Pink-kun

Tu m'as fait peur Richard, j'ai cru un moment que tu passerais à de la germaine ^^' me voila rassuré Jap turbale ou Italienne chantante, difficile de choisir, je disais les 2 mon capitaine... Le rêve américain c'est sympa mais faut pas oublier 2-3 trucs : tous les tarfis que vous annoncez c'est du HT, pas vraiment comparable avec nos 20% de TVA en France (meme si au final on reste plus cher, l'écart n'est du coup pas si grand) et la finition des voitures US est tres loin en dessous des européennes... à tel point que les marques européennes qui vendent aux US sont obligées de baisser la qualité pour s'adapter au marché :o Pas tout à fait d'accord pour le retour à l'atmo après le turbo. C'est vrai, l'agrément du turbo c'est énorme, mais le plaisir de monter dans les tours en atmo est énorme aussi, et perso je ne me passerai pas du caractère des carbus de ma BX Sport, meme après une grosse arsouille en TCT :p Que dire d'une BX16s ou d'une acav bien menée, j'ai encore en tete le son de mamie quand je lui ai mis sa mère :fear:

ah oui quand meme ! :o

merci ! (comment vous arrivez à trouver le temps de suivre aussi FA ?)

mince, moi je n'ai pas saisi votre référence, et j'ai l'impression de rater une bonne barre de rire

hum j'ai sorti la console centrale à de nombreuses reprises sur plusieurs xantia sans jamais désacoupler les cables de frein à main... ...faut juste une TRES bonne poigne O:)

Pour ça qu'il faut faire le trajet à plusieurs et apporter des jeux de société

aaaaarfffffff !!! le voyage perd 50% de son interet si on ne peut plus embarquer depuis la norvège :( les fjord en xantia Bon, si départ depuis le Danemark, ce serait à coupler avec l'ICCCR. Peut-etre que d'autres citroennistes pourraient etre partants du coup

Superbe ! Merci pour ce récit qui fait voyager ! moi qui voulais en faire de même un jour tu achèves de me convaincre ^^ Juste une petite question : pourquoi pas en xantia la suède ? Je compte bien aller visiter l'islande un jour, et j'aimerais y aller en xantia (avec mon break RHD), sauf que j'avais dans l'idée de prendre le bateau en norvege et de m'y rendre par la route

suite à expérience récente et fort désagréable sur BX le WE dernier, je pense immédiatement au cardan. à l'arret, braque à fond (à droite dans un premier temps), puis essaye d'avancer doucement. Si claquement c'est ça. Si pas de bruit, essaye en braquant de l'autre coté, histoire d'éliminer deja les cardans tu as vérifié l'etat de tes soufflets ? (cardans et direction)

J'ai retrouvé quelques photos de la passation de pouvoir entre mes 2 breaks. L'ancien (le vert) et le nouveau (le rouge) : http://www.zimagez.com/miniature/2013-06-05190629.jpg je trie ça et je vous en mettrai quelques unes

5 armoires (en colis) dans la xantia break avec 3 personnes à son bord et des bagages sur 250 km. Coffre fermé. 1 vélo (la poste, avec ses portes bagages) + 5 personnes et leurs bagages, coffre toujours fermé, dans le meme break. (l) ma xantia (l)

les ampoules des répétiteurs latéraux sont bien en W5W mais attention, en orange si les cabochons sont blancs et inversement

Plus sage en effet Sinon à ce rythme, je comprends pourquoi tu as voulu t'en séparer à un moment. Je n'ose même pas imaginer son cout de revient au kilomètre...

L'immobilisation c'est l'ennemi numero 1 :s alors en plus au soleil... et puis c'est un diesel, c'est fait pour rouler tes parents ne s'en servent pas quand tu n'es pas la ? Galet+courroie ce ne sera pas forcément si cher de souvenir, surtout si ça peut résoudre définitivement ton problème de courroie. Mais à ta place je ne toucherais pas forcement au turbo pour le moment... surtout si elle sort si peu.

break ? ce n'est donc pas qui je pensais Espérons donc qu'il souhaite nous éclairer un jour...

Je crois bien qu'on serait assez nombreux à vouloir connaitre l'argumentaire qui tend à prouver cela. Moi le premier (cruiser au régulateur sur mon break exclusive rhd serait juste jouissif)

Chez toi ce sera parfait oui ^^

non mais j’étais en surpoids : j'avais un passager O:) Je prends la gopro samedi et on fera de belles photos grand angle de l'intérieur

Celle que j'ai ramené de Rochefort a fait 8l/100km sur les 300km du retour alors qu'elle suivait vaillamment ma TD12 qui elle a fait 7.8l (autant dire qu'on n'est pas restés faire du tricot sur la route...). Et pourtant, voiture de papy habituée aux petits trajets, peu kilométrée, pas roulé depuis longtemps et les poussoirs claquaient à l'agonie... Donc à priori c'est possible... tout comme l'inverse (cf. la mienne )

\o/ Bon, elle rame et elle freine pas, mais sinon c'est une bonne bagnole Des photos de l'intérieur devraient en allécher plus d'un

Hello !! ça fait plaisir de voir que finalement tu l'as gardée ! pour ta vitre, c'est la petite piece plastique qui retient le cable qui lache à chaque fois ? (maladie des vitres de xantia) si oui, il me semble que la pièce se trouve à pas cher sur la boutique de grostoto, tu devrais voir de ce coté. Après il "suffit" de déposer la garniture de porte et zou.

moi aussi en fait. En dessous de 10km je prends la BX sport, en dessous de 150km je prends le HDi et pour le plaisir je prends la TCT... Mais comme il n'est pas rare que je fasse jusqu'à 2000km dans le WE, ça va assez vite pour le TD12 Quand le HDi sera à jour de tout son entretien (acheté pour pièces à la base) il viendra soulager le TD12 sur les longs trajets ^^

18 ans et toujours en rodage ? Va falloir s'y mettre un peu !!

Merci L'effet mat est normal, c'est l'aspect naturel d'origine du cuir il devient brillant quand il est sale, usé et manque d'entretient (pas juste de nettoyage). J'ai tout de meme le bourrelet gauche du siège conducteur de bien lisse et brillant car très usé et meme légèrement percé (mais ce sera corrigé bientot). Avec un peu d'efforts et les bons produits tu peux arriver à retrouver cet aspect d'origine sur le tient aussi Les jantes sont celles de 406 coupé, pour monter des pneus en 16" quasiment indispensables sur activa. C'est vrai qu'elle vont pas trop mal sur une serie2 Par contre, la elle sont extrement sales (comme tout l'extérieur de la voiture) Mais ces photos prises à contrejour au soleil couchant masquent beaucoup d'imperfections

Comme promis voici quelques photos de l'activa TD12 pour commencer. Extérieur : http://en.zimagez.com/miniature/gopr1372.jpg http://en.zimagez.com/miniature/gopr1377.jpg Intérieur : http://en.zimagez.com/miniature/gopr1380.jpg http://en.zimagez.com/miniature/gopr1381.jpg http://en.zimagez.com/miniature/gopr1386.jpg http://en.zimagez.com/miniature/gopr1387.jpg Et le moteur qui affiche fièrement ses 335.000km http://en.zimagez.com/miniature/gopr1389.jpg il me reste encore à commander du tissu beige pour refaire le ciel de toit qui est sale et commence à se décoller, et elle sera parfaite \o/