pas pu être résolu par Mulhouse et le résultat est que le problème est toujours présent avec une jante alu abimée et un coup dans la peinture sur le bas d'une portière. Bref, j'ai déjà raconté mon "périple" avec mon C4 picasso dans le sujet qui traite des vibrations au volant. Tout cela pour dire que ce n'est pas motivant d'acheter une Citroen dans la région. J'espère que la Ds3 n'aura pas ce genre de souci irréparable. Je vais tenter Voujeancourt pour un essai. @+ Stéphane

Bonjour à toutes et à tous, moi comme d'habitude, déçu par ma concession Citroën de Mulhouse. Aujourd'hui, portes ouvertes, j'ai tenté avec ma compagne d'essayer une Ds3 Hdi et bien entendu comme d'habitude, prit pour un pigeon. "Allez voir le monsieur la-bas en rouge", le monsieur en rouge "j'ai plus la clé" pour ensuite dire tout en fuyant genre pressé, peut-être dans 30 minutes etc... Une demoiselle a même dit à son mec "au moins chez mini t'es pris pour un client et pas pour un con" ... Bref, citroën a encore de la route à parcourir à ce niveau là surtout à Mulhouse. Il faudrait un peu plus choyer le client et surtout se donner le moyen de ces ambitions. Moi qui suit un fidèle de Citroën, je commence à en avoir marre de cette sorte de m'enfoutisme. On me dit à 16h00 environ et on m'inscrit sur une liste pour essayer l'auto et je suis satisfait. C'est pourtant pas compliquer non ... Bref, heureusement que ma chérie flashe sur la Ds3 sinon elle m'aurait dit "on va voir ailleurs" comme j'en ai entendu d'autre dire cela cet après midi. @+ Stef

Salut, Citroen à Belfort a une DS3 parmi les véhicules à l'intérieur. Elle est ouverte, on peut s'y assoir et la contempler. @+ Stef

Oui, je veux dire quand pourras-t'on la voir en concession ?

Bonjour, Savez-vous à quelle date est prévu la livraison en concession ? Merci Stef

Voilà la suite. Le poussoir est bien présent et est de couleur gris argent. Je l'ai donc serrée à 1m.da.N (1/8 de tour par rapport à l'origine) et suis parti faire un essai sur autoroute. Verdict: c'est mieux mais pas encore le top. Je vais finaliser la "réparation" par un équilibrage dynamique puisque mon "nouveau" garage Citroën m'indique que Peugeot Mulhouse peut me le faire puisqu'ils sont équipé. Mais bien entendu, cela n'est pas pris en charge par la garantie. J'attends tout de même une réponse du service client. Mais franchement, c'est du foutage de gueule la façon de respecter le client. @+ Stef

Bon demain je vais sur une fosse et je vais serrer ce poussoir comme indiqué dans le tuto. La seule crainte est que peut-être je n'ai plus ce poussoir en plastique (mon c4 picasso est de juin 2009) et que je ne puisse pas faire ce réglage. La suite demain ....

Je les ai contacté par téléphone et ils m'ont dit qu'ils ont une surcharge importante de travail en ce moment d'où la durée de traitement un peu longue. Cela laisse perplexe. De plus en plus de panne ou bien de moins en moins de personnel ???? Bref, j'ai eu cet entretien téléphonique fin de semaine et ils n'ont pas pu me dire le délai avant une réponse claire et définitive. Concernant ma concession, je n'en ai plus vraiment vu le nombre de garage Citroën que j'ai fait pour ce problème (Lourdes, Lyon, Mulhouse, Toulon, Belfort). Personne n'arrive à solutionner le problème. Bref, je ne vais pas me répéter. Merci @+ Stef

Bonjour, Suite de mon "aventure" avec le volant qui vibre. J'ai fait appel au service client il y a plus d'un mois et à ce jour pas de réponse de leur part. C'est honteux !!! Et après il se demande pourquoi on ne rachète plus une Citroën .... Bref, mon C4 picasso vibre avec les pneus et jantes d'origine et ne vibre pas avec les jantes et pneus hiver !! Et il ne trouve pas de solution. Moi je la connais, me remplacer les roues d'origines par des roues qui sont ok.

Aujourd'hui je suis allé à la concession Citroen de Colmar où là ils m'ont carrément annoncé qu'il n'y a pas de solution !!! Je ne sais plus où allé ?? Chez Citroën, il n'y a rien à faire. Je vais faire un courrier au service clientèle pour demander un échange de jantes. Stef

Et voilà, ce week-end, j'ai pris le picasso sur autoroute et les vibrations sont de retour !! Elle va finir par être vendu, j'en ai marre de cette ...de !! De plus, Citroën va m'envoyer sur les roses pour la garantie puisque 8000 kms maintenant. Bref, j'en ai vraiment marre. Vive ma vieille BX et ma vieille 405 break car elles au moins ne m'ont pas fait ch... comme le c4 picasso. @+ Stef

De toute façon, ils peuvent voir rapidemment si ton véhicule est concerné par le problème de boitier ou encore pour les amortisseurs (c'est ce qu'ils ont fait pour mon c4 picasso) sur le site Citroën qui leur ai dédié.

