vinmag

J'ai eu le message ce jeudi sur mon odb, ma voiture à 56.000 kms et date de 2008. Après passage à la valise, mon concessionnaire m'a remplacé un boîtier électronique de servitude, le "BMS". Je ne sais pas à quoi il sert, mais mes problèmes semblent résolus depuis.

Moi, j'ai remarqué récemment que mon pic s'étouffait brièvement en roulant avec le cruise control. Jeudi, il s'est étouffé une dernière fois et je n'ai plus pu réactiver le cruise controle. En outre, j'ai obtenu un message "système antipollution défaillant", message que j'ai gardé toute la journée et qui ... est disparu le lendemain. Vendredi, mon garagiste a passé mon véhicule à la valise et m'a remplacé le bsm. Depuis lors plus rien ne cloche.

Bonjour, Depuis 3 semaines que j'ai mon c4 picasso, j'ai le mode économie d'énergie qui est activé après un arrêt. Ce matin, le problème était disparu. J'ai supprimé la liaison bluetooth hier soir avec mon gsm dans l'autoradio à cause d'une incompatibilité. Est-ce que le bluetooth restait en veille, le moteur arrêté ??? En tout cas, la seule chose que j'ai modifié depuis hier c'est ça et une ampoule H7 grillée.

Bonsoir, Je dois ouvrir ma console centrale pour changer l'affichage de l'airco (c'est une exclusive). Combien faut-il d'ampoules ? J'aimerais aller les acheter avant de les démonter. En plus, j'ai vu que mes lampes des interrupteurs d'ouverture des glaces électriques sont également mots. Comment faire pour les changer ? Nouveaux interrupteurs ou ... L'éclairage du cendrier utilise-t-il les mêmes ampoules ? Et combien. Merci d'avance pour vos réponses et ce excellent tuto fourni précédemment.

Date de mise en circulation : novembre 2002. kms parcouru jusqu'a ce jour 311.678 Pompe de déjaugeage à 25.000 kms et neiman sur garantie aux alentours de 80.000 kms 2 poulies damper , nouveaux amortisseurs avant arrière aux alentous de 240.000 kms ainsi que le pot arrière. disque de freins, rotules de suspension à 180.000 kms et une nouvelle à droite lundi prochain. Les biellettes ont été remplacées vers 270.000 kms mais j'aurais dû le faire plus tôt. Je vais faire ma pompe à eau et ma courroie de distribution prochainement... et ce pour la dernière fois. Consommation d'huile sur 20.000 kms, un demi litre et ce depuis le tout début. Consommation moyenne 6.3l parfois, je tombe à 5.4 sur grand parcours en ne tirant pas dans la voiture - donc, lorsque je roule pépère... J'oubliais, j'ai dû remplacer trois fois les ampoules de mon tableau de bord.

J'ai ce problème depuis 6 ans. On m'a suggéré chez citroen de remplacer tout le mécanisme. Le problème a été palié en abaissant de quelques centimètres le bras côté chauffeur. L'essuie-glace est à la limite du plastique noir. Depuis, tout va bien.

:d:d:d J'ai fait 80 km tous les jours pour travailler à Bruxelles depuis ma Wallonie avec des simples Michelin Energy Saver. Mon dentiste militaire est resté coincé chez lui par la neige un jour de décembre:PP C'était un flamand !!! Ton pilote de Picasso belge devait être un nordiste du plat pays vu qu'en Wallonie on sait rouler dans la neige (à de rares exceptions!)

Moi j'ai dû les remplacer récemment. Pour infos, lorsque vous passer sur une bosse, vous entendez comme un bruit " blouc blouc":d enfin, j'ai pensé bien longtemps que c'était ma roue de secours qui dansait en-dessous de la voiture. Coût en pirate 80 €.

malgré mon embrayage fraîchement remplacé, j'ai eu récemment plus de problèmes pour changer mes vitesses. J'ai décroché le manchon en cuir de mon changement de vitesse et ... j'ai mis de la graisse. Le problème est réglé.

Bonjour, En fait j'ai juste une question : mon garagiste me dit que certaines Xsara Picasso ont réussi à parcourir pas moins de 400.000 kms mais que tous les propriétaires ont dû remplacer leur pont arrière. Ce qui serait normal vu la manière dont il est concu. Est-ce que quelqu'un peut m'en dire plus. Pourquoi ce pont arrière lâche-t-il ? merci

Sans conteste, prends le 2.0 hdi. Le mien a maintenant 284.000 kms et pas de problèmes. Juste la fameuse poulie damper à surveiller et à remplacer tôt ou tard. En plus entretien tous les 20.000 kms (huile 5w40) contre 15.000 kms pour le 1.6 hdi (huile 5w30).

Bonsoir, Ma damper m'a lâché vers 206.000 kms. Elle a été remplacée par une de marque FEBY. Aujourd'hui, un an et demi plus tard, 256.000 kms et elle est de nouveau morte. Prix pour une nouvelle en "pirate" (autre marque que FEBY), 162 € tvac. Enfin, je trouve que c'est bien peu 50.000kms pour une poulie ....

J'ai eu aussi le même problème la semaine passée. Plus de son. En accédant aux commandes, j'ai retrouvé le son en activant le loudness et je le perdait aussitôt en le désactivant. Une fois récupéré de cette manière, le son était terriblement sourd et tout mes haut-parleurs vibraient. J'ai alors eu une idée. Je me suis arrêté sur le côté de la route, j'ai coupé le moteur attendu une quinzaine de secondes et redémarré. Et là, miracle tout s'est remis à fonctionner impeccablement. Par contre, plus moyen de désactivé la commande auto du son ...

Bonjour, J'ai le même bruit sur mon picasso 2.0 hdi 90 cv. J'ai fait remplacer la fameuse damper vers les 220.000 kms. Actuellement, j'en ai 257.000 et un peu d'une année est passée et ma poulie est de nouveau K.O:mad:. C'est une Feby. J'attends la nouvelle pièce, mais même mon ancienne damper d'origine n'a jamais claqué comme celle-ci.