Alucard

une XANTIA activa V6!! tout compte fait je crois que c'est toi qui va repartir piéton :P

mdr!! ca ce comprend quant on voit le superbe etat de cette Xm, mais j 'attend pas sur liste d'attente moi, je sort le fusil et je vais mettre tout le monde d'accords :P

Bonjour a tous j'ai besoin de vos lumière même si je pense deja avoir la réponse. Il y a quelque chose que je trouver anormal sur mon Xm depuis quelque temps; Quant je demarre, mon tableau de bord (et ce qui va avec a l'exterieur) fait sapin de noel: je m'explique; mes phares s'allume en clignotant, ainsi que mes clignotants, mais uniquement au moment du demarrage, apres 2 ou 3 seconde apres le démarrage tout redeviens normal, mais aussi le fait que des fois lorsque je tourne la clef de contacte pour lancer le moteur, l'alarme ce met a sonné pour je ne sais quel raison. Au debut j'ai pensé a la batterie, j'ai controlé apres 1 nuit d'arret: 12.2V donc la batterie semble hors de cause, puis jme dit jvais contrôler l'alternateur en charge et a vide, c'est là que ... Bref je controle a vide d'abord, donc tout a l'intérieur a l'arrêt: 13.8V aie aie aie je me dit. Puis controle en charge, j'allume, phare, anti brouillard, degivrage lunette arriere, clim a fond etc et la j'ai a peine 13V entre 12.95V et 13.03V ... donc il semblerai que mon alternateur est décidé de me lâchern car si je dit pas de betise, un alternateur doit charger au alentour de 14V non? Enfin bref, quelqu'un saurait t-il me dire si il faut un outillage particulier pour changer l'alternateur, les précautions a prendre , si c'est compliqué a faire etc ... merci d'avance pour vos reponse

Luca, si tu viens avec ta TCT tu va rentrer chez toi en tant que pieton :P

En photo uniquement, pas mal l exemple du gruyere lol

Je n est vue mon moteur chauffer que 2 fois. Une fois en 2003 ou la temperature est monter a 98 degres et une fois ou j ai soliciter un peu (beaucoup 200km/h) ou il est monter a 95 degres sinon c est toujour entre 83 et 89 degres environs

Nn le miens fait 7cv

Oui je pense aussi

Lydie !!! jveux la voir moi enfin ptetre pas, si je monte a bord, je dort dedans, je mange dedans, je travail dedans, jvais plus la quitter xD

enfin 1998, millésime 98, sinon elle est du 1 juillet 1997

206 000 Kms pour la mienne est culasse certifier d'origine ^^

il ni a que moi qui ni suis pas :eek: j'ai deja voulu m'inscrire, mais j'ai hésité, vas savoir pk :s

ca fait deja 4 Xm ^^ , sauf si pat95 ne viens pas avec la sienne ^^ des personne du club "Style Xm" serons present?

Xm, du bonheur a conduire ^^ jpart a dunkerque demain, 140 Km j'aurai voulu qu'il y est a 0 en plus ^^

Avec ma c1 j ai jamais eu de soucie, j ai fait 40 000 kms avec elle en 1 an, ce petit moteur essence ne ma jamais fait faux bon. Change de garagiste!!

305 000 ca va moi j'ai encore de la marge ^^

bah fragilité légendaire certe, mais bon, pas ten que ca enfait ^^ benpro sa culasse a bien 450 000 Kms :P

les sieges et les vitres sans doute oui, mais le systéme de suspension hydractive j'en sais rien :s

Tu aurai du me demander, je te l aurai fait essayer avec plaisir ^^

C est a cause de moi ca ^^

en tout cas ca vaux le coup de jetté un oeil plutot que de changer la boite inutilement

trés joli Cx . J'ai etais tenté moi aussi a une epoque, car elle a une ligne qui me plait vraiment bcp. Pour ce qui est de l'abandon de la diravi, il ni a pas que la diravi que citroen a abandonné. L'hydraulique qui faisais d'une citroen telle que la DS, la SM, la CX ou l'Xm ce qu'elle étais. C'est franchement dommage. Pour moi une VRAI citroen est une citroen equipé d'une suspension hydraulique. Enfin c'est que mon avis, on est pas ici pour polémiqué . Belle Cx en tout cas, presque comme neuve

Mon xm est moi seront sans doute de la partie;)

en fait, l'Xm est quant même ma 3 eme voiture :P juste avant j'avais (et j'ai toujours ^^ ) une 307 CC et comme premiere voiture une C1

piouf, 95 j'etais pas pres de conduire lol mon Xm ne devais même pas etre commander ^^