Exact, bas-toi comme moi j'ai du me battre. Ce n'est pas normal qu'on fasse payer pour un problème connu. Pour le jeu, c'est une impression lorsque le volant vibre. Moi, depuis qu'il ne vibre plus, je n'ai plus cette sensation de jeu que j'avais avant. Concernant la dérive, j'ai une légère dérive à droite mais en fait le véhicule suit la pente de la route (écoulement de l'eau vers le bord) car si je me met (faire attention) dans une belle ligne droite sur la gauche, le c4 dérive à gauche. @+ Stef

C'est ce que je lui ai indiqué. S'il avait suivi le processus normal, il n'y aurait pas eu de souci. Mais il m'a directement indiqué qu'il n'aurait même pas vu cette rayure tellement elle est minime. Et oui, la mauvaise foi en continue. Quand a faire une réclamation au src, je ne sais pas encore vu que ma jante est encore là-bas et qu'il va falloir qu'elle soit à nouveau équilibré après la peinture. Je ne voudrais pas à nouveau me retrouver à la case départ avec les vibrations par la suite dans tapage de doigt de la part de Citroen malgré que je n'y crois pas (le src fait-il suivre les infos ???). En tous cas, j'ai déjà fait pas mal de marque de voiture vu mon boulot et c'est vraiment dommage que les marques françaises prennent souvent le client pour un idiot. Mais c'est un autre sujet. Bonne journée Stéphane

Retour pour la 3ème fois de la semaine de chez Citroen Nedey Belfort (avec le péage et le carburant çà commence à chiffrer) et là c'est le pompon de la mauvaise foi. Après avoir vu audémontage de la jante, que j'ai également un coup dans la peinture au niveau du bas de la porte avant droite (près de la roue comme par hasard) je pars sur Belrfort pour déposer la jante. Petit sourire narquois du réceptionniste mécanique. Je lui demande une fiche de réception, il ne veut pas m'en faire. Bon je laisse passer. Ensuite je lui demande pour le délai et il me répond "pas tout de suite". Je lui répond alors "mais pas dans 3 à 4 mois non plus". Il me répond fin de semaine prochaine et je lui demande si il a mon numéro de téléphone. Il me répond "bien entendu vous me l'avez laissé 4x ce matin". Je lui donne tout de même mon portable, car le numéro qu'il a est un numéro de poste du boulot et vu que je ne suis pas toujours au même poste .... Nous lui disons bonne soirée et là il nous répond "vous devez être content, on paye pour tout les autres". Je lui demande de m'expliquer et il me répète la même chose. Je lui demande encore de m'expliquer et il nous fait comprendre que la jante était surement déjà rayé avant. Je lui redis alors que je ne suis pas un voleur ni un margoulin mais il insiste. Sur le coup, je reprend ma jante et je lui dis que je vais faire un courrier au patron du garage. Sur son visage il a l'air content que je parte avec cette jante. Mais je décide de poser ma jante dans le hall et d'attendre le responsable du magasin. J'explique à ce dernier que je ne supporte pas de me faire traiter de voleur et que si le travail aurait été bien fait, l'état du véhicule aurait du être vérifié avec moi lors de la remise de ce dernier. Il dit qu'ils sont mal récompensé d'avoir trouvé la solution à mon problème et que normalement cette réparation aurait du être payante. De plus, il me dit qu'aujourd'hui il n'y avait que des gens qui voulait des choses gratuitement. Bref, à force de discuter, il me dit qu'il va repeindre la jante, même si pour lui nous allons à nouveau la gratter dans une semaine contre un trottoir et qu'ils auront peint la jante pour rien. Mais oui, sur mon front il y a écrit "débile". Et puis dernière nouvelle, un équilibrage ne tient que 1000 kms après çà se dérègle. Bref, c'est l'hôpital qui se fout de la charité. Il ose écrire service client, c'est une honte. Ils ne savent plus ce qu'est un client, ni un service. En tous cas, c'est ma première voiture neuve et surement ma dernière chez Citroën si ce n'est pas ma dernière neuve tout court. On paye pour avoir un véhicule neuf, qui fonctionne parfaitement et qui est garantie pour finir avec que des emmerdes. Bon, je sais je suis un peu "Hors Sujet" donc j'arrête. Bonne soirée, je vais me calmer en allant faire un footing.

ok, je vais faire faire un papier qui indique tout cela. J'espère qu'ils me feront cela.